Mystic妹妹
對於這個問題，老鷹航空來談一下吧:
第一，空氣密度，這個是關係到無人機螺旋槳在同樣轉速情況下能夠產生多大的升力。珠穆朗瑪峰海拔高度8848米，空氣密度只有海平面的1/3左右，也就是地面轉速5000rpm時就可以起飛，但是放到珠穆朗瑪峰上，同樣的5000rpm時只產生了1/3的升力。需要加大油門，估計要加大到10000rpm左右才可以提供足夠的升力，這將非常消耗電能。
第二，空氣溫度，山頂上的溫度只有零下四十度，這樣的低溫，常規電池是無法放電的，即使剛剛充滿的新電池，一旦放在這種低溫環境，一點電都釋放不出來。所以，需要配置電加熱裝置。
第三，空氣紊流，山頂上的氣流變化非常劇烈，這種紊流別說四旋翼無人機，就是普通的固定翼飛機也是不願意在此飛行的。正常的民航客機都是要在9000米以上的高度才可以飛越珠穆朗瑪峰。
所以，不考慮遙控和電能儲備情況之下，現在的民用多旋翼無人機很難在珠穆朗瑪峰環境中飛行。其實，但看飛行性能，航拍多旋翼無人機還是很差的。與其說是無人機，倒不如說是能飛的單反相機而已。
OK，關於問題就回答到這裡吧。😊
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老鷹航空
你們買到的成品無人機這就是民用無人機是不可能實現的了。不用考慮其他的動能問題，就一個電池就不可能在那個溫度下正常使用的。
我試過大疆精靈4五百米極限高度 基本都很難堅持住正常拍攝
艾克深初奇
珠穆朗瑪峰目前並沒有明確的規定是否支持民航機航拍，但是在接近邊境地區有領空管制！最遠的民用機遙控距離是你無法想象的！價格越貴的遙控距離越遠！
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