丰田普拉多即将在今年的六月份退出中国市场，在中国霸道10多年的越野王终于要成为一个历史。在车圈，丰田普拉多还有另外一个伙伴-Fortuner，中文名为奔跑者。这两大合作伙伴，一个征战国内市场，另外一个负责海外市场，在车市里各司其职，一直联手对抗外敌。
面对普拉多的退市，有消费者揣测丰田或许会把Fortuner引进中国，因为这两款车有着太多的相似之处，同样的生产工艺和生产标准让丰田Fortuner被当作普拉多的继承人，甚至还有人称它为换壳“普拉多”，不过在小编看来丰田Fortuner很难达到普拉多在中国的高度，为啥要这么说呢？不妨让我们来了解下这款车。
丰田Fortuner又高又大，长度是4695毫米，宽是1840毫米，高是1850毫米，能给驾驶者带来极高的安全感和征服欲，这就是男性司机喜欢越野车的原因，线条勾勒的大气磅礴，形象上非常突出，比起丰田普拉多，丰田Fortuner的长相更加符合越野SUV，将近两米的高度能带来更加广阔的视野。
丰田Fortuner的内部采用了七座设计，座椅可以自行折叠，中控台的线条和外观一样强劲有力，让该车的硬朗气质得到进一步凸显，为了提升质感还运用了镀铬饰条点缀，视觉效果很出色，多媒体中控屏，液晶仪表盘，多功能方向盘，行车电脑显示屏都均有搭配，呈现出很高的工艺水准，里面还有很多可以摆放小杂物的储物槽，配置方面很贴心。
丰田Fortuner的动力，搭载了2.7L自然吸气发动机，匹配了六挡手自一体变速箱，马力高达163匹，最大扭矩为246NM，多点电喷的供油方式让该车的燃油性表现的很经济。
动力方面，Fortuner还使用了分时四驱和托森式差速器，又加入了前双叉臂式独立悬挂，后整体桥悬挂，如果Fortuner是一款城市SUV，动力参数可以说很出色，但是它走的是越野路线，分时四驱+半承载车身很难让越野性能尽情释放，所以它很难取代普拉多在中国市场的分量。
个人看法
随着丰田普拉多的退市，越野领域将会在2020年重新洗牌，日产途达，长城哈弗H9都对普拉多的位置虎视眈眈，以丰田Fortuner的实力，如果丰田想用它来填补普拉多的空白，输赢主要取决于定价，如果比普拉多厚道，或许中国市场会出现另外一款霸道。
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