在国内的高端MPV市场上，丰田埃尔法绝对是最具代表性的车型之一，而且这款车在近两年来也受到了国内土豪们的追捧，甚至出现了加价20万都一车难求的现象。正因为埃尔法有着如此火爆的市场表现，所以丰田又趁热打铁在去年10月份的东京车展上推出了一款“平价版埃尔法”—— Gran Ace。
丰田Gran Ace是基于HIACE打造而来，所以这注定了它会是一款相对比较亲民的车型，而这款车目前在日本市场的售价为620万日元—650万日元，折合人民币约40万—42万，相比国内埃尔法几乎便宜了一半，基本上和塞纳处于同一个档次。
在外观设计方面，Gran Ace几乎已经完全脱离了HIACE的影子，这款车的同样也采用了大嘴式的镀铬进气格栅，虽然没有埃尔法那样夸张，但同样具有明显的行政商务特征。此外，Gran Ace的LED大灯造型也是见棱见角，精致的灯组构造看上去霸气且犀利。而在这款车的前包围位置，它还采用了贯穿式的镀铬饰条进行点缀，进一步增强了前脸的层次感。
在车身尺寸方面，Gran Ace还要埃尔法大了一圈，它的长宽高分别达到了5300*1970*1990mm，这在高端商务MPV里还是有着明显优势的。而这款车的车身侧面也采用了大量平直的线条设计，并配备了电动侧滑门，看上去具有不错的档次感。在车尾部分，Gran Ace的尾灯造型拥有着很高的辨识度，搭配上大面积的镀铬饰条 ，塑造出了特征鲜明的商务形象。
在内饰方面，Gran Ace的用料和HIACE相比有了明显的提升，软性搪塑材质和皮革材质充斥着这款车的中控台区域，而大面积的木纹装饰面板也令其显得奢华和庄重。不过对于这样一款车长5.3米的商务MPV而言，通常前排都是专职司机们的空间，而后排才是老板和贵宾们的地盘。
Gran Ace的轴距达到了3400mm，相比埃尔法足足长了400mm，所以它的空间表现可想而知。目前Gran Ace主推的还是6座版本，和我们所熟悉的高端商务MPV不同的是，这款车除了第二排以外，就连第三排也采用了独立座椅设计。也就是说Gran Ace原厂自带4个头等舱座椅，这位很多用户省去了后期改装的麻烦，难怪它被称为“平价版埃尔法”。
至于动力方面，Gran Ace的搭载了一台2.8T的柴油发动机，最大功率为177马力，最大扭矩为450牛·米，与之匹配的是6AT变速箱。而在底盘方面，Gran Ace采用了前麦弗逊后四连杆式的独立悬架结构，它的舒适性相比HIACE也有了明显的提升。
目前丰田Gran Ace已经在国内提交了外观专利申请，所以这款车是有很大可能会通过进口的方式被引入国内的。如果Gran Ace在引入国内后依旧能够保持40万—42万的价格的话，那么这款车将极有可能成为商务MPV市场上的“搅局者”。
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