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去年的时候丰田威兰达就已经进入了人们的视野，大家都知道它是丰田荣放的换壳车型，由广汽本田负责生产销售，广汽本田的口碑和做工一直都是要好于东风本田的，来势汹汹的威兰达能否延续广本神话，成为荣放的劲敌呢？说实话个人并不看好。

近日丰田威兰达正式上市了，官方指导价17.18万到24.18万，而兄弟车型丰田荣放的官方指导价是17.48万到25.88万，虽然威兰达要比荣放便宜一些，但是威兰达的配置其实更低。例如最低配的车型，威兰达比如荣放要便宜3000块钱，但是缺少了主动刹车、自适应远近光灯、车道偏离预警和车道偏移辅助，多了大一寸的轮毂和led雾灯，单纯看配置明显荣放更加厚道。威兰达价格虽然有优势，但配置低也是事实。

威兰达一共有四个版本车型，但总共却有12款。从低配到高配分别叫领先版、豪华版、科技版和尊贵版。每个版本的车型又分为2.0汽油版和2.5双擎版，除最低配之外，中高配车型又分为两驱版本和四驱版本，总共有12个版本的车型供大家选择。虽然车型比较多，但是却没有2.5自吸版本，这是令很多人感觉遗憾的事情。

威兰达提供的车身颜色也比较丰富，单色版共有6种，双色板也有6种。其中单色版本中的铂金珍珠白和墨玉兰车身色需要在指导价的基础上再加2000元才能提车。双色车身中的铂金珍珠白黑双色和墨玉兰银双色车身需要加价4000块钱，其他的双色车身需要加价2000元。个人感觉总体还是比较坑的，好看的颜色都需要加价，广汽本田这次吃相有点难看。

2.0升自然吸气发动机拥有高达40%的热效率，最大功率126KW，最大171匹马力，最大扭矩209牛米，匹配模拟10速CVT无级变速箱，官方宣称综合百公里油耗5.7升。双擎混合动力系统发动机热效率高达41%，综合最大功率163KW，官方宣称综合百公里油耗仅为4.6升，一箱油可以跑1000km。动力总成和荣放的同排量车型保持一致。

车身尺寸方面，威兰达和荣放在宽、高、轴距上是一模一样的，只有长度方面，威兰达比荣放多出了65mm，但也仅仅是造型原因导致的。两款车外观最大的不同就是前脸和尾部造型，威兰达前脸的进气格栅更加宽大，而且处于偏下方，整体布局造型有点雷克萨斯的感觉。而丰田荣放更有越野车的味道。两款车型外观相比，个人更喜欢荣放的这种设计。

尾部造型两车也有一些不同，威兰达在两大灯之间有一条银色的镀络装饰贯穿丰田的LOGO，看上去比较平整。而丰田荣放得镀络装饰在LOGO上面，两款车的设计风格不太一样，但说不出哪款车型特别丑或者特别好看。

威兰达这名字明显是想要沾一点大哥汉兰达的光，毕竟汉兰达在30万级别SUV中可谓是人尽皆知的车型，地位形象至今难以有车型能撼动，威兰达也想霸占20万级别SUV市场，成为标杆车型。但仅仅靠信仰是不行的，其他品牌的车型先不对比，仅仅跟荣放比，配置上就没有优势。个人感觉除非威兰达后期优惠比荣放大，否则真不一定能在销量上超过荣放。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你认为威兰达卖得贵吗？

小马侃车车

全新丰田威兰达即将上市，从定价来看我个人认为十分值得购买。下面我们来具体的分析一下。

一、产品力有底气

老济说车

丰田威兰达和丰田RAV4是兄弟车型，整体价格定位也相同，17万到25万之间，主要区别在车型前脸，两款车型先后上市，是汽车销售常用的双车战略，RAV4隶属于一汽，威兰达隶属于广汽，相同的车型，通过外观的细微改变，可以增加车型整体销量，综合来说威兰达表现如何可以参考丰田RAV4

丰田威兰达

丰田威兰达和丰田RAV4外观区别主要集中在前脸，威兰达整体进气格栅面积更大，激进感更足，两个雾灯区域面积也很大，丰田RAV4前脸更加有层次感，这样的设计差别很好的区分了两款车型

