03.01 飞度的油耗真的低吗?

Jack6131887


油耗确实比较低,大概在5-6个油左右,这个水平一般归功于本田发动机技术,一半归功于本田造成理念,用料够用就行,隔音效果几乎没有,舒适性也比较差,重量较轻。基本上属于纯粹代步。由于批次问题,飞度一项的质量口碑在2014款和2015款上市之后遇到了比较严重的信任危机。大量车主在车质网反馈飞度存在启动困难启动噪音严重问题,最终查出原因是VTC执行器导致的。不过飞度总体质量还是很不错的,也是一款入门级代步神车


汽车数据分析


真心的省油。我自己开索纳塔2.0,前一阵子开了几天朋友的飞度,开始我还以为油表坏了呢,咋开也不见指针往下走啊,我估算油耗也就6个左右,而且那台车的速度还嗖嗖的,马路上超个车完全不用费劲,就是感觉隔音不好,发动机噪音大。


阿汤和车


我08年飞度手动,高速4.6个油,加满油高速750公里现跑了13万公里,市郊5.6左右,反正省心省油,到现在只换过四条轮胎电瓶本人的车。


古月511189


我是江老师说车,

关于您说的飞度的油耗真的低吗??

这里我想说的是,没有开过飞度的不要误导别人,飞度省油的车仅限制在1.3L的车型上。而到了3代1.5缸内直喷的就不省油了。

第一代飞度我没有开过,但是第二代,第三代我都开过,第二代的1.3L自动挡的确实是省油(5个多油),但是这个3代1.5的一点都不省油(8个油左右),

但是为什么这款车依然卖的很火呢?

第一就是营销做的好。

作为Honda全球战略车型之一,飞度(FIT)自2001年推出以来,已在全世界115个国家售出超过470万辆,成为名副其实的全球小型车市场佼佼者。飞度(FIT)脱胎于Honda的GSC(Global Small Car Platform)平台,也就是全球通用小型车平台。这一平台创造性的应用了对小型车开发极具影响力的MM理念空间布局,即“人乘坐的空间最大化(MAX),机器占用的空间最小化(MIN)”。凭借这一理念,从第一代车型至今,飞度(FIT)通过不断的创新,开拓了小型车的全新领域。
随着中国新生代群体购车需求的爆发式增长,“85后”正逐渐成为购买两厢车的新力军。他们充满了时尚活力,也追求个性与分享。定位为“劲酷两厢车”的第三代飞度(FIT)正是为他们专属打造的人生第一部座驾,以全方位跨级超越的姿态,为新生代群体带来前所未有的使用体验。

第二飞度空间大

飞度作为一款A0级别的小车,它的乘坐空间完全可以和A+级的车子对比,

第三点飞度容易改装

第四1.5L缸内直喷发动机原始动力96KW,只要刷一级动力,就可以上到100多KW。对于这个只有1吨重的车子来说,简直就是动力充沛。

飞度这款车简单说它是一款不仅适合买菜,而且适合改装的一款车子,至于费油,我感觉一辆车子百公里油耗7个油,我还是都可以接受的,

不知道你们对油耗是如何理解的,如果你要是想一辆车子的油耗在3-5个,那我还是建议你骑摩托车吧。

大家要是有什么看法,可以在下方留言,咱们一起讨论一下。

感谢您的认真阅读。

谢谢。


江老师说车


60秒懂车回答你的用车问题,飞度这款车省不省油呢?决定于几个因素。

首先概括说这款车呢,嗯,在这个级别这个车身来讲不算费油,但是省油的跟几个因素有关,第1个呢是车身的设计,这个车因为cvt的变速箱加1.5的地球梦发动机,所以整体的话呢,如果80公里定速巡航在国道上跑,可以开到四点几的油耗很正常,所以这车呢整体来讲是比较省油的。

但是如果是在市区堵车状态下,这种油耗开到10个油甚至12个油也很正常,像北京啊一些大城市就堵车比较严重,是吧,在一般的堵车的情况下应该在7个小时左右。

还有第3个因素呢,就是暴力驾驶,因为开这款车的人很多人喜欢暴力驾驶,如果再加上堵车就可能油耗呢,进一步的飙升,跑去这几个因素以外,这个车还是很省油的啊,我让大家看一下我的肥度,已经跑了9万多公里了,使用益飞特引擎保护剂之后的平均油耗在高速上120高速,5点多。

我的奔驰一两百的也是2.0t的发动机,高速使用益飞特引擎保护剂之后,也就6.4,所以有效的节油,真可以做到。

从这种意义上讲呢,飞度呢,就不算很节油了,因为车身轻。




60秒懂车


飞度的油耗真的低么?

你好,

我是汽车理科生,

我的答案是:不低!

各位可能很诧异,你这个半桶水,再乱说话我们就关注你了!其实,日系车真正的优点是故障率低,并不是省油!
日系车机械素质好,所以油耗低,但是同级别的德系Polo也是差不多的油耗,看看标志206等等,其实油耗都差不多!同级别车子它也就是中上水平!真正折服消费者的是它的空间、动力和外观!


