大千车世界

奇瑞汽车在这来年的表现与国内的其他对手相比，似乎显得有点滞后，可能是因为一些内部的原因导致的，但是这些因素并没有阻止奇瑞推出全新的车型，更不会阻止它推出好车。奇瑞汽车全新一代的瑞虎5X的上市让不少朋友都对它好感倍增。尤其是采用了更加年轻运动的设计元素之后，整体给人的感觉更加的有气质。在同级别车型中还有着比较好的销量，而如果与更好级别的车型相比，它似乎也是不输给吉利博越。

外观部分，我们可以看到瑞虎5X的整体尺寸不是很宽大，显然是一台紧凑级的SUV车型，它的对手也是来自国内的宝骏510，长安CS55和传祺GS3等有着较强实力的车型。可以看出瑞虎5X给人的感觉是全新的，整体的比例非常的匀称，五幅式的双肋轮毂造型也是非常的大气，看起来非常的运动。车窗下沿采用了一条镀铬装饰，一直延伸到了尾部的D柱侧面，看上去非常的精致。

从尾部方面来看，其实瑞虎5X给人的感觉也是非常精致的，而且个人感觉这款车子的尾部是要比前脸还要好看的。最引人瞩目的地方无疑就是它的两个全新的尾灯了，采用了三色设计的风格，给人一种很强烈的运动气息，内部黑色格子状的样式和尾灯边缘的设计体现出了它的运动气息，中间被一条镀铬装饰链接着，让它看起来非常的时尚。尾部下方的雾灯和装饰排气连接着，真正的排气在车子的左下方。这款瑞虎5X采用的是多连杆独悬挂，这一点在同级别中还是很有优势的，舒适性得到了不错的保证。

相比尾部来说，瑞虎5X给人的感觉似乎并没有那么的精致，受到网友吐槽最多的地方就是它的大灯了， “大眼袋”的大灯看上去让这头虎看上去有那么几分的疲倦。前脸部分的其他地方都还是比较不错的，中网部分采用了黑色的材质，让整个车子的运动气息增加了不少，下方的进气口采用的是较大的设计风格，加上了银色的材质包裹着，给人的感觉还是相当大气的。

内饰部分其实大家都已经非常熟悉了，从早已上市的瑞虎7上我们也都能够看到了，整体的风格有那么一些的相似，三幅式的真皮方向盘看上去很有质感，仪表盘上的风格也是个性十足，充满了豪华氛围，但这都不是这款车子值得骄傲的地方，作为一台“好开又聪明”的车子，奇瑞瑞虎5X首次采用了来自东软定制版的Cloudrive3.0系统，这一套系统集成了科大讯飞智能语音系统，百度地图，高德地图和大众点评，中国联通虾米音乐等非常实用的功能，让瑞虎5X成为同级别中最“聪明”的车子已经变为现实了。

座椅和空间方面，瑞虎5X的高配车型采用的依然是仿皮材质的座椅，电动调节的座椅也仅仅似乎主驾驶位置支持，不过这都不影响它依然是一台不错的车子。在同级别中，这款车子标配了定速巡航的功能，让它的舒适性进一步得到了提升，这也是同级别中很少能够做到的一项配置了。

动力方面，瑞虎5X全系采用的是一台代号为SQRE4T15B的1.5T的发动机，最大功率为147马力，最大扭矩为210牛·米，这台发动机就是奇瑞大名鼎鼎的热效率达到37.1%的发动机，不仅动力出色而且油耗表现也是非常的友好，自动挡车型的油耗在百公里8.5L左右，非常的省油。传动部分采用的是6挡手动和6挡双离合变速箱，纯自主研发的技术让奇瑞这个“国产技术宅”在国内的声誉还是很高的。

趣车坊

奇瑞瑞虎5x停产老款后新款不值得考虑，价格跨度过大动力传动级别过低，面对过多的竞品基本是被围剿的状态。

瑞虎5x已经停产了老款1.5T多点电喷发动机与干式双离合的版本，2019款新款有明显的降级，特点大致如下：

• 1.5L-5MT手动版，指导价6.59-8.19万，多点电喷1.5L最大功率85kw、峰值扭矩141N·m，动力水平一般、5挡变速箱级别也不算高。
  

• 1.5L-CVT自动版，指导价7.49-9.09万，同样一般的动力还会被CVT拖了后腿，性能表现不用有过高的期望，CVT变速箱的体验也谈不到好，不过这不是指万里扬而是指所有品牌的CVT。

