吴建义
汽车前后轮胎一般10000公里对调一次。调换时要注意花纹旋转方向的一直性。
首先四轮换位的优点是可以让四轮轮胎的磨损均匀，延长轮胎的使用寿命。其次由于前驱车的驱动和转向都是由前轮担负，前轮换位后的旋转方向一致性是保证行车稳定性和良好操控性的关键。再者轮胎条换要注意轮胎是否有跑偏，吃胎等现象，如果有还需要做四轮定位。
所以说每一万公里左右做一次前后轮胎条换，可以使轮胎磨损均匀，提高轮胎使用效率。
爱汽车的霸波尔奔
大家好，我是风子，我是一名汽车修理工，我自己的车是每2万公里前后轮调换一次位置，目前跑了58000公里，快6年的车。里程不算多。前后轮的胎纹深度看起来都比较均匀，也还比较深，没具体量过，目前有些老化，如果刨去橡胶老化速度，就拿胎纹深度来说，目测还可以跑个6万公里没问题。
有些车主朋友不理解，为什么要做前后轮换位？轮胎换位的意义在于让前后轮胎磨损更为均匀。前轮负责驱动的同时又负责转向，所以其磨损速度要大于后轮。前后轮的定期换位有利于轮胎的均匀磨损，有效的避免轮胎因磨损不均匀造成抓地力不一导致的车辆操控性变差。轮胎的前后轮换位可以提高一个轮胎的利用率，前后轮胎不均匀磨损，有可能导致后轮是因为老化而不得不更换的得情况发生。
轮胎换位的方式有多种，这个换位没有硬性规定怎么换位，只要轮胎的花纹和型号一致就可以。如果备胎是全尺寸的，建议2万公里就把备胎拿出来用，以防止备胎老化（见过很多5-6万公里车，备胎还是新的，一次都没使用过）。做轮胎换位的时候建议做下轮胎动平衡，以免高速方向盘抖动现象发生。
我是风子，我是汽车修理工。轮胎换位是车辆维护中的一个很小的项目，费用也不多，通常风子在修车当中都是建议客户做刹车保养的时候一起做，这样就能节省一笔轮胎拆装的费用。很多人担心做了轮胎换位会对方向有影响，这个问题大家大可方向，只是单纯的换位是不需要做四轮定位的，如果更换了4条轮胎则是需要做下四轮定位。
风子修车
理论上来说汽车轮胎建议每隔20000km对调一次即可，没必要特别频繁
汽车在正常行驶时，轮胎的磨损程度是不一样的，为了使前后轮均衡磨损，最大程度的延长轮胎的使用寿命，降低爆胎几率。
之所以建议20000km对调一次，是因为汽车的前轮和后轮的负载是不一样的，相对而言，前轮的压力要更大一些，压力大，自然磨损就剧烈，特别是对于前置前驱车型来说由于发动机、变速箱集中在汽车前部，导致汽车60%以上的重量都集中在前轮，这对于轮胎的磨损是有很大影响的，而当汽车在刹车时，汽车的重心整体前移，也会导致前轮负荷加重，这对于轮胎的磨损有很大影响，此外，理论上汽车的前轮比后轮还要承担转向的功能，磨损也会相应的多一些。
而对于前置后驱的车型来说，由于车身重量分配相对更均衡一些，因此，轮胎磨损差别也会相对小一些，不过总体来说，还是前胎磨损更大。
汽车前后轮胎对调的方法
总体来说，轮胎对调的方法比较简单，基本上就是前后对调的同时再左右对调，当进行轮胎对调时，无需进行动平衡处理，只需要对调即可。
实际上很多车型的前后轮的规格是不一样的，比如奔驰E300L 4Matic，后轮和前轮规格完全不同，后轮是275/35/R19，前轮是245/40/R19，这种情况下就无法对调了。
上述所说的方法实际上并不是必须的，有些车主驾车风格比较温柔，前后轮的差别并不大，没必要机械的按照所谓的里程数对调，此外，如果某一只轮胎补胎次数过多，也不易放到前轮，这就会限制轮胎的对调。
众口说车
这是一个完全可以避免的问题。由轮胎寿命影响因素来分析一下经济性、安全性、舒适性:
1，保质期。轮胎一般4～5年更换，保质期内在磨损极限内性能、舒适性没什么分别，没必要换；保质期过了都要更换了，直接换，没机会对调。
2，磨损极限。在保质期内，轮胎花纹磨损到了极限，使用里程也应该超过6万千米了，而后轮排水防甩尾比前轮更需要好的胎纹，出于安全考虑都直接更换。
3，意外破损。一般情况下，前轮意外破损都是危险性高的刺穿和侧撞鼓包，直接更换；使用中扎了钉子补胎的九成以上是后轴轮胎，换到前轴更不安全，不必换。
4，出于经济性考虑，前后轴轮胎分批更换，新轮胎放在前轮上，把原前轮换到后轴，这时，后轮都是直接退出使用了，不存在对调。
用户17937001071
汽车轮胎作为汽车的主要部件，有着汽车传力甚至是能够使车辆进行停车的作用，汽车的舒适情况都是需要车辆轮胎来决定的，当然车辆长期在一个方向行驶会出现磨损，所以对于汽车前后车辆来说，多久换一次位呢？
大多数的情况下来，我们都是参考车辆的使用手册，一般的车辆使用手册会建议轮胎行驶每8000到10,000公里调位一次，即使无任何偏磨的迹象。轮胎调位有助于轮胎的磨损率保持一致，所以对于这样的轮胎而言为了性能保持一致。
都有着相同的使用寿命，那么对于车辆车轮而言可以通过前后车轮的对调可以来避免轮胎出现一定的磨损，当然也可以避免出现轮胎没达到使用寿命而更换一对轮胎。这个对于车辆的养车成本来说也无疑是有所增加的，一般来说汽车的轮胎调位的方法和方式可以采用车辆前后车辆进行交叉对调的方法和方式来进行，其次如果是子午线轮胎调位的方法和方式就采用同侧调位方法来进行。
对于这样的轮胎来说子午线轮胎的旋转走向是固定的，如果旋转方向弄反了，会使车辆失去操纵稳定性，使汽车行驶不顺并产生振动。
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一般说明上都建议换位，但如果轮胎没有偏磨，可以不换。
因为因为换位造成跑偏之类问题。 但轮胎用久了，前轮会大于后轮的磨损，可以考虑换位，大概1万5到2万公里换一次，换的方式很多，推荐后轮平行换到前轮，前轮交叉换到后轮的方式。
特别强调换胎的先决条件：
A、车辆按正常的使用手册进行维护，且保持气压常处正常状况；
B、除轮胎以外其他部件或部位均无任何故障的情况下。
C、个别轮胎磨损程度不一、新旧程度不一时建议：较新轮胎装前轮，较旧轮胎装后轮，也可以进行左右互换，具体以实际情况再决定为准。
随风知落叶
为什么很多人都想知道这个答案呢？我想问一下大家，你们对调的目的是为了什么呢？如果是为了安全我有更好的办法，如果是为了同步轮胎的磨损，我认为是没必要的。
轮胎为什么要对调
很多人对调轮胎都是因为身边的人这么做所以自己也应该这么做，但很少有人能知道对调轮胎的目的到底是为了什么，如果是为了让前后轮胎花纹磨损一致那还算是一个说法吧，但我想知道轮胎花纹一致了又能怎么样呢？不一样到了公里数还需要更换吗？而且四驱车轮胎也不会有太大差别。
在有一种说法就是对调轮胎可以省钱， 我真不知道这都是什么道理啊，难道延迟更换就算是省钱吗？没道理把，只不过是早于晚的问题，又不是说你可以一辈子不需要更换，所以这一说话也是没用的。
个人摸索的更换轮胎周期，大家可以尝试一下
其实这种办法也是很简单，很多车都是前驱的，所以前轮胎花纹磨损会严重些，而后轮胎相对会好点，一般轮胎在行驶5-6万公里以后，驱动轮的轮胎基本上都达到更换的要求，大家可以直接把前轮胎更换掉。
而后轮胎会比驱动轮的轮胎多行驶1-2万公里，在这期间大家可以正常使用，而等需要更换后轮胎的时候，车主直接更换掉，但有一点是必须做的，否者就没有任何意义。在之前前轮更换的轮胎调换到后轮，毕竟前轮行驶一段时间花纹还是有磨损的，而后轮更换的新轮胎直接装到前轮，以后也一直以这种方式更换，更换三次轮胎以后，你会发现省下两条轮胎。