正常来说,第二代飞度用的是AT变速箱,油耗略高,工信部标称6.9L/100km,实际市区拥堵再打空调可能要7.8L左右!这样说起来,这车就一点也不省油了!
好在第三代飞度用的是CVT波箱,油耗降低了很多,工信部标称5.3L/100km,市区实际油耗6.5L左右!其实飞度省油是相对A0级小车来说的,不过它也是中上水平,同级别致炫、玛驰等等都很省油,只是大家没那么关注它们罢了!
各位看官老爷觉得飞度这车油耗怎样呢?欢迎各位讨论


汽车系龚同学


反正我的手波GK5,一拿到手就改了轮毂,避震,进气,排气,换了进口离合,改了刹车,加了车身稳定固件几条杆。街上开,油耗显示在8到10之间。可能跟我个人驾驶习惯有关系,我都是高转速换挡的。



puileung023


在这阳光明媚美好的一天,首先非常感谢在这里能为你解答这个问题,让我带领你们一起走进这个问题,现在让我们一起探讨一下。

这里我想说的是,没有开过飞度的不要误导别人,飞度省油的车仅限制在1.3L的车型上。而到了3代1.5缸内直喷的就不省油了。

第一代飞度我没有开过,但是第二代,第三代我都开过,第二代的1.3L自动挡的确实是省油(5个多油),但是这个3代1.5的一点都不省油(8个油左右),

但是为什么这款车依然卖的很火呢?

第一就是营销做的好。

作为Honda全球战略车型之一,飞度(FIT)自2001年推出以来,已在全世界115个国家售出超过470万辆,成为名副其实的全球小型车市场佼佼者。飞度(FIT)脱胎于Honda的GSC(Global Small Car Platform)平台,也就是全球通用小型车平台。这一平台创造性的应用了对小型车开发极具影响力的MM理念空间布局,即“人乘坐的空间最大化(MAX),机器占用的空间最小化(MIN)”。凭借这一理念,从第一代车型至今,飞度(FIT)通过不断的创新,开拓了小型车的全新领域。

随着中国新生代群体购车需求的爆发式增长,“85后”正逐渐成为购买两厢车的新力军。他们充满了时尚活力,也追求个性与分享。定位为“劲酷两厢车”的第三代飞度(FIT)正是为他们专属打造的人生第一部座驾,以全方位跨级超越的姿态,为新生代群体带来前所未有的使用体验。

第二飞度空间大

飞度作为一款A0级别的小车,它的乘坐空间完全可以和A+级的车子对比,

第三点飞度容易改装

第四1.5L缸内直喷发动机原始动力96KW,只要刷一级动力,就可以上到100多KW。对于这个只有1吨重的车子来说,简直就是动力充沛。

飞度这款车简单说它是一款不仅适合买菜,而且适合改装的一款车子,至于费油,我感觉一辆车子百公里油耗7个油,我还是都可以接受的,

不知道你们对油耗是如何理解的,如果你要是想一辆车子的油耗在3-5个,那我还是建议你骑摩托车吧。

在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议,我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。

在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享,大家如果有更好的关于这个问题的解答,还望分享评论出来共同讨论这话题。

我最后在这里,祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活,健康生活每一天,家和万事兴,年年发大财,生意兴隆,谢谢!


PK四轮进口车


飞度是本田旗下战略车型,主打小型车市场,凭借稳定可靠的质量,出色的燃油,良好的空间表现,极高的保值率,收到很多朋友的青睐,目前国内已经卖掉100多万台,还是非常具有生命力的一款小型车。

本田对飞度的定位是年轻人的第一部小车,个人觉本田对飞度的定位还是非常精准的。飞度价格相对便宜,年轻人也可以买得起。飞度动力很不错,而年轻人好动,一拍即合。飞度比较的适合改装的,国内有很多优秀的改装案例,有人吧本田红头机装在了飞度上,确实很暴力。


受制于价格,飞度缺点也很明显,底盘不太扎实,高速稳定性还是会逊色一些。飞度隔音效果也是非常差,这点被很多朋友吐槽。还有就是积碳问题,这是缸内直喷机头的共性,飞度也没有幸免,每次保养需要使用清洁剂,一百左右并不便宜。

至于油耗,有人百公里显示5升左右,有人则显示10升左右。实际上影响汽车油耗的因素还是比较多的,其中路况和个人驾驶风格影响偏大。拥堵会比通常费用,暴力驾驶要比温柔驾驶费用。所以平均而言,飞度百公里油耗7升左右还是比较正常的。


目前飞度因为不满足国六排放标准,已经停售了。未来新飞度会有混动车型,燃油车型,动力可能会逊色一些,但是燃油经济性会有更好的提升,就代步来说,个人觉得飞度还是比较值得等待的。

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飞度一直给人以油耗低 保值率高的印象。参考小熊油耗1.5cvt款综合百公里7升不到的油耗,确实称得上省油,让我这个奇瑞艾瑞泽5 cvt款的车主羡慕不已。我自己目前三年3w多一点的里程,实测百公里要9个以上,同样1.5的cvt差距这么大为什么呢?汽车之家查阅了下这两款的重量,飞度1073kg 艾五1321kg,相差248kg,按照小汽车每增加100kg油耗增加0.5左右来算,飞度的油耗就看上去没那么美了,再加上空间小,简陋的内饰等等,差距进一步缩小。




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