动力传动没有任何优势，车身尺寸4358*1830*1670、轴距2630mm定位紧凑级SUV，然而实车很显然是一台小型SUV的既视感，悬架结构也是入门级的前麦弗逊、后扭力梁。【三大件】没有一件吸引人，所以这台车的销量也低到1005台位列销榜第120位，已经是绝对冷门车了。

与瑞虎5x价格相当可以选择到以下几款车，而且都是热销车，车型和特点如下：

瑞虎5x手动版价格可以考虑到节油型自动挡宝骏510新款，同样是1.5L发动机最大功率83kw、峰值扭矩147N·m，动力略有优势；变速箱使用5挡AMT机械自动挡，虽然换挡顿挫大一些但至少实现了RNDM的省心，质量不错油耗也比较理想，同价位能选自动挡则没有必要选手动。

其次可以选择到大空间A+级尺寸的哈弗M6，发动机为1.5T多点电喷技术水平一般，不过同价位的SUV也没有更合理选择，自动版起售价仅为7.6万变速箱为额定输出扭矩450N·m的七档湿式双离合，代步动力要充沛的多；其次悬架结构也是前麦弗逊、后双横臂式独立悬架，这台车唯一的不足是价格足够低但油耗不够低，百公里接近10L了。

以瑞虎5x的自动版可以选择到节油型的长安CS35 Plus，1.6L发动机为缸内直喷技术，重点是变速箱使用了级别更高的6AT手自一体。悬架结构虽然与5x相同但三大件里至少有两件水平更高，自动版起售价为8.39万目前有5K左右的优惠，性价比显然更高。

其次性能强劲一些使用1.5T直喷涡轮增压发动机，变速箱匹配7挡湿式双离合的哈弗F5也是不错的选择，动力级别高非常多而且平台与哈弗H6相同；指导价10-12.80万优惠接近2万，全系自动挡会更值得选择。

以奇瑞5x的预算可以选择到以上四款车，在这样强劲对手的衬托下瑞虎5x销量如此之低也能够理解了；所以选择不需要纠结，排除5x之后四选一即可；个人建议、仅供参考。

天和Auto

我想和大家分享真正的瑞虎5X到底怎么样。

瑞虎5X的开发整整经历了3年时间，2013年下半年开始，2016年下半年上市，可谓是一丝不苟，用心良苦！

瑞虎5x基于T1X专业SUV平台，在瑞虎7的基础上开发，三大件和瑞虎7一样。 动力上，瑞虎5x搭载1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的则是爱信6MT和格特拉克6DCT两款变速器。其中，全新1.5T+6DCT黄金双“T”动力组合，最大功率108千瓦，1750转即可达到峰值扭矩210牛米，实现0-100公里/小时仅需9.7s，油耗低至百公里6.5L。1.5T新发动机在优化燃烧系统、冷却系统以及降低摩擦技术方面都有新的突破，通过与博世、法雷奥、霍尼韦尔等众多国际知名供应商的合作研发，热效率超过了37%，达到国际领先水平。

瑞虎5X的安全开发真的是用了很大心思！奇瑞拥有亚洲最大的汽车工程试验中心，可以自己开展各项汽车测试试验。除了安全之外，其它验证也做的比较全面，这款车的整车验证清单条目上，有170多项，还不算系统和零部件级别的验证条目！

瑞虎5X是一款不错的适合家用的紧凑级SUV，操控，油耗，安全，动力性做的都不错。如果您喜欢它，可以到当地4S店看看实车。

如果有不同观点和看法，欢迎在评论区留言交流。易知说车，让每个人都懂车。欢迎关注EZ！

土豆3号

车嘛，总是有优缺点的，主要是要看你喜欢它的优点还是更在乎它的缺点！瑞虎5X老款1.5T多点电喷发动机与干式双离合的版本，那就来聊聊新款的优缺点吧！

优点：

1、外观：整体的外观设计上没做出太大的改动，但瑞虎标志性的前脸设计在呈现效果上有了很大的突破，进气格栅造型和车大灯组的搭配是非常和谐，给人视觉效果很好！侧面造型依然敦实丰满，腰线的位置比较高，但车尾有一根镀铬饰条延伸至尾灯中，与前脸的造型相互应！车尾底部的包围换了新样式后看起来更精致！

