印度在2011年從俄羅斯引入了全套的蘇-30MKI多用途戰鬥機生產線，這樣一來印度可以使用自己的航空材料，按照俄羅斯的生產標準和技術要求生產這款戰鬥機，雖說存在故障率居高不下的問題，但好歹把成本控制在了6200萬美元左右（蘇-30MKI的單價）。
印度之所以要花大價錢拿到生產授權，是因為他們也不想再繼續往外無腦送錢，也不想繼續被俄羅斯在技術上卡脖子之後漫天要價。對於世界上幾乎所有國家來說，自研總比買要好，買總比租要好，然而印度不一樣。
之所以這麼說，是因為印度在自行研製戰機的過程中絕望地發現，即使所謂100%印度產權的戰鬥機進入了量產階段，其成本依然嚇死人。前不久印度空軍訂購的LCA MKIA戰鬥機單價竟然高達6500萬美元，要知道LCA迄今為止尚且是個三代半戰鬥機的水平。
某種程度上對於印度人來說，他們還真不如直接買外國貨了。此前印度就與美國簽署了總價值達到9億美元的軍售合同，這筆錢用來購買美國的6架AH-64E武裝直升機。雖說AH-64E的確是目前世界最強武裝直升機，但是1.55億美元的單價也太過分了。
日前美國總統展開了上任之後對印度的第一次正式訪問，表面上美國和印度是為了加強“雙方友好關係”，可是這場訪問越看越像一場推銷會。
根據英國《簡氏防務週刊》的最新報道稱，兩國已經在新德里正式達成協議，印度將以超過34億美元的天價購買美國30架直升機，其中包括24架西科斯基MH-60R多用途海軍直升機（訂單總價值為26億美元）以及6架AH-64E武裝直升機（總價值為8億美元）。
印度人宣稱購買這些裝備是為了加強印度的反潛以及反水面目標作戰能力，雖說這話不假，然而事實毫無疑問是印度被痛宰了一回，試問有什麼直升機裝備能夠配得上超過一億美元的單價？
目前F-35A戰鬥機的量產價不過8000萬美元出頭，難道MH-60R和AH-64E的作戰效能比F-35A還要強？答案顯然是否定的。
如今的印度軍事工業的處境事實上相當尷尬，一方面自行研製的武器要麼長期無法量產，要麼量產之後成本同樣高得驚人。他們一方面想要實現自行研製，另一方面又沒那個能力，於是只好把目光轉向國外，任何一個軍火商都是以賺錢為目的，所謂“國家之間的友誼”在利益面前根本不值一提。
於是就發生了五個旅的S-400導彈被賣到54.3億美元，30架直升機被賣到34億美元的事情，另外美國和印度雙方甚至還在醞釀價值高達80到100億美元的鉅額軍售訂單，印度人的痛苦程度可想而知！
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