这种更换模式我认为是做安全，因为前轮一直使用的都是新轮胎，毕竟方向系统都在前轮，所以轮胎的好坏也决定方向系统的安全，虽然不能完全避免，起码我们能做到尽可能避免这种问题。
这中间有一个注意点，大家在前后轮倒胎的时候，一定要把四条轮胎做一次动平衡，这样就避免方向盘抖动。
以上是我个人整理的经验，有什么问题大家可以在评论区留言，如果有汽车方面的问题也可以私信我，想了解更多汽车问题也可以点个关注，谢谢点赞。
老马汽车常识
一般情况下，私家车每隔2万公里前后轮交叉对换一次。
绝大部分家庭用车系前轮驱动结构，前轮比后轮增加驱动车辆前行、后退及转向等额外工作，而轮胎的磨损程度与使用频率又是息息相关的。前轮在驱动车辆移动和转向过程中，要承受比后轮多的多的摩擦力，其胎面磨损程度也比后轮要更加严重，使用寿命明显短于后轮。
前后轮磨损程度不一。
后轮仅仅是依靠前轮的驱动带动自己转动，并且在转向过程中所承担的左右方向摩擦力小很多，这也就是为什么我们车辆使用一段时间后发现后轮依然崭新，而前轮却可以明显看到胎面比后轮更加平滑的原因。太短的行程更换没有实际意义，我们一般建议每隔两万公里前后轮交叉对调一次。
何为交叉对调？
左侧轮胎与右侧轮胎在行驶一段距离后，所承受的磨损程度也不一样，有的车你会发现左侧轮胎磨损比右侧严重，有的车却是右侧磨损严重。我们在对调时，就必须把左前轮调整到右后轮位置，右前轮调整到左后轮位置；同样的道理，左后轮调整到右前轮，右后轮调整到左前轮位置。这样做的目的就是，把相对磨损程度较轻的轮胎调整到受力较重的位置，其实就是找平衡，这样可以一定程度上延长四个轮胎的使用寿命。
四轮交叉对调后再行驶两万公里后，这四条轮胎总使用里程就超过4万公里了，而家庭用车达到4万公里，原则上就要考虑更换全新轮胎，以确保行车安全。希望我的回答对您有所帮助。
猫眼看車
本人从来不对调轮胎，方法是：一旦前轮磨损差不多了，直接换掉两个前轮，后轮继续使用，当后轮磨损差不多的时候，换了的前轮又一次磨损也达到差不多了，这个时候，直接更换四个轮胎。
至于备胎问题就不探讨了，因厂家不同备胎配置有全尺寸和非全尺寸的。
四环先生
我们学车的时候教练只是教我们怎么开车，但是很少会告诉我们怎么养车，因此在有车以后经验丰富的老司机成为我们请教如何养车的对象。相信很多人都听过老司机说过这样一件事——汽车轮胎开过一段时间以后需要前后交叉对换。但是多久换一次呢？为什么又要换呢？
一般来说，前后轮胎对换的原因是，因为我们的爱车发动机在前部，而且一般来说我们的前排坐人的概率最高，因此对于前部轮胎的压力是很大的，时间长了会出现前后轮胎磨损不一致。因此在一定时间内需要对换一下前后轮胎，让轮胎磨损尽量保持一致，从而保证前后轮胎的抓地力，保证行驶的安全，这也是老司机多年以来得出的经验。
那么多久进行前后轮胎的对换工作呢？如果从公里数来看的话，尽量在10000公里左右进行更换，因为这个时候轮胎磨损的偏差开始出现，进行更换效果更好。如果这辆车我们平时不大开的话，也建议一年左右进行一次更换，这是因为虽然车不大开但是由于发动机的重量会让前胎出现略微的变形，这个时候对换的话也是对前胎的一个保护。
总体来说，前后轮胎对换是有必要的，而且也是一个科学的养车方式，对于我们的用车安全有很大的帮助，而具体什么时候大家可以按照公里数和时间来进行，没什么太大的难度，只要到更换轮胎的地方进行操作就可以了。不过最后建议一下，对换轮胎之后建议最好进行一下四轮定位，避免车辆跑偏。