2、内饰：在内饰的大造上也是紧跟当下的时尚和潮流之道，氛围营造方面是比较到位的，那在细节方面以及其他的搭配上更贴合它的主题。液晶显示屏采用了内嵌式设计，手机互联与车载互联更方便驾驶员操作。三辐式多功能方向盘是真皮材质，经过缝线工艺的处理手感非常不错。车身稳定系统、刹车辅助、360全景影像等功能也非常齐全，配置相对比较丰富。

3、动力：搭载的是1.5升自然吸气发动机，最大功率85千瓦，最大扭矩141牛米，在动力上是完全

4、价格：销售价在6.5万元起！而且可在花生好车做一成首付！直接上个人户，实惠又方便！

缺点：后期使用过程当中耗油略微高。内饰侧面比较偏塑料件，储蓄格子偏小，储物地方少！

冬天的熊245

首先回答可以上河北车牌 只要不是分期付款的想挂哪里挂哪里。

下面说说瑞虎5x 2017款 1.5T 自动豪华的一些驾驶感受

操控舒适加速相当的牛有一种宝马的感觉！智能化的语用系统很。自带了一台行车电脑内置4G的联通流量卡！各种安全配置丰富！特别是360全景很智能很好，只能说后备箱的确小了点！必须吐槽这个后视镜子来个防炫光啊居然还扳手希望批升个级，乘坐空间乘坐空间不错的后排的感觉是的。腿部空间优秀！头部空间优秀！空间一般般真的只能说一般般每个地方放东西总感觉小了一点也小只能放点小物件！后备箱实在了！！！！加速可以和宝马5系比美！！！动力低速蠕动有点小双离合嘛！但是过了这个低速区间平顺的感觉油然而生！！！加速表现到不行！油门一踩即到！！！毫方向盘到不行！这是操控的国产车！！！！

转向回馈力度非常到位！操控是这个车必须加分！！！中控挂挡到D档不用捏下面开关!窍门频繁等红灯堵车刹车建议使用ECO档位否者频繁蠕动的阶段抖动会比ECO档位明显。我体会双离合抖动情况不断蠕动抖动肯定存在。但可以接受反复挪车刹车我不断尝试觉得奇瑞调校不错。抖动肯定是有。你要和宝马比那还有距离宝马5系用8速箱我公司领导宝马5系我经常开在20km_100km速度内5X提速感觉和5系2.0t一样100km速度肯定比5系差这实话。底盘及悬架悬架，话说独立悬挂的优势体现出来了轮子得有点优势吧！油耗高速5.7.城区8个！

座位这个级别的没有比这个更好的了！空调是手动的但是效果好，其实就是换了个触摸界面立刻就高大上了！！

内饰优秀，软的皮子一直包到门上还有什么要求呢?仪表台磨砂材料我也不懂什么材质反正看所说什么不对称出风口在我看来开始看难看。心里别扭，习惯就好

性价比非常高，这个车子除了储蓄空间我不满意，其他的都挺满意！严重表扬360全车十分智能，当我挂倒挡一种从未有过的高级感犹然而生。车子4周清清楚楚，以后过坎子，错车方便但清晰度我觉的可以进步。还不够高清！！不过已经够用！ 最人性化的是拐弯时候画面会自动切换到你想看那边车身！太贴心额！

先进的发动机动力组合底盘优秀使用没有让我失望！！总的说来这部车奇瑞用心之作！也是奇瑞在沉寂年以后爆发之作，也是拳头产品！前面都谈外观空间。在这里我就只谈只说驾驶感受因为我上班公干开公司宝马5系，这部5x作为我家用车，我十分满意操控加速在20-100km区间真和5系有比头！电子方向盘回馈力度比5系操作轻松，价格实在！

瑞虎5X是基于奇瑞TX平台打造的全新车型，新车定位于紧凑型家用SUV，同平台车型有瑞虎5和瑞虎7，相对瑞虎5两者除出自于同平台外其它方面几乎全新设计。新车动力系统采用1.5T6档手动和双离合自动匹配。

4338mm的车身长度在紧凑型车型中中规中矩，1.5T增压发动机是目前国内比较常见的动力系统，自己的变速箱匹配能够达到更好的动力输出，通过瑞虎3和瑞虎5的动力系统得到了验证，市场反应不错。

