基本矿没有
你这个是个驳论。首先，车速不到是撞不死人的，所以，你肯定不可能完全无责任。如果真得开的很慢，还撞死了人，那基本不用负责的。直接公了就好了。只是，车难免要自己掏钱修了。至于人道主义赔偿，一般，保险公司就管了。
梦无言
夲人就是一案例:去年5月一天上午6点來钟，我大楼一居民清晨跑步，红灯穿越延安路，被延安路上绿灯疾驶而來的骄车撞飞，当场死亡。结果交警部门判穿越红灯行人担50%责任，轿车驾驶员十字路口未减速，违犯交通条例規定担50%责任。最终死者获赔50万，一半赔偿金。
Long龙中海龙
目前，这个话题争议很大。行人闯红灯被机动车撞死，理论上讲，机动车是没有责任的。是不需赔偿的。
但，交法有规定，此情况下，机动车应该负10%的无过错责任。所以，实际操作中，机动车至少负次责。而交警在处理过程中，一般会有弱者原则。加上机动车有保险。所以，一般会判机动车10一30%次责。也就是说机动车肯定要赔钱的。
当机动车有过错时，比如说超速了。那么机动车肯定要负次责的。如果超速很多，可能会负同责的。
虽说这种处理方法被诟病，但交警也会考虑的。都以为这是助长行人闯红灯的气焰。肯定不对，该谁责任就谁责任，你闯红灯就必须为此行为埋单。为什么要转嫁机动车？
前些年，北京和武汉实行行人闯红灯被撞，机动车概不负责的做法。但没几个月就叫停了。看来，此规定的实行肯定有阻力。
而去年，网上报道一行人闯红灯受伤，家属要求机动车赔偿。而交警根据现场情况判断，机动车无过错。然后到医院直接怼回去，行人全责。这事一经报道，很多人举手赞同。
但我们注意，如果有伤亡。这样处理就困难了。必竟有死亡，肯定要同情，要安抚。而交警考虑和谐，所以一般会判机动车次责的。
当然，闯红灯行为本身就是违法行为，发生事故肯定不值得同情。因此，提高全民素质才最重要。遵纪守法才是正道。
汽车机械事故鉴定
闯红灯人被撞死？你是开的有多快？斑马线红绿灯路口减速行驶，科目一没学吗？单凡不超速家用车根本不会撞死人，老人家除外。
阳光瘦胖子
大家好我是王业超。现在车特别多难免会发生意外。前段时间看到一个视频一个阿姨闯红灯被撞了。去世了。行人全责。不关闯红灯还在快车到上闯红灯。所以司机0责任。但车子撞死人了。要赔钱的。关于这个问题。大家有必要了解一下关于交通法这方面的责任划分等等。中华人民共和国道路交通安全法》第270条机动车在经过人行道时必须无条件礼让行人之规定、在经过斑马线必须减速之规定，根据交通法第117条行人在经过马路时必须遵守交通信号灯管制之规定。很公证，但事情已经发生。多少多要赔钱的。一般不超过总额的百分之十。依据：
《道路交通安全法》 第四十七条 机动车行经人行横道时，应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。所以开车要小心。谢谢大家。
从厨者
很荣幸能回答这个问题。
首先说一下责任划分，正常情况下，机动车如果没有严重违法行为，比方说超速、酒驾、无证等情况，一般是要判定闯红灯一方全部责任的，如果机动车一方有明显的过错，那么可能要给机动车划定一部分责任，当然了这个责任会根据具体案件具体分析，也不能一杆子打死。
再说一下赔偿问题，赔偿要根据交警最后划分的责任来计算，一般有一下几种情况：
一、如果交警认定行人为全责，那么机动车需要承担一个无责赔付，也就是强制保险出的一万块钱，其他再没有任何赔偿费用。
二、如果交警认定机动车承担一定责任，那么首先机动车就要先拿出强制险内的十一万进行赔偿，剩下的根据死者的总损失，去掉这个十一万后按照责任进行赔偿。打个比方，如果死者总损失为111万元（为了好计算），轿车在事故中承担次要责任，那么首先轿车拿出11万元赔偿对方，剩下的100万元根据责任，正常情况下为了照顾死者，法院会在原有的赔偿标准下上调10%-15%左右，这个不同的地方不一样，也就是说次要责任的那部分赔偿100万的40%-45%左右，最后就是51万-55万左右。
经典音乐地
交强险额度下可以赔，且只限于交强险，额外的一分都不应该出。这已经是本着行人弱势，出于人道主义了。
小小的超级人类
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第270条机动车在经过人行道时必须无条件礼让行人之规定、在经过斑马线必须减速之规定，根据交通法第117条行人在经过马路时必须遵守交通信号灯管制之规定。不久前判的案例：行人负本次事故99.9%责任，机动车赔偿了30万。很公证，要是都仗着红绿灯不都可以随意杀人了。
是人间三四月天
应该绝对不需要赔偿，反到车辆损失应该由行人赔偿，同时，对这种违章行为应加倍从重处罚，还社会一个和谐安定平安的良好环境，这才是人制定的法律，否则，就是畜牲制定的混蛋法律。
用户9516336349927
需要赔偿，并不是全责
