縱觀2019年的車市表現，整體還是處於下降的趨勢。但是並不妨礙各大車企推陳出新，畢竟競爭沒有停止，日子也得繼續。所以2020年，這6款合資SUV即將會和我們見面。
豐田威蘭達
在去年的廣州車展上，廣汽豐田發佈了全新緊湊級SUV威蘭達。作為RAV4榮放的“兄弟”車型，但外觀上還是有所區別。威蘭達的前臉，咋一看有些雷克薩斯“紡錘式”前臉的味道。大尺寸的進氣柵搭配兩側細長的大燈，顯得非常大氣與時尚。
威蘭達基於TNGA-K中型車平臺打造，長寬高分別為4665/1855/1680mm，軸距為2690mm。從側面看威蘭達的顯得比較敦實有力量，車尾兩側“C”字形尾燈由一條鍍鉻條連接，拉寬車尾橫向視覺，並且辨識度也較高。
內飾設計方面和現款RAV4榮放基本一致，居家風格且耐看。中控臺上配備10.1英寸的大屏，下方則是工整佈局的實體按鍵。內飾用料上也較為厚道，軟質材料居多。
動力方面，威蘭達搭載2.0L自然吸氣和2.5L雙擎混合兩種動力，其中2.5L雙擎還推出了E-Four車型，相比普通的2.5L雙擎多了後橋驅動電機。傳動方面2.0L車型搭載可模擬10擋的CVT變速箱，2.5L雙擎車型則搭載E-CVT變速箱。
捷達VS7
捷達品牌成立後，先後迅速推出了VA3轎車、VS5和VS7。早在1月11日VS7就已經開啟了預售，預售價為11.18萬-14.28萬。捷達品牌面向的是年輕群體，所以可以看到VS7的整體設計也是走年輕化路線。兩側大燈與前臉鍍鉻點陣式的進氣柵連為一體，新車標鑲嵌其中，顯得精緻耐看。發動機艙蓋隆起的線條，也平添幾分力量感。
捷達VS7基於MQB A2平臺打造，定位中型SUV，長寬高分別為4624/1841/1644mm，軸距為2730mm。從側面看，一條筆直的腰線從車頭貫穿至車尾，營造出硬朗的感覺，且讓車身側面顯得有層次感。車尾和VS5基本一致，不過下方增添了兩個鍍鉻的裝飾排氣孔，增添一些運動感。
內飾方面延續了捷達家族的風格設計，中控臺微微偏向駕駛員。配備8英寸/10英寸中控大屏。不僅顯得精緻，其搭載的如CarPlay等諸多功能也十分實用。
動力方面搭載的是代號EA211的1.4T發動機，最大馬力150Ps，峰值扭矩250N·m。傳動方面搭載的是5MT和6AT變速箱。這套動力總成在大眾家族其它車型也可以見到，是大家很熟悉的一套成熟的動力總成。
雪佛蘭開拓者
在去年廣州車展期間，雪佛蘭開拓者正式亮相，新車定位中大型7座SUV。外觀方面開拓者採用了雪佛蘭最新的家族式設計語言，中網採用黑色搭配犀利的分體式大燈組，營造出戰鬥氣息。
開拓者的長寬高分別為999/1953/1736mm，軸距則為2863mm。從側面看，開拓車的線條非常豐富，營造出動感效果的同時也帶來了不錯的光影效果。車尾雙“Y”字形尾燈組極具辨識度，而且相當精緻。
內飾方面也採用了全新的家族式設計，懸浮式中控大屏、雙炮筒式空調出風口等元素，讓整體相比之前要年輕時尚得多，顏值也更高。
動力方面，開拓車將搭載2.0T發動機，輸出最大馬力237Ps，峰值扭矩350N·m，傳動方面匹配的是9AT變速箱。
馬自達CX-30
CX-30定位緊湊級SUV，在外觀方面採用魂動2.0設計理念。大尺寸的燻黑中網顯得十分運動，搭配兩側大燈顯得時尚。在前臉造型上，與昂克賽拉基本一致。
CX-30的長寬高分別為4395/1797/1545mm，軸距為2653mm。從側面看，飄逸的線條勾勒出動感的“身材”。尾燈燈組在夜晚點亮之後，也是辨識度極高。
內飾方面同樣與昂克賽拉保持一致，8.8英寸的中控大屏、大量軟質材料的運用加上線條的勾勒使得內飾看上去質感相當不錯。
動力方面搭載Skyactiv-G系列2.0L自然吸氣發動機，輸出最大馬力158Ps，峰值扭矩202N·m。傳動方面，預計搭載6AT變速箱。
大眾SMV
一汽-大眾在推出首款SUV探歌之後，又迅速陸續推出探嶽、探影等車型，豐富自己在SUV領域的產品。而即將推出的SMV則作為旗艦SUV的身份面向市場。新車前臉層次分明，“C”字形日行燈採用貫穿設計，拉寬車頭橫向視覺。
SMV基於MQB B平臺打造，定位中大型7座SUV，車身尺寸具體數據尚未公佈，已知的是車長超過5.1米，比途銳、途昂還要更長。從側面看超長的車身基於SMV強大的氣場，車尾同樣採用貫穿式尾燈，據悉車標還可以點亮。
內飾的信息官方也尚未公佈，動力方面SMV預計搭載2.0T高低功率發動機、2.5T V6發動機，輸出最大馬力分別為220Ps、186Ps、299Ps，峰值扭矩分別為350N·m、32N·m、500N·m，傳動方面搭載7速雙離合變速箱，另外高功率車型將搭載四驅系統。
福特探險者
此次的探險者則是換代車型，全新一代探險者的外觀上沿用了海外版車型的設計，不同的配置版本則搭配多樣式中網，前臉整體看起來是比較中庸耐看。
全新一代車型基於CD6平臺打造，長寬高分別為5075/2004（2020）/1778mm，軸距為3025mm。從側面看，整體造型比較硬朗，車尾設計風格同樣較為中庸。
內飾方面新車採用對稱式設計，大量的軟質材料以及其它材質飾板的搭配，使得內飾顯得穩重大氣。
動力方面目前申報了2.3T發動機，輸出最大馬力276Ps，與目前進口版探險者保持一致。不過全新一代車型發動機佈局由橫置改為縱置，傳動方面預計搭載10AT變速箱。
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