石墨烯有多牛？
2004年曼彻斯特大学两位教授发现了石墨烯；
2010年石墨烯获诺贝尔物理学奖！
2016年石墨烯被列为国家十三五规划战略项目；
2016年汽车石墨烯发动机保护剂获国家发明专利；
石墨烯为什么被称为21世新材料之王呢？
超薄：头发丝的二十万分之一；
超硬：强度是钢的200倍；
超吸附力：比表面积高达2600平方米/克；
超级散热：散热性能是铜的10倍；
超级润滑：美国国家实验室发现石墨烯在机械表面具有超级润滑的作用；
针对汽车养护的三个问题：
石墨烯材料很牛B，石墨烯发动机保护剂也很牛吗？
石墨烯保护剂与传统产品有什么区别呢？
我用最好的机油还有必要用石墨烯发动机保护剂吗？
在回答以上三个问题前，我们先来看一看目前汽车养护所面临的难题：
当车停车4小时，作为液体的机油连同传统抗磨剂就一同流回油底壳睡觉去了；
当冷车启动时，发动机上半部分，至少需要30秒才能获得润滑；
所以在这冷启动动的30秒，发动机的干磨擦无法避免！
而冷启动所造成的发动机磨损=汽车行驶1000公里所造成的磨损；
石墨烯发动机保护剂能很好解决冷车启动的磨损问题。
超薄石墨烯+超强吸附力+200倍的钢强度+超级润滑+超级散热=发动机石墨烯超级保护战衣
当机油睡觉时，有石墨烯超级战衣一直吸附在发动机表面，24小时贴身保护！
所以，石墨烯是能真正解决冷车启动磨损的最佳方案；
用最好的机油还要用石墨烯吗？看了上面的介绍，相信您已经有答案了！我们可以再做以下说明：
机油液体润滑+石墨烯固定润滑=固液双湘更润滑；
所以如果想要获得更好的润滑效果，当然加石墨烯也是一种好的选择；
让我们来看一下路虎车主添加石墨烯的测试：
打开引擎盖，着车，然后用分贝仪测试一下当前发动机的噪声数值：
上图为测试结果，在没有加石墨烯发动机保护剂的情况之下，发动机噪音测试值是：77.6db，现在我们熄火，并加入石墨烯：
加完石墨烯发动机保护剂之后，我们再着车，以2500转怠速5分钟，让石墨烯充分混合分布，然后再对噪音进行测试：
这台路虎车在加完石墨烯发动机保护剂之后，发动机噪音由77.6db降到73.5db，噪音降低，就说明发动机润滑性能更好了！所以由此看来，石墨烯发动机保护剂的效果还是挺立竿见影的！当然石墨烯由于是固定材料，所以它是可以填补发动机磨损，提高气缸的密闭性，恢复缸压，让燃油更充分燃烧！难怪这位路虎车主加完石墨烯之后说，我的发动机更顺滑了、静了、爆发力也更强了！
我们国家已成为石墨烯产业大国，在深圳、苏州、赣州等地政府已经在规划整个石墨烯的产业链，相信随着石墨烯材料的广泛开发与应用，石墨烯一定能给我们的生活和工作带来更多的惊喜！如果您也同样在关注石墨烯，欢迎您留言讨论喔！
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