镇江吉利汽车顺达4S店
吉利新能源汽车已被国家大力推崇，吉利汽车时代在发展，在改变。相信在未来的某一天，开一辆吉利新能源汽车会成为常态。下面就由我来给您分析下吉利新能源汽车的三大优点，供您参考。
优点一：环保
纯电动汽车在运行过程中可以做到零污染，完全不排放污染大气的有害气体。即使按所耗电量换算为发电厂的排放，造成的污染也少于传统汽车，因为发电厂的能量转换率更高，而且集中排放可以更方便地假装减排治污设备。
优点二：省钱
国家和地方政府给予吉利电动车EV300高额的补贴，这一举措使电池成本居高不下的吉利新能源汽车的售价能够下降到与传统汽车相当的水平。而在油价高企的今天，吉利新能源汽车的运行费用是要远小于传统汽车的。
优点三：噪音小
电动机在运行中的噪音和振动水平都要远远小于传统内燃机。在怠速和低速情况下，电动汽车的舒适性要远高于传统汽车，随着速度的提升，胎噪和风噪成为噪音的主要来源，两者才回到同一水平上。吉利新能源汽车的这一特点对于提升汽车的噪声、振动与声振粗糙度(NVH)性能无疑会有很大的帮助。
小小章俊熙
吉利的车子我在前年听朋友介绍的，然后当时正好结婚准备买车就去4s店看了看，当时就买了一款吉利的轿车，用了两年一直都没什么大问题，主要还是性价比比较高，用了这么久感觉真的比较值，最近老婆怀孕了就打算换一个大一点的车子，这不就去看了看，想着之后后备箱得能放婴儿车，后排座位必须大这样才能放得下安全座椅，综合对比了蛮多，最后还是觉得博越比较适合我们，办了各种手续之后吧，博越终于跟我回家了，首先从外观来看吧，博越属于比较霸气的了，家族式的前脸还是有一些稍稍不一样，车灯和雾灯感觉设计感更加强了，侧面线条也感觉非常的有力，再说说内饰吧，座椅无论是驾驶副驾驶位还是后排包裹性很强，感觉坐着非常的恰到好处，毕竟要上媳妇坐着舒服点产检啥的也不受罪，在A上有一个小灯，在车身附近哪边有车经过就会亮起来再也不用怕有盲区了，加上车道偏离预警，全景的天窗，很多USB充电口，最大的亮点可能就是智能的语音车机系统了，一句你好博越就能帮我做很多事情，除了驾驶基本就解放了我的双手，也大大的加强了安全性，动力方面我感觉还是比较足的，我是一般把车子开的很稳的人，不爱开快车，标准速度就行，动力也还是能大大的满足的。综合来说，还是觉得吉利车子做的一如既往地好，优点就在于让我们话很优惠的价格买到像合资车一样的配置，很开心。
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评心而论，自己有辆SUV前年按揭的，去年突然想跑滴滴发现油耗过高，两口子上班都需要代步车最终决定再按揭一台GL，当初没考虑其他的因为滴滴好多都是GL，几万块的车心想也就那样，跑了三个月还是回单位上班了自己代步到现在，计划着三年后卖掉所以平时基本是暴力操作没什么顾惜的，1.8手动高速城里都是急停急走，最高跑过180方向不抖就是噪音大，急加油3档转速拉到红线能上110，动力上面完全够用，最大亮点还是在空间和配置上，九万十万十一万左右的车，合资在国产面前真是渣，不说吉利好就是其他国产也不错，真心的以前对国产也有些偏见，自己开了后这价位的国产真的很不错，当然买任何东西也有运气成分在里面，至少我觉得我买的这辆还不错，没毛病
出来吹挎挎
1、造型设计优势。
吉利收购沃尔沃之后，从沃尔沃请来了世界知名设计大师彼得·霍布里，由霍布里先生全面负责吉利新平台车型造型设计工作。
