08.26 開電動車長途自駕不焦慮,試駕北汽新能源EU5,超長最大續航570km

作為一枚汽車自媒體編輯,去過的城市不算少。如果給喜歡的城市排個名,杭州是一定能排進前五的。

杭州既有年輕的時尚氣息,有大城市的繁華和精緻,又有山有水有森林,有鬱鬱蔥蔥的清新和溫柔。總覺得在這樣的城市裡待久了,人都會變得更溫和。

在這樣溫柔的城市裡,開著車,隨便溜達,再愜意不過了。

開電動車長途自駕不焦慮,試駕北汽新能源EU5,超長最大續航570km

我們這次的試駕車輛是北汽新能源EU5,這兩天的杭州雖然還是夏天的模樣,但已經涼爽了很多。從杭州出發,一路開到湖州清心谷,再到臥虎藏龍的拍攝地——中國大竹海。開著無汙染的EU5,懷著美麗的心境,這是筆者近半年來參加的,最愜意的一次試駕體驗了。

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EU5分為R500和R550兩個版本,我們本次拿到的是R500。拿到試駕車最先關注到的肯定是外觀,國產電動車近年來在外觀方面的提升可以說是有了突飛猛進的進步,第一眼看到EU5就給人驚豔的感覺。轎跑式的設計讓整車更有運動感,EU5的前臉使用整體式封閉格柵設計,銀色的鍍鉻裝飾線條讓整個前臉更年輕有活力,“雙叉戟”樣式的輪廓燈和大尺寸的“C”型日間行車燈設計獨特,非常時尚,讓整個前臉更具設計感,更有個性,可以說是EU5整個前臉設計的精髓所在,全系標配LED燈組,這點值得點贊。保險槓上“BLUE”的字樣顯示了EU5的電動車身份,車標和前大燈也都有藍色的元素融入,EU5的引擎蓋使用“波浪”曲面設計,營造出肌肉線條感,更立體,它的快充接口也就位於前臉的車標後方,這個設計很巧妙。

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EU5的側面線條簡潔大方,“溜背式”的設計同樣彰顯了整車的運動感。

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尾部設計非常運動風,鴨嘴式的尾翼同樣是EU5無處不在,運動風格的體現。

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坐進車裡,最先引起我注意的就是中控面板上的一塊仿木造型木紋飾板了。木紋飾板這個東西仁者見仁智者見智,筆者更喜歡簡潔科技的內飾風格,不過得益於在細節工藝上面的苛求,還是能感受到這塊木紋飾板帶來的豪華感官效果。

EU5的多功能方向盤採用了運動風格的平底設計,除了定速巡航、多媒體、音量等常規的控制,方向盤上還集合了自帶的行車記錄儀拍照功能,功能很強大。

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12.3英寸的全液晶儀表盤搭配9英寸的中控大屏,這套顯示系統還是相當給力的。大屏搭載了最新的達爾文系統,支持語音操控、4D聯網、手寫輸入等功能,智能互聯網功能相當強大。它還支持將中控大屏上的導航信息滑動移至儀表盤上,這個設計相當貼心,也能夠有效避免開車時轉頭看中控大屏所帶來的危險。

EU5的語音功能非常強大,不僅能完成人和車的深度交互對話與語音控制,還能進行自主學習,自行學習和理解更多的語義。它甚至能理解“找一家附近人均100元的川菜館子”等複雜語音指令並迅速給出反饋,它在對話被打斷後還能順利進入下一個指令的解讀與反饋中,可以說是一個非常聰明的“語音小管家”。

EU5的高科技配置相當豐厚,這對於年輕人來說相當具有誘惑力,無鑰匙進入/一鍵啟動、電動天窗、自動空調、空氣淨化系統、多級能量回收、電子手剎、旋鈕擋杆、低速提醒等應有盡有。

主動安全方面,EU5搭載了ADAS智能駕駛輔助系統,360°全景影像、低速動態物體識別、胎壓監測、盲點監測、自適應巡航、車道偏離預警、行人前碰撞預警、車輛前碰撞預警、自動緊急制動等功能,可以說是所有超前的主動安全配置EU5都有了。

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EU5的座椅採用了皮質和織物混搭的設計風格,米白色和灰色的搭配時尚、大方。好看是好看,唯一的不足是清理起來可能會比較費勁。主駕坐椅支持電動調節功能。

EU5的車身尺寸為4650*1820*1510mm,軸距2670mm,這個車身尺寸優勢明顯,所帶來的寬適空間也是相當可觀的。EU5的後備箱長寬高為1000*1330*550mm,第二排座椅放倒可拓展到1790mm。後備箱的容積相當大,相當實用。

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動力方面,EU5搭載的電動機最大功率160kW,峰值扭矩300Nm,百公里加速僅需7.8秒,最高安全時速可達155km/h,活力滿滿。它還配備了電子旋鈕式的擋把,這對於喜歡追潮流,喜歡高科技的年輕人來說,無疑是相當酷炫的。

前面我們已經說到,EU5分為R500和R550兩個版本,這兩個版本主要的差距在於懸架和續航里程。R500採用的是前麥弗遜+後扭力梁式的懸架組合,R550採用的是前麥弗遜+後多連桿式的獨立懸架組合。

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另外,R500的的綜合續航里程為416km,最大續航里程為520km;而R550的綜合續航里程可達450km,最大續航里程為570km。所以不管是R500版本還是R550版本,來個長途自駕遊都輕鬆無壓力,完全可以勝任。

寫在最後:

從杭州市區的西湖邊上出發,經過了一段擁堵的城市路段後,我們開上了杭長高速。高速路下來,行駛了一段蜿蜒連綿的山路後,我們來到了湖州清心谷。整個行程不同路況的覆蓋讓我們更全面的體驗了EU5這款車。

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電動車本身的特性決定了它最適合的還是城市通勤,因為城市道路上頻繁的加油踩剎車更有利於其進行能量回收,更省電,續航里程更大。當然,EU5在高速路上的表現同樣很棒,即使它是一款純電動車,當速度加到100km/h以上時,它依然動力滿滿,地板油踩下去有強烈的推背感,動力反應靈敏,迅速。

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EU5的416km和450km超長綜合續航里程可以完全消滅電動車的續航焦慮問題,無論是城市通勤,還是長途自駕,EU5都能完全勝任。而快充模式還可以在30分鐘之內充電80%,所以,無論去到多遠,EU5都有辦法。


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