真正意义上的保姆车——丰田塞纳,百公里到底耗多少油

作为一款在美国“出生”的日本车,塞纳在推出之时,就是丰田在美国推出的一款很有针对性的MPV车型,主要竞争对手就是在美国扬名立万的众多MPV车型,这些MPV车体宽大,针对了美国家庭人口众多,总是拖家带口全家出游的特点,因此塞纳的“体型”也就做得高大壮硕。

真正意义上的保姆车——丰田塞纳,百公里到底耗多少油

2017款丰田塞纳四驱外观大气稳重而不使美观,属于耐看型的车,外观不求一见钟情,却蕴含着日久生情的绝杀魅力。前脸为子弹头式,从而有效地减小了风阻系数,为高速奔跑加分。特别是车身线条上,为了乘坐空间而将车身塑造成高大的形象,全LED大灯加强了MPV的属性。

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丰田塞纳四辐多功能真皮方向盘采用了人体工程学设计,上下两头同样采用了桃木装饰,提升了精致度的同时握感也很舒适,让驾驭来的更加随性。中控台上路设置了前排空调控制及部分车辆功能按键区域划分明确,操作起来很顺手。

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17款丰田塞纳3.5可选择7座或8座设计,其中7座版第二排座椅可进行多向调节并配备有腿托,以增加舒适性。得益于3030mm的轴距,塞纳的第二排乘坐空间毫无任何压力,身高180cm的乘坐者没有感到丝毫的拘束感。新车搭配行李架和大面积车窗的设计不是很呆板,没有特点但是也不是死气沉沉。

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丰田塞纳是一款真正意义上的保姆车,电动加热座椅、宽大的空间,非常适合那些需要长途出差、经常要在公司与工地来回巡视的领导,也非常适合家庭外出旅游使用,舒适安心,乐享一路欢笑。



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