霍布里操刀的吉利首款车型是吉利博瑞，它一经上市便赢得了国内外一片好评，被誉为中国最美轿车。他使吉利借鉴大众形成了自己的家族化设计DNA，因此自博瑞之后，吉利的所有新车都形成了水波涟漪的外观和西湖拱桥的内饰设计语言。
这种偏中国风的设计符合了大多数国人的审美习惯，也让吉利能够每出一款车都有着庞大的消费群体。因此，造型设计可以说是吉利车卖的好的一大优势所在。
2、丰富配置的优势。
这点应该不仅仅是吉利，也是所有国产车的优点所在。因为从客观角度来讲，国产车在NVH以及动力方面与合资外资品牌还是有一定的差距，因此为了弥补自己的不足，国产车如吉利都会在产品功能配置上做一番功夫，借鉴自己采购数量上的优势，吉利往往能够以较低的价格采购各种供应商提供的丰富车载配置，也和不少供应商合作研发比如吉客智能生态系统等等，让购车消费者能够享受到更先进的车载配置与体验。
3.性价比优势。
老实说吉利汽车的整体性价比还是不错的，得益于采购端的协同采购优势以及平台化开发架构，这两年吉利汽车的生产成本较之前车型有了一定降低，然而在市场终端的价格并没有因为品牌溢价能力的提升而有大幅度的上升，因此老百姓还是能够实实在在感受到吉利在造“让老百姓买得起的好车”。
目前，销量较好的车型帝豪、帝豪GL、帝豪GS、远景SUV、远景S1的官方指导价都在7万的档位，实际终端价格仍然能有不少的折扣。而紧凑型的远景、X3程的售价更低，在目前看来性价比都是很高的，对于初入职场的年轻人来说，是一个相对不错的选择。
4、安全性优势。
记得没错的话，吉利研究院安全碰撞实验室是国内唯一一个建立了全面被动安全碰撞的实验室。听实验室工程人员说，他们的假人，每个买来都需要上百万的价格，每天碰撞的新车，至少在1-2辆。
巨额的研发资金投入也换来了吉利汽车相对汽车品牌较高的安全性。它目前在售的每款主力车型，安全碰撞成绩都在五星以上。在最新一批的安全碰撞中，吉利领克力压奔驰E-300L，获得了唯一一个五星+碰撞的车型。因此如果考虑在国产车型中选择安全性较高的车型，可以优先考虑吉利汽车。
当然，吉利在动力、新能源方面随着投入的增加，不算差，但也不算出类拔萃，因此这两个方面也是它下阶段重点发展的方向。
期待吉利汽车能够给普通消费者带来更好的汽车，让十大汽车品牌中，也出现一家甚至未来更多加中国汽车厂商。
相信2020年，这一目标能够实现。
职场HR老王
首先在自主品牌中吉利算是佼佼者了，对于吉利汽车有哪些优势，我就简单说说吧，首先是车子的外观很好看，因为人在没有体验到实车的情况下，只能看车子的颜值了，吉利的的重车型都挺好看的，就比如缤越，这款车整体造型都蛮具有时尚运动感的，内部是融入黑式中网，两侧分布的大灯看着很时尚大气，再就是车子的配置，在现在的市场，消费者对车子的质量和需求越来越高了，这几年，吉利一直顽强拼搏，稳步前行，也不断提升自己和创新自己的技术，在车子配置和用户需求上做了很多的提升和改变，最后就是吉利的车子性价比很不错，价格很亲民，车子漂亮，性价比高，配置全这些都是吉利汽车的优势，我想也是众多人选择的原因吧，不管吉利以后的路会如何，但我会一直支持吉利的，期待吉利能带给我们更多的惊喜
用户103445369023
大家好我是阿正…首先说道说道吉利这个品牌，吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团，总部位于中国浙江杭州。吉利汽车集团旗下有吉利汽车品牌，凌克品牌。浙江吉利控股集团有限公司成立于2003年3月24日，注册地杭州市滨江区，法定代表…李书福，其公司还对外投资有三十多家公司。
