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一座古石橋，建在洛陽江上，名叫洛陽橋，也和洛陽人有莫大的淵源，但它卻不在河南洛陽，而在幾千裡之外的福建泉州。是不是很神奇？
洛陽橋，也叫萬安橋，已有九百多年曆史，是中國四大古橋（盧溝橋、趙州橋、廣濟橋）之一，位於福建省泉州市東郊的洛陽江上，為中國現存最早的跨海梁式大石橋。洛陽橋由北宋書法四大家“蘇（軾）、黃（庭堅）、米（芾）、蔡”之一的蔡襄主持建造，蔡襄曾兩任泉州知州。大橋建設從皇祐五年（公元1053年）至嘉祐四年（公元1059年），前後經歷七年之久，耗銀一千四百萬兩，建成了這座跨江接海的偉大石橋。
洛陽橋的建造，是對世界橋樑科學技術的一大貢獻。由於當時洛陽江潮狂水急，橋基層屢被摧毀。造橋工匠創造了一種直到近代才被人們認識的新型橋基——筏形基礎，成功地採用了“筏形基礎”和“種礪固基法”，在全世界史無前例地解決了建造大型石橋的基礎工程，九百多年前就率先建成了一座長三百六十丈、寬一丈五尺，在全國堪稱第一的海港大石橋，而且一直保留到今天，成了泉州人民的驕傲。因此在泉州流傳著“站著象東西塔，臥倒象洛陽橋”的俗話，代代相傳，遠播海外。
洛陽橋現橋長742.29米、寬4.5米、高7.3米，有44座船形橋墩、645個扶欄、104只石獅、1座石亭、7座石塔。橋兩側石塔用以鎮風 ， 石亭供行人休息。橋身及其附屬建築物，有許多藝術石雕，造型美觀，有昂首挺拔的石獅，有口含石球的球獅子。整座橋樑規模宏大，樣式美觀。
為什麼說洛陽橋和洛陽有淵源？這是有歷史記載的，唐朝末年由於戰亂和自然災害，當時以古都洛陽為中心的河洛人大量南遷來到福建泉州，因此泉州乃至整個閩南地區所用的語系稱為河洛語，也就是現在所說的閩南語。中原人帶來了中原地區先進、發達的農業技術和經驗，引導當地人開墾、發展農業，他們看到這裡的山川地勢很像古都洛陽，就把這個地方也取名為洛陽，因此也就有了洛陽江，這座古橋也就叫洛陽橋了。
“筏形基礎”，就是用船載石沿著橋樑中線拋下大量石塊，使江底形成一條矮石堤，然後在堤上建橋墩。 洛陽橋的橋墩形式別具一格，橋墩全部用長條石交錯壘砌，兩頭尖，以分水勢，減輕浪濤對橋墩的衝擊。為了鞏固基石，古代勞動人民還首創了“種蠣固基法”，即在基石上養殖牡蠣，使之膠結成牢固的中流砥柱，這是世界上把生物學應用於橋樑工程中的先例。
至今，我們仍可以從那些綴滿白色蠣房痕跡的橋墩石 ，窺探它當年的模樣。 洛陽橋的建造，使洛陽江天塹變通途。它為南宋時期泉州出現的大規模造橋工程，提供了豐富的經驗。如著名的安平橋、石筍橋、順濟橋等，都是仿造洛陽橋而建造起來的。洛陽橋是中國造橋史上的一座豐碑，成為人們千古傳誦的佳話。
古人給洛陽橋總結了三個絕妙的特點，稱為“三絕”：一是工程艱苦浩大；二是《萬安橋記》簡潔；三是碑石、碑字藝術精雕。橋之中亭附近歷代碑刻林立，有“萬古安瀾”等宋代摩岩石刻；橋北有昭惠廟、真身庵遺址；橋南有蔡襄祠。
宋代的摩崖石刻
洛陽橋附屬文物很多，石塔、石亭、祠廟、武士石像以及二十方歷代碑刻。其中最引人注目的是橋南接尾的“蔡忠惠公祠”，這是北宋時為紀念蔡襄對泉州的傑出貢獻而建造的。祠中有兩塊大石碑，刻著大書法家蔡襄所撰的《萬安橋記 》，記述建橋過程，碑文精煉，書法遒麗，刻功生動，世稱“三絕”。
因洛陽橋而形成的“洛陽潮聲”，歷來是泉州十景之一。佇立橋上，在松蔭下看“潮來直湧千尋雪，日落斜橫百丈虹”的盛景，另有一番情趣。可惜老張去的時候天公不作美，而且也是洛陽江枯水期，沒能欣賞到千古絕景期待下次再來。
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