对于现在刚开始出来工作的大学生来讲，月薪3000还不用交家用怎么可以养得起车呢？前几天有个朋友这样问我，酷车型认为3000除了一些日常开支，来养一部小车还是可以的，所以酷车型就找来三款价格很适中，后期保养也比较便宜的车子推荐给了他，借此，有想买车的各位骚年或者朋友们也可以看看！
铃木雨燕
厂商指导价5.48-8.28万元
铃木作为小车专家，在那个还没有流行以大为美的年代满足了许多人对车的幻想。奥拓、羚羊、雨燕等性价比车型也成了许多人的曾经的回忆。如果不扳着手指好好算算，谁会注意到2005年在中国问世的铃木雨燕已经卖了12年？虽然近几年这款车的销量每况愈下，但是其售价地、可玩性和耐用性高是懂哥推荐它的原因。
雨燕的外观非常具有辨识度，前脸呆萌，蜂窝状的进气格栅提升了整车质感，虽然车身数据并不抢眼，但并不能说它不是一辆合格的代步车，找车位是非常容易的。内饰方面，懂哥觉得真的是有点简洁过了，用料塑料感太强，做工有待加强，就只是纯黑配色还能讨一点喜欢！而铃木雨燕的小保养也就需要246元，对于一款合资小车来说，算是非常便宜的了。
雨
燕虽然采用了两款发动机分别为1.3L和1.5L，但是现款1.3L仅有一款车型可选，所以主销的还是1.5L车型。最高功率103马力，峰值扭矩138N.m，匹配5挡手动或是4挡自动变速箱。雨燕最大的优势就是它的可玩性很高，四个轮子靠近车辆的四个角，这样的设计为它打下了非常好的驾驶基础，面对转弯或并线时，它会给人紧凑、跟随性好的感觉，车身整体性很不错。所以选择它作为一部城市代步车或者买第一台作为练手，都是个不错的选择。
宝骏310W
厂商指导价：4.28-5.68万元
宝骏310W自上市以来就得到了不错的市场反响，但无奈价格非常合理，可总体来说配置并不算很高，与宝骏品牌一贯的套路不符合。没办法呀，“什么价就什么车”，这是懂哥一直奉行的道理。
为宝骏310的旅行车版本的310W，从前脸看与310两厢版完全保持一致，并没有因为是旅行版就做出了调整。前脸的盾型进气格栅由三条镀铬装饰而成，看起来简洁干练，还在一定程度上营造了一种向前俯冲的感觉，反正懂哥觉得挺有设计感的。在内饰方面，中控台层次分明，没有过多的“画蛇添足”装设设计，很干脆很简单。不过这这个用料方面嘛，就有点尴尬了。它的中控台全部采用硬塑料，手感挺一般的，毕竟售价摆在那里了。而据懂哥想4S店了解到的消息，宝骏310W小保养每次只要216元，真的是非常便宜。
动力方面，宝骏310W搭载了一台1.5L的自然吸气发动机，最大马力为112Ps，峰值扭矩为147N.m。就之前懂哥参加试驾会后的感受就是，你不用期待这台1.5L发动机会为你带来多么暴躁的表现，参数数据摆在那里，只不过倒是这种顺畅的驾驶感受让懂哥开起来非常舒服。如果你在中后段舍得踩下油门的话，也足够应付传说车流的行驶啦。
哈弗 H1
厂商指导价5.49-7.89万元
看完了小车，旅行车，那正值SUV市场火热之际，懂哥怎么说也得来介绍一下价格适中，性价比还不赖的SUV，那就是——哈弗H1。作为目前哈弗品牌旗下价格最亲民的小型SUV，H1也是很多想买车但是苦于手头钱不够而所考虑的车型。虽然价格不高，但是并不代表H1就很“粗糙”，反而它的性价比让懂哥觉得它的性价比是在同级中算蛮高的了。
在外观设计上哈弗H1比较抢眼，贯穿式的中网一直延伸到大灯，前后轮眉外扩，显得车身宽了不少。内饰则完全展示了一种年轻活力的俏皮风格，独立的中央屏设计，红色和黑色内饰搭配，都在细节上突出了这一点。值得一说的是，H1同样延续了H2实诚的用料，整个红色部分都是仿皮质包裹，联想到它的售价，这方面确实是一种惊喜。还有哈弗H1的小保养每次也就需要346元，在可以承受范围内啊！
动力方面采用了1.5升自吸发动机+5挡手动或6挡 AMT 变速箱的搭配。最大马力为106Ps，峰值扭矩为138N.m。这台发动机的有点就是技术成熟可靠，便于维修保养，一台“老家伙”了。就是起步有点肉，满载加上开空调的话动力明显会感到不足，但是你是买来上下班代步的，在城市道路行驶足以满意你的“那些”要求啦。
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