创业80后小唐
很高兴回答你的问题。
商品车在运输到汽车经销商的过程中需要用拖挂车进行托运，由拖车师傅进行车辆的装卸，在这过程中难免会将车辆碰撞和划伤，一般情况下4S店会厂家维修标准对车辆进行修复后然后进行销售，销售顾问会优先推荐这辆车，并告知其车辆哪部位因什么原因修复过，，损伤程度，让客户有知情权，会对该车售价有较大的优惠。
经过您的描述来分析：首先您第一次的4S店购车体验不是很好，销售顾问优先给您推荐了一个修复后的商品车，但是可能销售顾问急于把车卖出去，把严重伤描述成了轻微伤，第二辆车又交车延期造成了您对后来第二辆车的品质的怀疑，之后的车辆第二次保养出现了发动机饰罩的缺失的现象，这发生的一连串的事情，让您更加怀疑这是不是就是当时的第一辆车。
其实我想告诉您是多虑了，因为4S店在销售这些修复过的车的时候，会主动告诉客户的，如果汽车经销商没有提前告知客户买的是修复的车，那就属于诈骗行为，一旦被发现，那经销商会赔偿很多钱，绝大部分4S店不会去做这种得不偿失的事，更不用说他们会将第一辆你拒绝购买的车再一次的对你进行销售。至于销售顾问说车源紧张是一种销售手段，想给你施加点压力将车购买走而已，销售人员在卖这种类型的车时，他的卖车佣金会相对的高一点，或者公司给他们下的任务指标。
两辆宝骏310W发动机舱对比图
第二次的保养时发现发动机饰盖找不着了，那可不可能上次保养维修师傅是不是忘给你装了？因为很多师傅在给发动机加机油时会把发动机饰盖拿下来，这样不容易把油滴落在塑料饰罩上，保养后忘了安装回去了？不管在4S店还是他们委托的修理厂，都会有遗漏的配件忘装了，这是修理厂很普遍的现象，因为工人技术等级参差不齐，服务意识也不一样。负责点的店会打电话通知你，并且会赔礼道歉，赠送礼品。不负责的等着你回去找他们。
还有一种可能车辆配置问题，低配的车有可能没有这个发动机饰罩，你可以询问一下修车的师傅或者是4S店。
如果你还是担心 ，那你可以请一个二手车评估师给看看，因为他们们对车很专业，对于车辆是否维修过、更换过配件，大多逃不过他们的眼睛。怎么看事故车我在这就不一一教你了，教了你也不会。
希望以上回答对你有帮助。
事故理赔小吕
新车和事故车表面上看上去很难分辨，但是事故车在有些方面明显的特征.
1.四门脚链地方螺丝是否有破漆的痕迹!
2.四门踏脚板部位是否有焊接迹象.
2.座位下方是否有生锈痕迹.
3.车顶是否有喷漆痕迹.
4.A柱B柱C柱是否有切割焊接
5.大梁前段是否有二次打胶
6.后备行李箱备胎部分原厂防震胶是否完整
等等
要看花花世界
什么样的车叫“事故车”？
“事故车”是指由非自然损耗的事故，造成车辆损伤，导致机械性能、经济价值下降的车辆。“事故车”，一般是指存在结构性损伤的车辆，泡水车、火烧车等也都属于“特殊事故车”这一类。
要知道，一旦结构部件部分受损，就算通过拉伸、敲打或者其它方式修复了，也无法恢复其整体的车身刚性，如果再次发生碰撞很可能就会“散架”，这样的车辆一般都不建议大家购买。
典型例子教你识别“事故车”
案例一：车头结构受损
判断方法：汽车最容易发生碰撞事故的地方就是车头，现在市面上大部分的车辆都是前置发动机，一旦发动机舱发生碰撞，很多重要部件都会连带受损，所以大家在挑选二手车时要仔细观察发动机舱上的螺丝有没变形、移位、被扭过的痕迹！
要知道，如果不是严重碰撞，像这样的固定螺丝是不会轻易发生位移的！
另外，挑选二手车时一定要对车辆密封条内的状况进行检查，如果摸起来刮手、不平整，又或者看到修复后的焊接痕迹，都说明车辆有被修复过。
案例二：A柱、B柱、C柱受损
判断方法：对于A柱、B柱、C柱受损的车辆而言，我们还可以通过漆面情况，以及有无修补痕迹来进行判断，如果发现这些部位发生了形变或修补痕迹，或是某一段的漆面和其它部分的漆面摸上去感觉不一样，就很有可能被修复过了，这样的车辆即使经过再好的修复技术，还是会严重影响我们行车安全的。
就比如，这张图是车辆翻新时的照片，可看出整个A柱都断掉了，并且进行了后期的修补焊接，右前侧的翼子板内衬也被重新更换过。这种车即使修复后再次上路，它的风险都是非常大的。