吉利汽车这几年的发展是非常快的，质量提高的也是非常多的，采用的技术沃尔沃，逐渐在国内市场占有一席之地！而且因为是自主品牌，对于外观设计，还是装饰配置，性能动力方面都符合们国人的需求。最主要的优点还是收购沃尔沃，2010年8月2日，吉利控股集团正式完成对福特汽车公司旗下沃尔沃轿车公司的全部股权收购。吉利汽车收购沃尔沃之后，利用沃尔沃汽车的技术，对于吉利汽车的造车技术了很大的提升，从某程度上来说，收购沃尔沃汽车对于吉利来说百利而无一害，收购之后，吉利和沃尔沃汽车合作研发新的平台，这对于吉利汽车的弱项来说有很大的用。沃尔沃汽车最大的优势就是安全，全面的安全配置应用在吉利汽车上，让消费者在购买吉利汽车的时候可以更放心，进而也能提高吉利汽车在消费者心里的更好印象。吉利汽车的配置也是比较高的，对于一些时下比较流行的配置在吉利汽车上都能看得到，车身稳定系统、坡道辅助、自适应巡航等高端功能在吉利汽车上都有体现，毫不夸张的说，吉利汽车上很多的配置在同价位的合资车上是很难见到的。所以说吉利汽车在国产车当中安全系数最高的。支持国产！
车主大正哥
首先吉利也一直是我比较支持的品牌，我自己不是专业人员，也懂的不是很多，从我自己用车感受来说说吉利汽车有哪些优势吧，我入手的远景X1，整个外观挺适合我自己的，我自己身高不是很高，远景X1比较小，容易掌控，配置也很丰富，在同等价位车型中，这款算是性价比比较高的了，车子颜值也是很高的，外观时尚，小巧可爱，这也是吸引我的一个很重要的一点，但每个人的审美可能不一样，自我感觉还是挺好的，内饰的话蛮有质感的，用起来很舒适，另外要说的是，储物空间还是挺大的，在同级别车型中算是不错的，细节做的也很完美，还配有防滑的垫子，是真皮座椅，有带气孔，坐起来很舒服，最后我想说我买的是红色的，因为跟我性格比较搭，开在路上也很拉风，所以，对于吉利汽车的优势有哪些，在外观，内饰，性价比都是蛮不错的，希望吉利越来越好
不告诉你名字
吉利最大的优势是集团的战略眼光和决策。收购沃尔沃就是最好的开端。当年收购沃尔沃很多人不看好，因为吉利收购的是百分百的股权，而沃尔沃的技术和知识产权是吉利无法得到的，认为吉利做了亏本买卖。现在马后炮来看是吉利走的最正确的一步，所以不得不佩服当时吉利的决策，太过于大胆，太过于超前。
虽然没有没能获得技术和知识产权，但是沃尔沃的设计，研发和生产是有参与权没有决策权的。
作为新老板为了让亏本好多年沃尔沃起死回生，吉利投入了几百亿为沃尔沃研发了CMA架构平台。资金我都投入了这么多了，在合作的过程中能没有技术交流吗，最新的技术不能给你，上一代的可以啊，不能直接给你技术，但可以像你输送人才。最终在紧密的合作中也完成了技术的交流。沃尔沃的技术和平台也让吉利自己的新品牌领克得到了成功。
同时两家又独立运营，吉利既得到了沃尔沃技术的支持也有沃尔沃品牌的背书，加上强大的宣传，吉利也就走向了成功，成了销量第一的自主品牌。同时也不会影响沃尔沃的品牌形象。
第二点就是吉利强大的宣传能力，无论是与沃尔沃的收购宣传还是“最美国产车”博越的上市，都显示了强大的宣传能力，也让吉利的形象印在了消费者的心中。
之后吉利又收购了宝腾，路特斯，成为戴勒姆集团最大股东，，最近消息也爆出吉利和沃尔沃将进行更深入更全面的合作，完成合并和重组，成为完全的一体。
