對於國內市場中的越野車，眾多消費者只認普拉多、酷路澤、途樂等日系車型，這類車型不僅僅越野能力強悍，關鍵是皮實耐用，並且有些著恐怖的保值率。實事求是的來說，日系車耐用的品質是公認的，不管是豐田、日產這類普通品牌，還是英菲尼迪、謳歌這類品牌都是如此。今天要為大家介紹的車型就是英菲尼迪旗下的QX80，它作為日系旗下最具代表性的豪華品牌，QX80也是英菲尼迪旗下的首款的豪華越野車，但令人意想不到的是，全新一代的QX80搭載了V8發動機，售價僅僅為6，7145-9，2842美元，摺合人民幣在47.69萬-64.97萬區間。
英菲尼迪 : QX80
外觀 :
全新的QX80作為英菲尼迪的旗艦SUV，雖然並沒有做出大幅度的外觀調整，但是英菲迪尼為2020款QX80提供30週年的越野套件，週年款車型的改動幅度較大。QX80的車身長寬高為5255*2001*1998mm，軸距更是達到了3130mm，相比旗下同級的越野車來說，它的車身尺寸大到離譜。在設計方面，前臉採用了蜂窩狀的倒梯形進氣格柵，兩側的大燈組為全LED光源。車身側面依舊是硬派越野方方正正的造型，後車窗都運用了隱私玻璃。尾部方面沒有太多亮點，只不過沒有加入外掛式備胎，這對越野車來說有些許的遺憾。
內飾 :
來到車內，英菲迪尼QX80的佈局設計也符合一臺豪車的定位，只不過內飾常年沒有進行改款換代，所以與當下主流的車型顯得格格不入。中控臺上的單屏依舊採用了英菲尼迪的設計理念，流暢度與分辨率都很可觀。另外，有效減少了物理按鍵讓內飾整體加簡潔。同時，QX80還標配了Android Auto和Apple CarPlay手機互聯，相比老款是一個不小的提升。做工用料方面，雖然車內運用了大面積的軟材質，但卻沒有加入太多的裝飾條進行修飾，還是有一絲簡陋感。空間方面就不用說了，這麼大的車身尺寸，車內空間非常充裕。
動力 :
在動力方面，英菲迪尼QX80的表現更是驚喜，QX80全系搭載的是一臺5.6L的V8發動機，與之相匹配的傳動系統為7AT變速箱。這套動力系統可以迸發出405匹馬力，峰值扭矩則達到了555牛米。除此之外，QX80依舊使用了非承載式車身，搭載了全時四驅系統以及中央差速鎖。從動力方面來看，英菲尼迪QX80不遜於酷路澤、途樂這類車型。
總結 :
從上文來看，英菲尼迪QX80的表現非常出色，何況作為一個豪華品牌還能夠有著如此低廉的售價，相比之下，那麼品質一般卻定價極高的品牌級車型也許真該好好反思一下了。大家對於英菲迪尼QX80這款車有什麼看法呢？歡迎在下方留言評論，我們一起交流學習！
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