案例三：拼接上的“车屁股”
红糖水12
我也是车行的，看车主说的这个情况，我个人觉得这辆车应该不是事故车。不可否认从汽车商城是有可能买到二次修复的车的，那么既然有怀疑就要去检查一下。最简单的，看一下你的购车发票是哪一家4S店给你开出来的，汽车商城从厂家来说多数是没有汽车经销权力的，他们的车肯定也是从某家4S点提出来的。上4S去给车做检测，如果店里推脱的话，就给厂家客服打电话，说出你的疑问，一般店里都会积极解决的。实在不行，也可以在瓜子或者人人上联系客服说想卖车他们也会有评估师上门给你评估车况的。
最后还想跟您说一下，为什么我觉得您的这辆车，没有问题。车主已经跟销售表示了，花正常价格买一辆车况正常的车，前面已经因为事故车闹得不开心了，这个时候您第二次去提车，不可能不仔细检查的，销售只要他还想卖给车不可能再给自己找事了。而且新车没有发动机盖很正常的，宝骏310W这个价位的车，一般低配版本应该都是本身就没有发动机盖的，只有安装预留孔，但原车是不带的。
最后给各位个忠告，像买车这样的大宗消费尽量还是选择正规4S更好，会少很多不必要的麻烦。
郭小和尚guo
详细说来，一辆车的结构部件（即纵梁、悬架系统、前后防撞钢梁、吸能盒等核心框架）、车架（车身骨架、结构部件，不含外观覆盖件），这些部分如果因为碰撞导致拉伸、形变、损坏的情况（在受到冲击时，结构部件表面也许看不出明显损伤，但是很可能冲击造成的伤害已经分散到车架的其它部位），就可以算是事故车了。反之，如果是车身的覆盖件受损或发生碰撞，只要没有伤及结构部件的部分，就不会影响行驶安全，就算修复过或者更换过也没事。我们可以将覆盖件理解为车辆的“外衣”，损坏后可以通过更换原厂配件来进行更换，而结构部件则不同，不能随便就拆下进行更换，一旦受损就是不可逆的。
二手矿山自卸
看了你的描述，！首先车肯定是全新车，但是你所担心的这台车有可能是之前那台运损车（行业里把这种运输碰撞的车称为运损车，），首先你可以找专业维修店找人鉴定当时告知那台车维修部位，在你车同样部位是否有钣金补漆，只要是维修肯定有痕迹，如果是换件的话也可以鉴定，还是找专业人士看车，换件的话螺丝肯定有动过的痕迹再怎么修复都不可能和出厂一样，这个也可以找一个资深二手车评估师看车如果真有问题再找单位鉴定，还有就是这种车维修在店里售后服务接待系统是有记录的可以找人查下记录，希望能帮到你
沂蒙李小明
首先要看车架号查看生产信息，日期尽量选择在三个月内的，最多不能超过六个月，超过日期的是库存车。
然后看仪表盘，一般公里数在50公里以下，超过100公里的就不能算是商品车了。
看轮胎磨损程度：新胎正面都有像油漆一样的电脑线，侧面也有胎毛，一般超过50-100公里就会磨没了。
看车发动机盖附近的螺丝是否有拆卸的痕迹，看前后和侧面易碰撞部位是否有修补痕迹
也要注意泡水车。
小乐00007
您好很高兴为您回答问题！
看到您的经历我很同情，遇到这种事情谁都会很困脑，我简单说几种途径吧！
首先，要确定这车是否是之前销售员和你说事故车辆，要到其它4S店或权威部门检查清楚，因为只要更换过零部件都会有拆卸痕迹，只有找到证据才有说服力！
其次，第二种查找故障方法，找到4S店熟悉人找出这台车维修记录，车看是否有维修更换记录，除去你维修的记录，保留好证据！
最后，车没有发现问题皆大欢喜。发现有问题应该一定保留好证据，包括电话录音、影像等，找4S店理论，车厂投诉。
以上都未能解决拨打12315、汽车频道请求驰援！
希望我的回答能够给你带来帮助！
中文微評論
你直接去4s店找卖给你车的销售顾问，让他证明排除你的疑虑，如果销售顾问一口咬定车没有问题，而你内心又没有得到满足。那就多去几家修理厂，找老师傅们鉴定！（记得给师傅烟抽哈）😄，根据师傅们从外到内的检测，一般的师傅们，都能检测出来你的车是否翻新车辆！如果有瑕疵的地方，拿着去证据去找4s。再者还不行，就通过第三方来4 s处理。
我是从业5年汽车行业的小司机！希望对你有帮助！
万元好车宋
可以找第三方帮你检测的，或者找熟人，二手车商等付点验车费，都可以帮你检测，一两千元内差不多了。如有发现维修过的问题可假一陪三