外观方面六边形的进气格栅配上虎眼了大灯更加符合瑞虎的品牌定位，侧方腰线多了几分肌肉感，后部尾灯设计和其它自家车型能够很好的分开，仿佛是两只虎脚。

底盘方面，麦弗逊加多连杆设计能够有效缓冲地面的颠簸感，这点比传统扭力梁的好的多，此外电动助力，ESP等配置也算实用配置。

内饰方面多功能方向盘，无钥匙进入中控大屏手机互联等科技配置都做为标准配置，全景天窗，GPS在中配车型都有配备。

内饰则分为纯黑色和黑红色两种可选，增加了运动气息和氛围，遗憾的是车内塑料件依然使用过多，给人一中廉价的心里感受，内饰做工有待提升。

瑞虎5X基于TX平台打造的紧凑型SUV安全和操控性能得到了大幅度提升，同时在瑞虎5的问题上有很好的改善。作为一款家用车还是可圈可点的，毕竟毕竟8-11万的售价质量上要好于国内部分汽车企业的SUV！

还是我呀

奇瑞瑞虎5X是目前奇瑞主推的一款SUV车型，前段时间借着国外车展还在国外举行了一次试驾活动，综合性价比受到了大多数人的好评。我个人觉得，瑞虎5X无论是外形设计还是配置等方面，在同级别车型中都是很不错的。在这个售价区间内的SUV车型中，瑞虎5X是一款比较值得购买的车型。

奇瑞—瑞虎5X

新车指导价：7.99—11.09万元

瑞虎5X的外观设计较为时尚，六边形的网状进气格栅内部运用一根粗壮的镀铬条进行装饰，并将品牌LOGO巧妙的融入其中。两侧头灯周围加入了银色饰板，使整体的视觉效果更为立体。但略显遗憾的是，瑞虎5X全系采用了卤素光源大灯，与同级别车型相比存在一丝不足。作为自主品牌，加入“中国风”元素无疑是满足消费者审美的最好方式之一。为此，瑞虎5X的前杠采用了玉如意造型的银色镀铬条，看上去非常精致。

瑞虎5X的车身尺寸为4338×1830×1645mm，轴距为2630mm。与同级别的长安CS55相比，它的身材优势并不明显。但从侧面望去，瑞虎5X的造型还是非常具有吸引力的，整体造型较为方正，腰线从后门把手处与尾灯相连，在下方银色装饰条的配合下，视觉效果十分动感。此外，为了满足当下消费者自驾出游的需求，车辆还配备了车顶行李架，载物能力更加灵活。与车身侧面相同，瑞虎5X的尾部同样非常具有设计感，不仅尾灯造型凹凸有致，中间的镀铬条更是提升了整体的辨识度，起到了画龙点睛的作用。

内饰部分，瑞虎5X给人的第一感觉是科技感很强。其仪表盘左右两侧分别为机械式的时速表和转速表，中间为一块4.8英寸的液晶显示屏，可以显示车辆的工况等信息。中控部分最为抢眼的当属9英寸液晶显示屏，其搭载了Cloudrive3.0系统，不仅画面清晰，反应速度快，还可实现车联网功能。可在线预约保养、升级系统、下载音乐等，在实用性和娱乐性方面都非常让人满意。当然，如果您还处于“见习司机”的阶段，高配车型所搭载的360°全景摄像头也非常实用，进一步降低了倒车时发生剐蹭的可能。

瑞虎5X的后备箱基础容积为340L，如果将后排座椅放倒后，最大可拓展至1100L左右，虽说容积不小，但座椅放倒后的平整度不高，对于储物还是有一定的影响。此外，瑞虎5X全系没有配备电动后备箱，在人性化设计层面有待提高。

动力方面，瑞虎5X搭载了一台1.5T发动机，最大功率为147马力，最大扭矩为210牛·米。与之匹配的是6速手动和6速双离合变速箱。作为一款主打城市的SUV，瑞虎5X并未配备四驱系统，整体的通过性表现较为一般。

岩哥侃车

这一代的瑞虎5X指导价5.99-8.59万，轴距2630mm，车长4358mm，整车较上一款性价比有所降低，但是总体来说还是不错的，1.5L自吸发动机，搭配5档手动和CVT变速箱，代替了老款的1.5T涡轮增压发动机，虽说动力下降了，但是日常家用也够用了，手动挡还好点，自动挡起步肉点，但是起步之提速还是不错的。


因为换成扭力梁非独立悬架的原因，悬架调教有点偏硬，好在座椅挺舒服，隔音效果一般，胎噪比较大点，但还可以接受。

配置也挺不错，全系标配ESP车身稳定系统，上坡辅助和陡坡缓降，手动和自动的低配配置有点低，中高配还是不错的，有9英寸的触控液晶屏。
奇瑞的三大件还是不错的，最近又获得了在日本的质量大奖，挺值得购买的，性价比挺高，可以考虑一下。