总结：丰田威兰达整体品牌力和产品力很强，可靠性和稳定性很突出，性价比不错，实力很强，还是很值得选择的

色彩车圈

丰田威兰达预售价区间为17-25万，个人认为是性价比很高的车型，非常值得购买。

简单阐述一下威兰达的亮点：

1、威兰达是基于TNGA架构GA-K平台打造的，丰田越来越多车型是基于TNGA架构打造，其出色的操控性能以及整体行驶感受得到消费者一致的认可；

2、丰田对于威兰达的定位，作为广汽丰田首款紧凑型SUV，威兰达的出现正好填补广汽丰田在紧凑型SUV的空缺，完成了SUV市场的全覆盖，对于丰田来说意义非常重大，是广汽丰田的一大战略布局；

3、内置动力超一流。全新威兰达共提供了2.0L燃油版和2.5L双擎版两种动力版本供消费者选择。其中燃油版车型搭载的是2.0L Dynamic Force发动机，其中包含高速燃烧技术、D-4S双喷射系统、智能可变控制系统等多套领先科技，再匹配堪称变速箱里的黑科技的Direct Shift-CVT,在传统CVT的基础上新增起步齿轮,和钢带传动实现无缝切换，能实现全范围内效率的提升以及传动比范围的扩大。而双擎版车型搭载的即是丰田最新的THS II混合动力系统，匹配了新一代的平行式E-CVT电子无级变速箱，这套动力系统官方百公里油耗为4.6L，完美平衡了燃油经济性和动力性。

因此无论从丰田的定位、重视还是自身内在的实力，无论燃油或混动版，其动力、变速箱传动和操控体验均让人无比期待，是一款非常值得消费者购买的紧凑型SUV。

小黄聊SUV

丰田威兰达是值得期待的，因为计划在今年2月28号上市，比较遗憾的是受疫情的影响比较大，这款车上市的时间点可能不太完美，如果在4月份上市的话可能更好一些。

丰田威兰达也是来自TNGA架构下，广汽丰田有汉兰达，小型SUV有C-HR而中间车型就是缺少了威兰达，如今威兰达的上市弥补了中间断层。有汉兰达这款中大型SUV珠玉在前，相信威兰达上市之后的销量也会非常的不错。

威兰达的兄弟车型就是RAV4，也将会在市场上形成竞争状态，RAV4这款全球车型，无论是口碑还是行驶质感，可以说得分很高，其销量也是不俗，1月份就卖出了1.5万多台的成绩，而它的中庸路线和耐用稳定特性，让它全球市场保有量很高。

有了威兰达和RAV4作为南北车型的双战略，SUV市场也会更加丰富。2.0L和2.5L双擎可选性非常丰富，其价格也会紧紧贴靠RAV4，那么价格也就是在17-25万元左右。

其实可以这么理解，威兰达就是换壳的RAV4，动力和变速箱底盘都是一样的，那么可以想象相爱相杀的精彩大戏。新车上市应该是有更强的性价比的，否则很难跟RAV4正面硬刚。

威兰达即将上市，这款车不论是2.0L自吸还是2.5L油电混合，油耗表现都可以，混动车型可以低油耗达到4.6L百公里，经济性不错。

66号车坊

威兰达跟荣放都是出自同一平台，由广汽丰田生产，两款车在本质上并没有太大差别，只是在外观和配置方面进行差异化，以满足不同用户的需求，这也是很多品牌常用的双车战略，比如本田CRV和皓影，大众的迈腾和帕萨特等一样，目前丰田威兰达预计在今年上半年上市，预售价为17－25万，价格方面会比丰田荣放略低一些。

两款车最大的不同还是在外观方面，威兰达前脸采用家族式的设计，大尺寸的黑色中网显得非常犀利，线条比较柔和，整体看上去相比荣放少了一丝粗狂，线条更加的柔和，时尚感更强，车身侧面威兰达比荣放加长了65mm，线条硬朗力量感十足，车身尾部造型简洁立体，加上全新的尾灯视觉效果非常不错。

内饰方面中控台与荣放基本一样，悬浮式的中控台立体美观，运用了大量的软性材质包裹，搭配缝线和镀铬装饰整体质感得以提升，悬浮式的中控屏大气稳重，多媒体按键布局合理，实用性非常不错。

动力方面搭载了一台2.0L自然吸气发动机以及2.5L油电混合动力系统，与荣放保持一致，同时还配备了四驱系统，以满足不同消费者的需求。

总得来说丰田威兰达作为荣放的同胞车型，整体实力非常强，更加年轻时尚的外观，加上丰田良好的市场口碑，上市后价格合适销量也是非常不错，如果不喜欢丰田荣放的造型那么威兰达也是一个非常不错的选择，家用还是值得购买的。

