兵传媒
两个人，最佳的搭配就是两个人骑行旅游最佳。
之前13年的时候曾经有过骑行环海南岛东海岸线的经历，可以用我自己的经历来分析为何2人最好，1人或者3人同行都不建议。
13年4月份时候，我们从海口出发，2个人，另外一个是多年的朋友（老外），这里建议同行的另一半一定要性格好，不太在意细节，之后的行程会轻松很多。当时是在一个美国人的车行租用的自行车，然后从海口出发，沿着海岸线一直往南也就是三亚骑行，整个用时4天多，因为本人假期只有7天。两个人一起骑行，虽然平均每天我们骑行时间差不多12-15小时，120-150公里。但是彼此之间有照应，期间也遇到过走国道，轮胎被扎，如果是一个人骑行，可能就比较麻烦，不管是维修还是找人来帮忙。
这期间呢，第二天的时候，遇上另外一个环游中国的骑行者，刚好他也是去三亚，我们就一路三个人一起咯。最开始的时候还好，没什么问题，第三天开始，三个人就有点意见不合，毕竟来说三个人都有各自的想法，比方说走哪一条路，是不是现在该休息一下还是继续骑行，一起吃饭AA制吃什么也是问题。挺多小细节的地方，其实挺让人头疼的。为什么讲两个一起最好，因为之前和这老外朋友一起从重庆搭车去过西双版纳，一周多的时候，我们之间都没任何矛盾，而且都是彼此照顾。但是这次环海南东海岸线骑行，只从三个人开始，大的事情没有，小的矛盾每天总要发生那么一点。俗话说，三个和尚抬水就没水喝。这也不是没有道理了。
总之，建议能2个人一起骑行旅游就不要选择3人或3人以上，当然也不太建议1个人骑行旅游，怎么说自行车都是肉包铁，安全还是第一位的。
附图我们当时骑行的照片。
希望我的回答对你有帮助
足迹的艺术
我觉得，骑自行车远行和摩托车差不多的。面临的是在途中需要帮助的情况很常见。
自驾游是一种不错的体验，需要注意的是出行的安全性问题。这个是在首位的，尽管是自行车也是一样。
旅游途中为了相互间能有个照应，还是建议结伴而行的。可以邀上朋友，或者认识的一些同样在自行车出游方面有爱好的人，2-4个就好了。
有伴就玩得比较欢的，在陌生的地方，有什么问题可以互助解决。如果有习惯在夜间骑车的更加重要，人多可以有效降低潜在的风险，车子出了故障也能更好的处理。
记得以前我和表哥高中的时候两人骑车出行，在靠近一个村庄的时候，已经是下午七点多了，天色已经慢慢暗下来。碰到一个女孩子在路边，很是紧张，看到我们也是骑友便提出了同行要求。原来在我们过来的时候她遭到了几个男孩子为难，想强行抢她的自行车。然后到我们过来的时候那些人才散去。如果多几个同伴的话这种情况是可以很大程度避免的。
万一车子出现故障，大家也能帮忙去买配件啊，或者帮忙修理。再不济，一起走路也是可以的。
还有一个就是，一起拍照，吃饭，找个不错的地方一起住，哪怕迷路了也不怕。但是也不需要太多的人一起去了，如果人数太多，就适合骑行不适合旅游了。人多不一定玩得来，各有各的想法和爱好，玩不到一起。反而不美了。2-4人，拍照也好，吃饭也够一桌，住宿也是两个房间。起到很好的效果呢。
希望对你有帮助，谢谢。
一九玖壹xyD
八个人吧！
因为大学时有过一次短途骑游。
当时是为了帮朋友追一个女孩子，连着自己四个男孩子，对方四个女孩子！
于是找来了合适的车，开始前站着一排拍照留恋，然后兴奋的开始出发！
一开始大家不熟基本骑得很快，男生和男生，女生和女生。
很快因为人多，边骑边打打闹闹，开始熟络起来。
正所谓异性相吸，就变成了男男女女了！
正所谓美好的事总是发生在旅途中，这是正确的！
从此以后叫BO啵
我的观点是能一个人尽量一个人，自己比较方便可以随时改变骑行时间、地点，如果自己耐不住孤独，人数控制双数，往少了控制，如果自己不会调试车子，选择个会调试车子的是首选。
每个人的体力不一样，队友累了想休息，你的体力充沛还可以多骑，就会出现问题，人一多意见不统一，每个人都会有自己的想法，出现问题就会争吵。
住宿一个人可以住大床房，两个人可以住一间标准件，三个人就会多出一间，不好节省开支，所以人数选择双数可以住一间，分摊节省开支。
要选择三观相同的朋友一起，有些事情处理起来方便快捷。
