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在預算30－40左右的豪華車，很多人都會選擇寶馬5系，寶馬5系定位是一款豪華中型SUV，經過了改款後外觀和內飾都有了很大提升，作為寶馬最為暢銷的車型之一，有著突出的操控性，相比同級別對手有著很大的優勢，目前1－12月累計銷量135897臺，12月份單月銷量11891臺，表現也是非常亮眼。

最近身邊有個朋友祝先生也是看上了寶馬5系，對於外觀內飾都非常滿意，由於祝先生對於寶馬這個品牌很有好感，經過一番試駕後周先生對它各方面都比較滿意，特別是操控性非常認可，由於是一款運動型車，之前一直比較擔心乘坐舒適性的問題，但這代底盤調教更舒適了，祝先生很滿意。

在購買之前一直比較糾結，想買2.0T低功率車型，怕動力不夠用，但試駕過後完全打消了這個念頭，無論起步加速都很順暢，絲毫感覺不到動力不足，加速超車也比較輕鬆，最終還是選擇了2.0T低功率版本，據瞭解大部分人都是購買的低功率版本，性價比還是非常不錯的。

雖然是最低配車型，但配置方面也比較豐富，標配了8個安全氣囊、胎壓顯示、疲勞駕駛提醒、前後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、自動駐車、電動天窗、電動後尾箱、12.3英寸全液晶儀表盤、手機無線充電、座椅記憶、11色車內氛圍燈等等，舒適性配置以及安全配置滿足日常使用還是足夠的。

祝先生購買的是2020款525Li運動套裝，廠商指導價42.69萬，由於宋先生資金平時需要週轉，所以選擇了貸款購買，當時4S店給他優惠了5.4萬，裸車價是37.29萬，按首付50%(186450)，貸款50%，分期24期購買，加上購置稅33000 ，保險11783，車船稅480，上牌1000，貸款手續費7000，服務費2000，利息是19860，首付落地241713元，月供8596元，總價448023元。

下面再來看下全款購買需要多少錢，全款購買只需要購置稅33000，保險11015(比貸款購買便宜一點)，車船稅480，上牌500，全款落地價417895元。

總得來說寶馬5系這款車整體實力非常強，經過了改款後外觀更加的年輕運動，操控性比較突出，在同級別車型裡很有競爭力，還是非常值得選擇的。

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寶馬5繫有多個版本，不知道想要哪個配置，我們就說一下最低配的寶馬525吧。2018款寶馬525li，官方指導價43.69萬，實際的終端裸車價在37.6萬左右，全部落地再加購置稅32137，車船稅480，強險950，商業險10660，上牌500，共合計42萬左右。

寶馬525在動力方面搭載一臺2.0t低功版發動機，最大功率135千瓦，最大扭矩290牛米，變速箱配採埃孚的8速手自一體變速箱，零百加速成績8.3秒左右，動力完全夠用，加速超車基本不怎麼費力，轉速在1350轉時就能爆發最大扭矩，初段也完全不用擔心，中高轉速區間，在平時能用到的絕大多數時間內都很出色，深踩一腳變速箱立馬降檔，還有不少的推背感。

在配置上，525li配備了全液晶儀表，天窗，前後雷達，倒車影像，導航，無鑰匙啟動，自動啟停，多功能方向盤，座椅電動及記憶，手機互聯，車聯網等，也完全夠用。

當然對動力和配置有更高的追求也可以看一下530的幾個版本，18款530領先裸車40.7萬，落地45.5萬左右，530四驅裸車43.3萬左右，落地48.38萬左右，530尊享裸車46.59萬，落地52萬左右。

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新款寶馬5系的整體內飾設計算是一個很大的亮點，雖然說我們能夠看到很多熟悉的設計，但是在某些細節方面的處理，寶馬做的還是非常用心的，這樣經典耐看的內飾設計符合很多消費者的審美眼光，三輻式多功能方向盤的造型很漂亮，運動感十足，中央彩色顯示屏除了屏幕的分辨率以及功能比較齊全之外，可以實現語音交互功能，在實際使用的過程當中，非常的方便。

寶馬5系的定位是一臺中大型車，車身尺寸為5087/1868/1500毫米，軸距為3108毫米，在我實際體驗了這款車型的後排空間之後，所給我的感覺就是一個字，“大”，後排的空間真的非常大，並且後排座椅的包裹性和支撐性做的也是非常到位的，那麼當你做到第二排的時候，再加上整車的隔音降噪做的很好，那麼開了一段路之後，你就會有睡意。