孔夫子说车

以下内容部分为同行业发布，来看看现在主流媒体对这车的评价吧，咱们来仔细分析一下。

继去年11月广州车展上进行首度亮相后，广汽丰田威兰达的部分核心配置也开始正式曝光。略略看了一下目前公布的信息，其配置已经丰富得有点不胜枚举。但如果实在要总结一下，按照官方说法，威兰达的产品亮点大概有4点可以概说：

1，即全系标配自动挡

众所周知，和新一代RAV4荣放一样，威兰达也同样提供汽油版和双擎版两种动力可选。其中，汽油版车型配一台W-CVT变速器，也叫Direct Shift-CVT变速器。这套W-CVT变速器带起步齿轮，可有效改善很多传统CVT被诟病的“起步肉”的通病。而双擎版车型则配一台E-CVT变速器

2，即两种TNGA动力总成。

正如上面提到的，威兰达总共有2.0L汽油和2.5L双擎两种动力，值得注意的是，两种动力均为TNGA架构下的全新动力系统。因此、更高效、更出色的动力表现，正是其创新的地方。

据介绍，威兰达2.0L燃油版搭载的是TNGA 2.0L Dynamic Force发动机，热效率达40％，其中，2.0L发动机最大功率为126kW，最大扭矩为209Nm。搭配Direct Shift模拟10速CVT变速箱（WCVT），综合工况百公里油耗低至5.7L。

而其2.5L双擎版车型则搭载一套TNGA 2.5L Dynamic Force发动机以及最新THS II混合动力系统，综合最大功率为163kW，热效率高达41％，综合工况百公里油耗低至4.6L，续航里程可轻松超越1000公里，实现燃油经济性与动力性的平衡。

3，即三种全新四驱系统。

和新一代RAV4荣放一样，三套不同的四驱系统在威兰达身上同样没有缺席，相较于往往仅在高配搭载或只搭载一套四驱系统的同级车中，像这样的更是找不出第二个。

这三套四驱系统分别为：DTC（动态扭矩控制四驱系统）、DTV（动态扭矩矢量控制四驱系统）和E-Four（电子四驱系统）。

那么，它们之间具体有什么不同呢？下面咱们简单介绍一下。

DTC动态扭矩控制四驱系统是基于老款的四驱系统升级而来的，前后轮扭矩可进行100:0-50:50调节，即后轴最大可获取50%的驱动力。

而全新的DTV四驱系统，则可在后轴获得50%动力分配的同时，通过后轴上的双电磁连轴器，实现左右后车轮的扭矩动态控制，范围达0-100%。这样一来，可使车辆具备过弯更灵活、脱困更迅速、高速更省油等优势。

而双擎版上独有的全新的E-Four电子四驱系统（New E-Four）,前后轴配备三电机，可实现前后轴驱动力100:0-20:80大范围调节，实现犀利的过弯和愉悦的驾驶感受，拥有前置后驱车型的驾驶乐趣，基本相当于一台“后驱SUV”。

4，即四大版本。

据介绍，威兰达届时将提供四个不同版本的配置，配置从低到高分别为领先版、豪华版、科技版以及尊贵版 。

据目前官方透露的信息来看，威兰达将全系标配7安全气囊，从次低配的豪华版开始配备丰田最新TSS智行安全系统。

其中，最值得看的可以算是豪华版了。威兰达无论是2.0L燃油还是2.5L双擎车型，其豪华版均配备全方位8探头倒车雷达、10.1寸中控大屏、车联网、18英寸轮毂、四门车窗一键升降（带防夹功能）、一键启动、电子驻车、双区独立全自动空调、电动真皮座椅等亮点核心配置，可谓诚意十足。

相比之下，同为次低配、售价为19.48万元的新一代RAV4荣放两驱风尚版，诸如真皮座椅、倒车雷达、车载导航这些都是缺席的。当然，这或许也是跟C-HR／IZOA奕泽、雷凌／卡罗拉那样的错位打法。

更值得一提的是，威兰达2.0L科技版和尊贵版均可选装DTV四驱系统，并搭载有HUD、BSM、流媒体后视镜、全景影像、通风座椅、电动尾门感应开启、19英寸轮毂等差异化配置，为年轻消费者提供了更多元化和更个性化的选择。总结来说：虽然威兰达的详细配置和价格还要等稍后上市后才能揭晓，但凭借目前已知的信息来看，威兰达无论在品质还是性价比上，都将延续丰田TNGA架构下产品的飞跃提升，以及广汽丰田高标准高价值的质量保证。言而总之，目前广汽这台即将上市车型其实是值得购买的，产品力，配置，成熟度都比较可靠。加上丰田长久的口碑，值得推荐。