闲余时光

结论在前：少华7000块钱买个1.5L的版本没啥太大的毛病，“简单大车”就是新瑞虎5X的关键词，如果终端价格下来或者再出几个低配版本的车型，相信新车的销量会更好。

新款瑞虎5X上市。尽管只是一次年度改款，但因为变化幅度大，所以关注和讨论还挺多。关于这款新车的评论，应该说是有褒有贬。

“褒”的部分当然是外观。不光是把老款有争议的“三角眼”给改回“正常”了，而且新家族式的中网造型、雾灯造型等等改动也都相当到位。因此新款瑞虎5X不光是外形回归“正常”，而且也确实比老款“靓”了不少。

卡叔：当初评瑞虎5X上市的时候我就曾表示过，这款车在设计上是没问题的，甚至可以看作是奇瑞设计的新突破。轮廓、比例都OK，唯一争议点：前脸，如果市场不接受改起来也非常容易。现在这个新前脸，应该就是顺应市场反馈的改变。

“贬”的部分当然就是三大件的“缩水”了，发动机、变速器、底盘，一个都没跑。

卡叔：关于“缩水”，其实是存在误解的。

准确的说，新瑞虎5X其实是借着推新款，增加了一个1.5L的新车型，而与1.5L车型对应的悬挂就是扭力梁而非多连杆。至于“原三大件”的1.5T版本，在随后仍会上市。

卡叔：然而恰恰是这种“缩水”，让瑞虎5X的定位变得更准确、更合理，所以从市场角度看，它其实是更合适、更靠谱的。

老款瑞虎5X已经表现出不错的竞争力

尽管上市后外观争议大，但瑞虎5X的实际表现还是可圈可点的。今年前9个月，月均销量已经到了5000辆左右的水平。

从尺寸看，瑞虎5X属于“大号小型SUV”。然而从动力总成和悬挂规格来看，瑞虎5X却像是一款紧凑SUV。这种组合让瑞虎5X的价格显得“不尴不尬”。事实上我们也注意到，起价超7万元、主导价格到8万层面、尺寸在小型SUV范畴的车型，卖得好的很少。

卡叔：即便是荣威旗下、有着不错颜值的RX3，不也卖得很一般吗？

瑞虎5X能取得这样的成绩，已经反映出其产品力不弱——从设计、驾驶到使用，市场还是认同的。

新瑞虎5X将定位下沉后将“豁然开朗”

然后再看这个“不热销”的细分市场——并不是自主小型SUV卖不好，而是高配高价的小型SUV不容易卖好。

我们可以留意一下新瑞虎5X和老瑞虎5X的价格配置情况。1.5L版本与1.5T版本的价差也就在7000元。这个价差其实就是发动机、变速器和悬挂的成本差而已。

卡叔这么说可不是“主观臆断”的。同级车中但凡热销的车型，基本上都是这个套路。例如这一细分的代表车型长安CS35，1.6L是绝对的销售主力。

从款式、空间等很多方面，瑞虎5X其实是不会输给CS35的。终端销量上，瑞虎5X明显不如CS35，最主要的原因还是因为瑞虎5X只有1.5T版本、绝对价格偏高。可以这么设想：如果CS35只出1.5T版本，它的销量还能超过瑞虎5X吗？那么这个问题也可以反过来想：如果瑞虎5X也出低配动力版本，把绝对价格降下来，是不是就可以“与长安CS35（在销量层面）有得一拼”了呢？

仔细比较瑞虎5X的1.5L版本与CS35的1.6L版本，如果单看指导价，瑞虎5X并未显现出明显优势、甚至还“略贵”。不过从之前的终端价格策略看，瑞虎5X的优惠幅度是要比CS35更大的。这也意味着未来新瑞虎5X 1.5L的实际终端价会反过来低于CS35。

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车云网

紧凑级SUV这个市场似乎永远不会饱和，就在9月27日，奇瑞汽车旗下又一款SUV——瑞虎5x通过网络发布的形式正式上市，新车前期将搭载1.5T的动力，共推出7款车型，其售价在7.99-11.09万元之间，不同车款详细价格请看下表：