这一步一步的战略会让吉利集团成为国际性的汽车集团，构造自己的汽车帝国。
键盘汽车
吉利可以说是中国汽车界的传奇，有着李书福这样的汽车狂人才有吉利的今天，创造了几个汽车界认为不可能的完成的事，收购沃尔沃这一点就够吉利吹一辈子了，不仅仅是收购了一家车企，收购了宝腾49.9%股份，路特斯51%股份，而今年李书福以个人名义花费90亿美金收购戴姆勒9.69%的股份，吉利在收购的路上越走越远。
吉利做的不仅仅是收购，在汽车品质还有设计方面也花费不小啊，博派系列，博越，博瑞颜值很高，内饰做工也很有自己特色，大气稳重，质感也非常不错!加上帝豪，帝豪GL，帝豪GS等等，颜值都很高，配置也很高，有颜值有价格优势，销量自然不会差。
至于生锈问题，国产车生锈问题比较常见，这牵扯到工艺问题，当然也有成本问题，很多合资车也存在这个问题，如果出现剐蹭要及时修理啊，但是吉利的远景，金刚，帝豪不到一年就生锈，而且有的直接锈穿车身，这就影响安全了，当然生锈可能和气候有直接关系，潮湿空气诱导生锈这个能成为借口?生锈问题不仅仅是吉利一家，国产车大部分都一样，所以就看谁更早解决这个问题了。解决生锈问题其实不难就看用不用心了!
吉利汽车价位低，配置高，安全性高，内饰做工也可以了，当然还有很多小问题需要解决（车身生锈就是一个问题），单靠公关是不行的，很多国产车问题其实大家都知道，但是依然选择支持国产，那就要接受这些国产车的小问题！当然如果吉利有能力有责任解决已经发现的问题，那就应该去解决。
吉利以换壳吹水恶心同行为核心技术！以雇佣车托水军坑骗乡村土鳖无脑无知为苟活手段！以自吹自擂虚假宣传恶意诋毁恶意竞争为骗钱手法！至于汽车核心技术是什么，对不起，吉利会说是大灯，沙发，外壳内饰，核心技术嘛，当然是至今连个面包车都没拼凑出来的最低级水平的四轮子破烂沙发
一般来说车漆没破就不会锈，除非生产时车漆没处理好，或所用车漆品质达不到要求。车漆技术不知道国内车漆厂商现在是什么状态。但是车漆面喷涂工艺吉利应该不会太次，因为吉利汽车的车漆面比较薄和均匀，能做的越薄越说明喷涂工艺先进。对比一下以前的豪情和现在的博瑞车漆面就能知道哪个薄了。
跟我一起看天下
（一）外观依然是吉利家族的“回”字，大灯是鹰眼式的设计集成了光导式灯带， 采用竖型的LED日行车灯 。但是大灯中网和保险杠感觉不太协调，尾部设计还算饱满，远景X3是定位在A0级SUV，看似SUV其实就是跨界车型。 也是为了迎合广大消费者的“SUV”梦想罢了。(二)发动机采用的是4缸1.5L自然吸气，最大马力102PS，与之相匹配的是4AT和5MT变速器，在目前的科技水平4AT的确是很落后了，所以建议大家选择5MT。这款发动机行驶起来噪音稍大，这可能是厂家为了控制成本在隔音材料上的缺陷。新车油耗每公里在0.6元以上，我想5000公里之后会有所下降。这台发动机与变速器的匹配调校比较靠前，在起步时只要轻点油门就有窜出去的感觉，在高速路加速到110km/h时发动机的转速在2500转左右，从数据上看转速稍高但是还在可以接受的范围。（三）配置方面采用前麦弗逊后扭力梁式悬架，并配备了铝合金轮圈、天窗、多功能方向盘、行李架、倒车雷达影像、LED日间行车灯、前排双气囊、ABS/EBD等比较实用的配置（四）空间方面车辆长宽高分别为4005/1760/1589mm，轴距为2480mm。在空间上是没有任何优势的，特别是后排空间显得很急促，而且座椅角度也不够舒适。