汽车问题专业户

丰田威兰达是广汽丰田旗下的一款全新紧凑型SUV，新车于2019年广州车展正式发布亮相，预计会在今年的4月份上市，作为广汽丰田旗下第四款基于TNGA构架打造的紧凑型SUV，威兰达将和丰田皓影成为兄弟车型，共同征战20万价位的紧凑型SUV市场！

目前丰田威兰达公布出了6款车型，预售价区间为17-25万元。参考丰田皓影上市一个月便获得7200多台的销量，威兰达的市场应该也不会差！

威兰达的整体设计承袭了FT-AC概念车切削式多边形设计理念，打造出了非常强烈的立体感。尾部设计方面，苍劲有力的线条勾勒搭配双C形立体尾灯，使得新车外观看起来时尚且具有视觉张力。内饰方面威兰达则延续了丰田家族一贯的中庸造型，没有太过张扬的设计，但是也不显得落伍！

威兰达目前开始预售的6款车型中，燃油版车型搭载的是2.0L发动机，而混动版本则为2.5L发动机搭配单电机的组合。我觉得动力方面，燃油版的略有不足，混动版动力够用，但是售价或许会超出很多人的预算！

总体来说，我觉得丰田威兰达可以买，但并不是一款值得期待的车型，毕竟在这个价位，有太多国产的优秀车型可以选，甚至合资的紧凑型SUV也可以选择很多！

大师哥评车

目前广汽丰田宣布，该品牌旗下全新的紧凑型SUV威兰达，将会在2月28日正式宣布车辆的官方售价，这台车型此前经过了长时间的预热，早就已经开启了车辆的预售工作，当时公布的预售价格区间是17~25万，提供了4款配置供消费者选择。很多人对于这一款，在丰田RAV4基础上推出的新车型，普遍都有抱着比较大的观望态度，毕竟不是所有人都能够接受这种所谓的预售价格，更希望看到实际公布售价之后，是否会比RAV4更有优势。

尽管广汽丰田威兰达是在一汽丰田RAV4的基础上打造而来的，但是两者还是有一定的差距的。从外观上来看，威兰达在大体保持了原车型设计的基础上，加入了更多的时尚化元素，采用了全新设计的车头造型，前大灯组合也变得更加的圆润耐看，前保险杠的下半部分造型与雷克萨斯车型的设计有异曲同工之妙，车头的视觉审美看起来非常的霸气。

在内饰设计方面，威兰达的内饰设计风格与RAV4几乎是一致的，它使用了目前丰田TNGA构架下的全新的这种简洁设计风格，使用的是左右对称的中控台造型线条,让整个车厢内部层次分明，悬浮式中控显示屏集成了绝大多数的舒适性功能，科技性配置稍微有所欠缺，内饰的做工用料相对比较讲究，大量使用的真皮和软塑材质的搭配，更显档次感。

在动力方面，威兰达搭载了2.0升和2.5升两种动力版本，其中南邮版搭载的是2.0升自然吸气发动机，匹配的是cvt无极变速箱，车型配置提供了4轮驱动可选，车辆的最大马力能够达到171匹，最大峰值扭距能够达到209牛米。丰田旗下的混动版本向来是非常受到市场关注的，威兰达此次搭载的2.5升混动版本，最大马力能够达到222匹，动力输出还是相当强悍的。

综上所述，丰田威兰达在RAV4基础上打造出来的一款车型，综合产品力相当突出，是一款非常值得考虑的车型。

鸿渐谈车

从质量和基本性能来说，广汽的威兰达和一汽的新RAV4并没有本质的区别，应该说广汽的产品，相比一汽，装配质量更好一些。但威兰达是在RAV4的基础上，重新设计了前脸和后尾的部分细节。但实事求是的讲，个人认为：威兰达的这个前脸和后尾灯的改进设计，是非常失败的，可以说完全颠覆了原车外观设计的精髓，尤其是那个无神的大灯和后尾灯。可以说威兰达的外观，完美的诠释了什么叫＂画虎不成反类犬＂这个成语。对我个人来说，我换车是绝不会考虑这么丑的车型的，尽管它是丰田！

關鍵字: 威兰达 丰田 汽车