年轻人请接招

奇瑞5x的上市是有针对性的，相较于瑞虎5，5x将更加符合年轻消费者的口味。

从外观上看，新车采用了奇瑞概念车型concept β的设计语言，与奇瑞2.0时代的家族化风格一致，年轻时尚。细看前脸，镀铬装饰条横向贯穿中网，同时六边形进气格栅轮廓也用了镀铬条进行勾勒，并与大灯相连，形成类似开眼角的设计样式，延伸至大灯深处的饰条将倒三角灯组一分为二，一步步朝着年轻人急于彰显个性的方向前进，还有联系两者的“耐克”状的LED日间行车灯则是全车的点睛之笔，值得一提的还有前脸下方，用力向上弯曲的沟回状保险杠，整体视觉效果简约中透着霸气。

为了更大程度的吸引年轻人的眼球，流线的车身必不可少，整车造型饱满圆润，力量感十足，这一点可以从凹凸有致的车侧看出。为了使新车比例更协调，瑞虎5x会明显比瑞虎5小一圈，车身尺寸为4338mm/1830mm/1647mm，但轴距反而有伸长的趋势，为2630mm。同时回字型的尾灯，双出的排气布局以及高配车型标配的215/55 R18五幅式轮毂，时刻提醒着你，瑞虎5x就是为年轻人而生的。

外观上的与众不同是奇瑞5x充满个性的一方面，那么惊喜更多的还将体现在内饰上。内饰部分，瑞虎5x采用了一个全新的设计样式，有别于大哥瑞虎7，5x的内饰布局并非对称，带来的好处便是异于常规的个性。同时为了满足年轻车主更多的个性化需求，厂家为此还提供了多种颜色搭配的内饰可供选择。

中控台中央的9英寸触控屏一定逃不出的眼睛，其使用的是奇瑞最新的Cloudrive3.0娱乐系统，操作顺畅灵敏，最重要的一点是，支持苹果CarPlay和百度CarLife手机互联，这项福利我收！

配置方面十分感人，全系标配ASR牵引力控制系统、ESP电子稳定控制系统、电子驻车、感应雨刷、前大灯延时关闭、LED日间行车灯、多功能方向盘等实用配置，当然该车还提供全景天窗、全景影像、6安全气囊、外后视镜加热、电动外后视镜折叠、前大灯自动开闭功能。

“好开又聪明”是瑞虎5x的标签，何出此言呢？

瑞虎5x基于奇瑞T1X平台打造，动力方面搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到了147Ps，峰值扭矩为210N·m，与之匹配的6速手动变速箱来自爱信和6速双离合变速箱出自格特拉克。据悉，未来还将推出2.0L发动机车型。

此外，这款车采用了前麦弗逊式，后多连杆式独立悬架结构，为其“好开又聪明”打下了坚实的基础。同时官方还给出了新车百公里加速时间为9.7秒和每百公里油耗6.5L的成绩。

为干掉王者而来

瑞虎5x作为奇瑞在该细分市场的一大战略产品，可以看出其野性是巨大的。它的出现相比会在紧凑级和小型SUV中掀起一场腥风血雨。

上打哈弗H6。哈弗H6作为SUV销量的代名词，碾压着同级别的任何车型，瑞虎5x可能无法改变这样的局面，但凭借着个性的颜值和优异的驾乘感受，相信能稀释掉一部分哈弗H6中低配车型的意向购买者。

中虐长安CS55。车型尺寸上两者相差无几，但拿智能科技配置进行比较，那长安CS55可能稍逊一筹，但是让其输的心服口服的估计还是，瑞虎5x敢想敢表现的外形设计吧！

下踢长安CS35、哈弗H2。这两款车属于小型SUV，显而易见，在体量上就与瑞虎5x有明显的差距，同时价格区间吻合度极高，这使得自主小型SUV的日子愈发举步维艰。

AL频道小结

在紧凑级SUV这个细分市场中，竞争压力是来自多方面的，不仅仅是上面提到的自主品牌车型，同时还得面临合资品牌小型SUV的挤兑，其中竞争车型包括像缤智、X-RV、劲客、昂科拉这类车型。

没有理由怀疑，瑞虎5x独特的设计风格、高大上的配置、优异的操控性能以及较低的价格在这个市场中是有优势的，所以极有可能瑞虎5x这颗饱满的玉米粒能在短时间内于高压中迸发成为喷香的爆米花。当然，讲再多那只是“可能”，最终决定权，还在你我这样的年轻消费者手里。

關鍵字: 瑞虎7 瑞虎 汽车