丰田塞纳车友来到佛山永福汽车影音店，主要为了解决以下2大问题：
1、通过全车大能隔音处理，有效解决丰田塞纳的车载噪音问题；
2、更换品质更高的喇叭、加装超薄低音和DSP，提升丰田塞纳的汽车音响效果。
进行汽车音响隔音改装，首先选择一家专业的改装店，其次结合自己的改装预算和喜欢的风格挑选音响器材，同时选择环保高效的隔音材料，才能让改装效果让人更加满意。
分享丰田塞纳的隔音和音响改装过程：
车型：丰田塞纳（全车大能隔音+音响改装）
前声场：艾索特MD165套装喇叭
低音：马来西亚艾威超薄低音炮
DSP：吉普赛GS8
中置：MBQ中音
音响配置解析：前声场更换德国艾索特MD165二分频喇叭+MBQ中音，让高音更清晰、中音人声更甜润、中低音更通透饱满；除此之外在座位底下加装超薄低音，可以让低音更扎实有力。一台吉普赛GS8 DSP推前声场喇叭，效果非常不错。
隔音材料配置：
四门：双层蓝金刚
底盘：大能红派+大能噪音终结者
尾箱：大能蓝金刚+大能红派+大能超级温莎
前叶子板：大能蓝金刚+大能超级温莎
引擎盖：大能蓝金刚
隔音配置解析：针对车门、坐舱底板、尾箱、翼子板和引擎盖隔音处理，有效减小风噪、胎噪、路噪和共鸣噪音、引擎噪音，让驾乘环境更加安静舒适。
汽车音响隔音改装店家：佛山永福汽车影音
No1、丰田塞纳改装升级的汽车音响器材：
No2、车门隔音处理，这是原车门构造，车门钣金比较单薄、共振噪音和风噪入侵比较明显。
No3、车门双层隔音处理，提升钣金扎实度、减小钣金共振噪音、让车门密封有效减小风噪入侵；隔音之后车门如同箱体，有利于提升喇叭音质。
No4、坐舱底板隔音处理：大能红派+大能噪音终结者双层隔音，让路噪和共鸣噪音得到削减。
No5、这是丰田塞纳的尾箱构造，局部有止振处理，但是做得并不够深入。
尾箱和后轮弧的第一层止振处理，粘贴大能蓝金刚和大能红派隔音止振材料：
尾箱第2层吸音处理，在噪音传播过程中进一步削减，有效减小尾箱共鸣噪音、避震器传递上来的工作噪音和风噪。
No6、翼子板隔音处理，有效减小胎噪，这个隔音效果非常直观。
No7、引擎盖隔音处理——减小引擎噪音、同时起到保护漆面光泽的作用。
No8、隔音处理之后，开始进行汽车音响改装升级：
安装前声场的艾索特MD165套装喇叭，高音对位安装，声音变得更清晰悦耳。
MBQ中音安装，提升中音效果，让人声更加细腻真实。
车门隔音之后，安装艾索特MD165套装喇叭的中低音单元，升级之后，声音更通透饱满。
No9、吉普赛GS8在座位底下安装，推喇叭效果非常不错，它拥有出色的音效处理功能，让声音定位更精准、层次也更加分明立体。
No10、马来西亚爱威超薄低音在座位底下安装，让低音扎实，颗粒饱满，声音变得更加丰满立体。
No11、最后进行音响调试和附件无损复原。
全车隔音处理，有效解决噪音问题，让丰田塞纳的驾乘感受更加安静舒适；这套高性价比音响，让音质效果得到华丽提升，开车听音乐更加轻松惬意。丰田塞纳汽车音响隔音改装升级完毕！
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