在國內的高端MPV市場上，豐田埃爾法絕對是最具代表性的車型之一，而且這款車在近兩年來也受到了國內土豪們的追捧，甚至出現了加價20萬都一車難求的現象。正因為埃爾法有著如此火爆的市場表現，所以豐田又趁熱打鐵在去年10月份的東京車展上推出了一款“平價版埃爾法”—— Gran Ace。
豐田Gran Ace是基於HIACE打造而來，所以這注定了它會是一款相對比較親民的車型，而這款車目前在日本市場的售價為620萬日元—650萬日元，摺合人民幣約40萬—42萬，相比國內埃爾法幾乎便宜了一半，基本上和塞納處於同一個檔次。
在外觀設計方面，Gran Ace幾乎已經完全脫離了HIACE的影子，這款車的同樣也採用了大嘴式的鍍鉻進氣格柵，雖然沒有埃爾法那樣誇張，但同樣具有明顯的行政商務特徵。此外，Gran Ace的LED大燈造型也是見稜見角，精緻的燈組構造看上去霸氣且犀利。而在這款車的前包圍位置，它還採用了貫穿式的鍍鉻飾條進行點綴，進一步增強了前臉的層次感。
在車身尺寸方面，Gran Ace還要埃爾法大了一圈，它的長寬高分別達到了5300*1970*1990mm，這在高端商務MPV裡還是有著明顯優勢的。而這款車的車身側面也採用了大量平直的線條設計，並配備了電動側滑門，看上去具有不錯的檔次感。在車尾部分，Gran Ace的尾燈造型擁有著很高的辨識度，搭配上大面積的鍍鉻飾條 ，塑造出了特徵鮮明的商務形象。
在內飾方面，Gran Ace的用料和HIACE相比有了明顯的提升，軟性搪塑材質和皮革材質充斥著這款車的中控臺區域，而大面積的木紋裝飾面板也令其顯得奢華和莊重。不過對於這樣一款車長5.3米的商務MPV而言，通常前排都是專職司機們的空間，而後排才是老闆和貴賓們的地盤。
Gran Ace的軸距達到了3400mm，相比埃爾法足足長了400mm，所以它的空間表現可想而知。目前Gran Ace主推的還是6座版本，和我們所熟悉的高端商務MPV不同的是，這款車除了第二排以外，就連第三排也採用了獨立座椅設計。也就是說Gran Ace原廠自帶4個頭等艙座椅，這位很多用戶省去了後期改裝的麻煩，難怪它被稱為“平價版埃爾法”。
至於動力方面，Gran Ace的搭載了一臺2.8T的柴油發動機，最大功率為177馬力，最大扭矩為450牛·米，與之匹配的是6AT變速箱。而在底盤方面，Gran Ace採用了前麥弗遜後四連桿式的獨立懸架結構，它的舒適性相比HIACE也有了明顯的提升。
目前豐田Gran Ace已經在國內提交了外觀專利申請，所以這款車是有很大可能會通過進口的方式被引入國內的。如果Gran Ace在引入國內後依舊能夠保持40萬—42萬的價格的話，那麼這款車將極有可能成為商務MPV市場上的“攪局者”。
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