我在骑川藏线上遇到一伙10几人的大队伍，刚开始感觉挺壮观观，挺热闹。等再遇到的时候他们就分开了，因为人多实在不方便，人多赶路慢，到了落脚点没有那么多床铺和吃的东西，最后他们拆成了三、四队。
以上都是我骑行时候遇到的问题，总结的经验，欢迎留言讨论。
铁屁股骑行者
我觉得俩个人最合适，有个可靠的搭档同行，最好不过。也不是说独行或者人多不好，每个人的追求不同，选择适合自己的最重要。
骑行这项运动，不仅是种刺激的体验，也是对自己意志的考验，尤其是远距离骑行，安全就显得尤为重要，耗时久点不重要，骑行去旅行游玩，千万别搞成骑行去赶路。
我有俩朋友骑行去了一次西藏，2800公里耗时30天，这不只是拥有勇气你就可以做到，途中其中一个朋友多少次想要放弃，川藏几百里无人区让他几度奔溃，多亏了同伴的鼓励和支持才坚持了下去，当然事后他也说过不好意思抛却同伴一个人回来，要是还有其他人可能他就回头啦。2800里旅程途中未知的困难、危险诸多，生病啦、爆胎啦等等，有同伴的帮助会让你走的更远。
人要是太多了虽然热闹也安全，但是问题也不少，有的快有的慢，意见有时也不统一，反而影响行程，甚至产生矛盾影响感情。
所以我觉得俩个人最合适，费用可以均摊，旅途中互相鼓励，也不孤单，安全也有保障，意见容易统一，行动更方便。
个人看法感谢支持🙏
歪理9527
骑自行车出去旅游至少要一个伴，彼此有个照应，有说话的人，出门在外胆量也大些。有三个、五个、十个也可以，但要大家齐心协力，合得来，不要走着、走着你想到这里，他想到那里。
骑自行车出去旅行，不要走得太远，太远了很累，本来出去透透新鲜空气，散散心，走远了骨头累散了架，全身疼痛那样子不好。更有一些老年人，有高血压、冠心病等出门更加要小心，当带药的要带上药。有个老头才七十多岁，出去旅游，晚上在宾馆睡觉，睡着睡着就睡走了。游着游着还没游完人生的终点站就已到站。那样虽然他走得无痛苦，麻烦太大了。那就是所谓阎王发份的，“生有屋场，死有地方。“
骑自行车出去旅行，到了不好看的地方，跟着车滑走了，到了景点有好看的，随时停下来，静静的观察，细细的品味。看个究竟，看与其它的景点有什么不同，有什么特点，什么特色，看其他游客是什么感受。“本人正在游玩中，远近高低各不同。识别途中好景色，慢条斯理细品赏。”
骑自行车出去旅游，三、五十个同伴，走进餐厅，不论吃高档、中档、还是低档的菜肴，都来个AA制。谁不欠下谁下的人情，大家都吃得乐哈哈，开开心心。
都觉得玩够了，热之闹之一路回家。到了家里，那种赏心捝目的感觉，心阔神奕的心境，躺在床上，回味无穷。期待下次还要去，有可能要另选一个旅游点。
用户92481446533
我觉得和其他方式旅游差不多，结伴的话，两到四个人为最好，人多了意见不好统一，队形也容易分散。
骑自行车长途旅行，和自驾游差不多吧，或者说，不可预知的风险更多些，必要的照应是需要的，体力是前提，技术有要求，车子还得是稍微专业一些的，山地车为主，因为避免不了要爬坡，同时要懂基本的修车技术，做好各种风险防范措施，说走就走容易，说回来就回来就不一定了，这可任性不得。
说得不好听的，如果车子坏在前不着村，后不着店的地方，身边有个同伴，至少心不慌，哪怕是无奈借宿野外，也还能够接受。如果不是因为必须得有伴，有条件限制，我想，我也会选择骑自行车旅行的，自由自在，无限度亲近风景，锻炼身体和意志，还相对能节省交通费用，想一想，摩托车旅行，或许是更好的选择？时间上的可控度更强。
无论如何，哪一种方式，旅游还是要安全第一啦。
漫行人间
我觉得一家人一起骑自行车低碳出行比好！
第一个，如今是一个快节奏的时代，很多的人为了生活和工作，一天忙到晚，或许一家人在一起也只能是父母下班了都在家才能好好交流一下，或者有的是留守儿童家庭，要到年底才能与家人团聚，陪伴家人的时间很少。
第二个，婚姻的幸福感其实陪伴很重要，在骑自行车低碳出行的同时，还可以陪伴家人一起放松心情，增加幸福感！
驿马天衡
一个人好，可以按照自己的行程和体检分配
环华骑行记
一般团队出行的好处很多小一点的团队也要5、6个左右吧团队合作，配件的准备，工具的分配，大家都不会很累有事也会有所照应！
望采纳，谢谢