寶馬525Li豪華套裝版車型的指導價436,900元，新款車型上市之後的終端優惠行情並不是很大，這款車型目前的市場優惠大概在4萬元左右。

實際車價396,900元，購置稅的預算33,923元，保險的預算16,000元左右，上牌費的預算500元，全款落地的費用大概在447323元左右。這樣的價格對於消費者來說吸引力還是比較大的。

最後我們再來聊一聊，這款車型的動力表現怎麼樣？這款車型所搭載的是一臺2.0t的發動機，其最大功率為184馬力，最大扭矩為290牛米，與之匹配的是一臺8擋手自一體變速箱，工信部給出的百公里綜合油耗為6.5L，單從賬面數據上來看，動力和燃油經濟性方面的表現都是比較不錯的，家用很合適。

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5系是寶馬在國內重要的車型，去年寶馬在國內的總銷量中，5系佔據了三分之一。5系寶馬也是C級車市場三劍客之一，是一款全球知名車型。寶馬5系在前不久進行了年度改款，主要是在配置上進行了豐富，也就是目前在售的2019款。5系寶馬的車型還是比較多的，有525、530和540。這裡沒有說要哪一款，那麼我們就選擇指導價為439900（官降後為436900）的525Li。下面，我們先來看看這款車的優惠信息。請看下圖:

上圖就是寶馬車型的優惠信息，包含了寶馬525，圖中標記的就是。小夭先給大家解釋下如何看上圖的優惠信息，以圖中標記的內容為例：4399↓9.5。4399就是439900,439900就是寶馬525M套裝版指導價。↓9.5就是優惠9.5%，我們也可以理解為9.05折，我們用指導價439900×0.905＝398109。

寶馬5系2019款525裸車價為398109，下面我們計算落地：

裸車價： 398109

購置稅： 34000

保險費： 12800（購買交強險、車損、第三者100萬和不計免賠。）

上牌費： 120（我們自己上牌就是120，即使找車管所代辦也不會超過200。）

合計： 445029

寶馬5系2019款525落地價為445029，車價不是一成不變，尤其是豪華車。所以，價格要具體看大家購車的時機。

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以上價格真實有效，有購買車輛或者關於汽車的問題，可以私信小夭。記得關注哦

車市小夭

年前北京提20款尊享50落地

肖海文2

我是大魔王，我來分享

寶馬5系在大型豪華C級車裡算是常青樹了，無論是駕駛性能還是舒適性這一代都做到了比較完美的平衡。從它的價格優惠走向你就能發現它的產品力是非常強的，自5繫上市以來，價格雖然有優惠但是一直維持在一個比較穩定的水平，最多的時候也沒有超過16個點的時候，而且目前的這種價格幅度幾乎維持了近一年多，這也就充分說明了其產品競爭力是非常強的。

因為題主沒有說5系的具體哪一款，我就都簡單說一下我瞭解到的優惠幅度：

525Li 指導價42.69萬，優惠幅度在4.4萬左右，成交價在38.3左右

530Li 領先型指導價46.39萬，優惠幅度在4.5萬左右，成交價在41.9左右

530Li xDrive指導價48.39萬，優惠幅度4.6萬，成交價在43.8萬左右

但是，要享受以上的優惠幅度都有捆綁一定的條件，比如我瞭解到我這裡是要消費13800的裝潢，還有些地方要求消費兩年的原廠延保等等，反正沒有裸車出的。

落地價我就拿其中最熱銷的525Li來說吧，成交價在38.3萬

購置稅：大約33893

保險：第一年是全險沒有優惠，價格比較高，以購買主要險種交強險、車損險、三者100萬、不計免賠來計算，保費大約是8783.

上牌費：自己去上牌最多200，但是有些4S店包辦，可能會收取1000-3000不等的上牌費。

強制消費裝潢：大約10000左右

那麼這款車的落地價大約在：383000+33893+8783+200+10000=435876

我個人認為這個價位區間還是性價比比較不錯的，畢竟一線豪華品牌，產品力又非常不錯，而且口碑還很好，5系質量也是得到了廣大消費者的認可吧？不像同級的奔馳E，光一個斷軸和減配問題到現在都沒有很好的解決，真心希望北汽趕緊把品控做上去。

出現吧大魔王

15年1月提的14年11月的528四驅豪華版，車身價56萬8，亂七八糟的費用加進去大概六十七八萬左右，僅供參考！

李李28187665

建議再等等！現在價格偏高，個別4S店確實，有加價，別說新車了，連老款現在都沒有優惠。我接車時候44萬有優惠，全車下來上路51萬吧。

三川入墨

新款沒什麼優惠，所以我們這邊都在提奔馳，金融政策也給力折扣促銷價格

精彩就在前方

主要是看你要什麼配置的，選完配置之後就是裸車價加上稅和一系列的手續的費用。

關鍵字: 寶馬5系 改款 汽車