印度採購“海鷹”單價超過1億美元,是又一次被宰還是物有所值


印度採購“海鷹”單價超過1億美元,是又一次被宰還是物有所值


據《印度時報》2月19日報道,印度國家政府安全委員會近日批准了印度海軍採購24架美製MH-60R“海鷹”艦載直升機的協議,又一個對美軍購項目塵埃落定。


印度採購“海鷹”單價超過1億美元,是又一次被宰還是物有所值

MH-60R“海鷹”


“海鷹”艦載直升機採購計劃美國務院已於2019年批准,按照協議內容,印度計劃向美國採購24架MH-60R“海鷹”艦載直升機,協議金額26億美元。除了“海鷹”,協議內容還包含機載雷達、魚雷和10枚“地獄火”反坦克導彈。簡單來說,單價超過1億美元,這對於印度來說是又被宰了,還是物有所值。


印度採購“海鷹”單價超過1億美元,是又一次被宰還是物有所值


在艦載直升機方面,印度已經引進了俄羅斯的卡-28(卡-27的出口型號),並且大量裝載在各大艦艇平臺上,是印度現役主要的艦載直升機。在並不急需艦載直升機的情況下,印度採購“海鷹”就耐人尋味了,背後的考量是多方面的。


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“海鷹”的優異性能吸引印度


在美國西科斯基公司的官方網站上,MH-60R型艦載直升機被誇耀成“當前世界上最先進的海軍直升機”。印海軍現役卡-28和“海鷹”在平臺性能上各有優劣,卡-28在載重、航程等性能佔有優勢(卡-28航程1200千米,最大有效載荷5000千克),“海鷹”在作業時間、通用性等方面更加突出(“海鷹”持續作業時間為4小時)。

平臺性能或許不是“海鷹”被誇耀的關鍵,“海鷹”的優勢更在於飛控系統、電子設備、武器系統等先進的機載設備。


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印度藉此學習西方的艦載直升機技術


客觀來講,俄系艦載直升機平臺依然處於世界第一檔,這一點從卡-28與“海鷹”的比較中可見一斑。與此同時,西方在航電設備、飛控系統等機載設備上長期領先俄羅斯,這是從蘇聯時期就存在的局面,時至今日更加拉大了這種差距。印度希望通過引進“海鷹”來學習美國艦載直升機技術,能彌補俄系艦載直升機的技術不足。


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印度希望通過軍購發展與美國關係


川普上臺之後推出了“購買美國貨計劃”,力主重振美國製造,向世界各國推銷美國產品,對外軍售就是其中的重點之一。為了擴大國際市場,川普降低了武器出口門檻,印度引進“海鷹”正是處於這種背景之下。


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印度購自美國的CH-47“支奴幹”


採購“海鷹”,一方面可以滿足印度自身對於先進技術的需求,另一方面可以“支持”川普的武器外銷計劃,強化與美國的關係。大國平衡術是印度的慣常手法,希望通過“騎牆”從各方獲益,以實現自身利益的最大化。


印度採購“海鷹”單價超過1億美元,是又一次被宰還是物有所值


單從1億美元的單價來看,“海鷹”的採購協議肯定是被宰了一通,因為“海鷹”通常的銷售單價為4200萬美元。如果從技術角度來講,印度通過引進,可以接觸和學習西方先進的艦載直升機的相關技術,這是值得的。

根據往常印度在對外軍事合作上的表現,印度花大價錢往往只能學到皮毛,比如單價5億美元從法國引進“鮋魚”級潛艇,自行組裝後噪音巨大無比。所以,印度採購“海鷹”的出發點是好的,只是印度的學習能力太差,容易出現花了大價錢沒有多大長進的局面。


印度採購“海鷹”單價超過1億美元,是又一次被宰還是物有所值


退一步來講,印度通過這筆採購案,獲得了24架“世界最先進的海上直升機”,會變成印度海上的一股即戰力,對其對手國家而言是一種不小的挑戰。

不過,按照往常印度對於直升機的駕馭水平,印度武裝自己就像在練七傷拳,自己可能會先摔幾架,剩下的才是真實戰力。


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