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第一次记录我的选车、订车、提车感受，想用文字照片记录我的BMW。
2012年12月购入人生第一辆车，雪佛兰迈锐宝。转眼一瞬间5年多的时间过去了，时间来到了2017年年底，突然有了换车的想法，开始漫长的选车过程，经过一系列对比、筛选后最终3款车进入了候选名单。
捷豹XE、雷克萨斯IS、BMW3系耀夜，确定好目标后就开始各种电话咨询价格，周末去4s店各种看车，空闲时间各种泡论坛。
捷豹XE：自从这款车上市我就深深的被他吸引了，无论是品牌、外观、内饰设计、动力总成的匹配都非常满意，决定去4s店看车，如果价格合适立刻就订车！但到了4s店发现进口版本的XE只有一款高功率了，剩下的全部被XEL代替了，高功率的那一款售价48.8万元，超出了我的购车预算，只好忍泪pass了。我是坚决抵制L的车型，所以XEL就不考虑了。
雷克萨斯IS：这款车我也心仪已久，做到实车内更是体会到满满的科技感以及日本进口车的优良做工。只可惜这款车没有试驾车，没有办法感受驾驶部分，这款车至今我都非常喜欢，当时放弃他的原因一是优惠忽略不计，二是国内销售的车型都配备的17寸的轮毂，看上去不是很协调。
BMW：蓝天白云＋3系梦＋享受开车的乐趣，周末决定去看车！当我进入4s店第一眼看到的是辆5系标轴，说实话真想就是他了~~~~~~犹豫不决时销售来了，给我一顿专业的讲解，并建议我再看看耀夜！冷静下来后我走向了3系，恩！就是他，就是这个味！真TMD帅！全车暗黑套件，枪灰色18寸轮毂，熏黑的前后灯底，织物翻毛拼接的座椅，标轴完美的车身比例.........哇~~~~~OMG~~~~。
当天回家后心情久久不能平静，但新的问题又出来了，G20的新3系2018年第四季度就要发布了，是等换代全新的产品呢？还是入手超高性价比的现款3系呢？随着一系列咨询、纠结，最终决定购入现款3系耀夜。决定购入现款3系其实有很大的一个因素来自销售的耐心讲解和满意的服务，不得不说前几年BBA的销售让消费者很不舒服！总是一副爱买不买的态度，不过确实也和中国消费者的购物心理有关系，越是涨价越是买，产品本身放在第二位。随着汽车市场的开放，消费者对汽车本身越来越了解，换来的是更合理的售价以及更专业的服务！所以说销售的服务决定了消费者的选择，想购买BMW的朋友建议你们来北京石景山骏宝行去看看。
2018年大年初六找到销售（于）交了定金，选定2018款3系耀夜（雪松灰），选配了座椅加热、方向盘加热。雪松灰这个颜色是从销售的朋友圈中无意看到的，一下就中毒了。 三系这款车可以说是街车了，到处都是白色蓝色，审美早就疲劳了，没想到2018款新出了两个新颜色，雪松灰、宝石青。宝石青偏向黑色，实车感官不太好最终放弃了，随后就开始漫长的等车时间。
漫长的两个月过去了，销售突然微信我说你的车周二到，但他出去培训只好等到周二提车啦，周二当天自己坐着公交迫不及待的去看车了。第一眼见到小三相当兴奋，当时第一个想法就是我能开上BMW了，不太敢相信。其实从E90那个年代我就特别喜欢三系，但那时候的三系落地要50了，所以只能是看看了~~~。一顿瞎想后仔细看了看实车，不错，为了这个颜色等这么长时间！值了！
滋滋滋~~~~~不错吧~北京的3系车友遇见按下滴滴哦~~京Q。。。1
镀铬的标识不符合我的审美，扣扣扣！素一点才有味道
还是喜欢这种传统的排气尾管。
天使眼大灯
枪灰色R18
BMW LED
2018.4.3.提车至今行驶了1000公里，谈一下驾驶感受。
动力：说实话本人以前很抵触涡轮增压车型，但随着现在技术的不断成熟，驾驶感受越来越偏向线性，涡轮本身的可靠性也越来越强，所以。。。。尝试一回吧！2.0T＋ZF8AT＝完美＋平顺，法定限速内任何模式下只要给油动力衔接非常顺畅，完全不像是一台涡轮增压的车型。变速箱换挡忽略不计，不得不说BMW的工程师真是把这对组合玩到了极致。
底盘、悬挂：悬挂、底盘相对同级别对标车型调教的偏向运动，路面上的坑坑洼洼都能传递到车内，尤其是过减速带的时候，能明显的体会到悬架回弹很迅速，没有多余的跳动。总体来说路感清晰的同时能兼顾一点点舒适性。
转向：偏重、精准。满意！！
NVH：总体隔音不如迈锐宝，尤其胎噪比较严重，风噪控制的还是比较好的，个人感觉3系毕竟是运动取向，排气、发动机声音要是再大一点就完美了！！！哈哈哈哈哈
油耗：1000公里的平均油耗8.8L，路况基本上比较畅通！不过我感觉就算是拥堵油耗也能控制在10L左右，这一点非常满意。
空间：储物空间还好，该有的地方都有，但不是很大，基本够用。乘坐空间比较满意，前排头部腿部都很充足，钟爱BMW的坐姿，能给我量产车中最低矮的坐姿！后排空间完全够用，个人是个标轴控，车身造型远比车内空间更重要，就算是标轴后排的空间也是能坐下一个180的成年人的！
本人身高183，前排我的正常坐姿，标轴的后排完全够用。
两个常规的杯架，前面那个小平台正好放下一个标准版本的苹果手机。
这个~~~~只能说够用~~
车门板上的储物格划分不规整，不能直立的放下一瓶水，纵深还OK。
手套箱纵深还OK，高度不是很高，但四周都有绒面包裹！非常不错！
驾驶员左侧的储物格比较规整，可以纵向放下一副墨镜。
内饰：很多人吐糟BMW的内饰，我个人感觉真是不错，实体按键配上少量液晶屏，经典的机械手刹配上电子档杆，以实用为前提的基础上不失科技感！我感觉汽车毕竟不是手机，触屏虽好但总感觉失去了那么一点汽车该有的味道！（只代表我个人的想法）
会很差吗？我感觉还好吧~用着很顺手~
电子档杆＋机械手刹
这样中间就可以不坐人了
我确实是很喜欢这些实体按键，说真的BMW每一个按键的阻尼都是一样的，很弹~
大爱的拼接座椅，无论是看上去还是坐上去都很运动，最重要的是冬天不冷夏天不热！
电动腰部护翼、两档记忆、前排座椅加热、手动腿托。
方向盘加热，冬天开车的福音。 不过这个手动调节的方向盘是不是应该改进一下
自动雨刷还是很不错的，能自动感应雨量的大小
电动后视镜、4个玻璃一键升降
将后视镜调节按钮放到左侧，挂入倒挡，右侧后视镜自动下翻
天窗、灯光控制按键。
哈曼卡顿
可手写、可触控的大球~哈哈哈
三种驾驶模式的选择，每更换一种液晶仪表就会有不同颜色的显示，变速箱的换挡逻辑也随之变化
灯光调节
这个还说吗？丁字裤！丁字裤！丁字裤！无论是手感还是造型真是太美了！
相信蓝天白云一定能给我带来好运，也期待28岁的我尽早找到那个她！
小3不管怎样你可要一直陪我走下去昂，期待BMW3系继续他的神话！I LOVE BMW
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