秋言汽車雜談
對於正常的家用需求，在大眾速騰和紅旗H5當中該如何選擇呢？我們今天就來聊聊這個問題。
速騰和紅旗H5的優點都在什麼地方
理論上來說，我們把一臺緊湊型車和一臺中型車放在一起對比是沒有多少意義的，但是由於速騰是一臺空間表現直逼中型車的A+級車，而且目前速騰的1.4T車型和紅旗H5有著非常大幅度的價格重疊，因此同時考慮這兩臺車型也是非常現實的。
紅旗作為目前最受歡迎的自主品牌中型轎車，其全系搭載了一套1.8T+6AT動力總成，這樣的表現相對於其中型車的身份來說也是恰如其分的，在車身尺寸方面，4945mm的車長和2875mm的軸距在同級別車型當中都是中等偏上的水平。
而在配置方面和性價比方面，也是這臺紅旗H5的強項，這臺H5車型的入門車型官方指導價還不超過15萬元，但是相應的配置依舊比較齊全，這也是其目前月銷量能持續保持在4000-5000臺的原因。
相比之下，速騰作為一個緊湊型車，其4753mm的車長和2731mm的軸距在同級別車型當中也是非常出色的，而且和H5相比，儘管其相關數據都沒有H5大，但是實際車內乘坐空間卻並不比H5小，可以說是旗鼓相當，這也充分體現了大眾設計師對於空間的利用率是非常高的。
而在動力方面，我們選取的速騰280TSI車型搭載了一套1.4T+7DSG動力總成，儘管絕對動力輸出沒有H5出色，但是9.3秒的百公里加速時間甚至要比H5的9.7秒更勝一籌，這也充分說明了這臺7速雙離合變速箱的效率有多麼出色，同時這臺1.4T的EA211發動機技術也已經非常完善，因此儘管排量不如H5的1.8T大，但是實際動力表現完全不輸H5。
在速騰和紅旗H5當中該如何選擇
在速騰和H5的對決當中，我們不能忽略的依舊有品牌問題，大眾目前是國內市場上合資品牌當中認可度最高的品牌，相比之下，紅旗儘管有著悠久的歷史，但是在民用車領域，其只是一個剛剛入行的自主品牌而已，品牌認可度和大眾多少還有些差距，因此H5只能以更高的級別來抗衡速騰。
在對比當中，我們發現按照目前速騰的市場優惠，速騰的280TSI舒適性和紅旗H5的入門版車型價格基本相當，如果對比這兩臺車，我們會發現其實速騰的性價比會更高一點，畢竟入門版的H5連定速巡航都沒有，而速騰的280TSI舒適性則有全景天窗、定速巡航以及真皮座椅等配置，日常家用已經足夠。但是到了往上一個配置，H5的性價比立刻就上來了，因為從上面一個配置開始，H5就開始全系標配車道偏離預警以及自適應巡航功能了，這對於行車安全有很大的保障同時也非常實用，此外，其他的各類舒適性配置H5也要比速騰更有優勢一些。
因此如果我們的預算比較有限只能選擇H5入門配置的車型的話，那其實速騰的280TSI舒適性會是一個更有性價比的選擇，而如果我們的預算比較充裕可以選擇高配車型的話，那麼紅旗H5可能會更值得選擇，畢竟再怎麼說H5作為一臺中型車級別也是要比速騰更高的，再加上更高的性價比，何樂而不為呢？
川北小哥
肯定是紅旗，紅旗是B級車，並且紅旗品牌是定位高端，而速騰頂多也只是個A+級！
如果覺得紅旗H5比較老土的話，那麼H5運動版我覺得更符合年輕人的口味，運動版前臉變得更加激進，徹底丟棄了H5的那些平庸基因！
尾部設計也變得更加的犀利，改用雙邊雙出排氣管，無論是視覺上還是聲音上都會有所不同！
在動力上速騰頂多也就1.4T，而紅旗H5已經達到1.8T的大排量，這點並不是這些小排量可以媲美
人車遊
首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助答疑解惑。
題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。
紅旗H5和大眾速騰都是在外觀造型上都是偏向於時尚商務的風格，整體來說大眾速騰的外觀從視覺感受上個人感覺會更加的運動一點，而紅旗H5會更加的沉穩大氣。從動力配置上說，紅旗H5搭載1.8T直列四缸發動機，搭載6速手自一體變速箱。而大眾速騰分別有1.2T、1.4T、1.6L的動力配置可供選擇。在動力輸出數據方面，紅旗H5更勝一籌。如果追求動力的標準，相較之下紅旗H5會更好。對於紅旗H5和大眾速騰，這兩款車的主打定位都是日常家用和商務通勤的轎車。所以，對於定向客戶來說空間也是考慮的一個標準。不論是在車身尺寸還是在軸距方面，紅旗H5的表現更加的突出，所以在駕乘空間和視野環境方面，紅旗H5會優於大眾速騰。
壹手車訊
作為一個經常關注紅旗的人，我認為紅旗其實還是可以和速騰比一比，首先外觀上，個人認為紅旗h5比速騰更加能夠吸引眼球，兩輛車都是B級車，但是如果你有見過真車，紅旗h5能讓你感覺到它不是一輛B級車，有一次出去吃飯，發現一輛紅旗h5停在路邊，感覺就是非常的好看，而且整個氣勢非常的高貴，看起來確實不像是一輛10幾萬的車。在內飾上，紅旗h5也比速騰更加有質感，速騰的內飾只能用中規中矩來形容，但是紅旗h5的內飾確實有一種豪華車的感覺。而在動力方面，其實兩個車型相差不大。很多人在說紅旗車質量不好，但是經過幾年努力的發展，其實紅旗車的質量已經慢慢上來了，再說，大眾不也是一直被吐槽小問題多嗎？想要自己的車不出問題，除了車輛本身的質量，其實還有車主本人對車輛的照顧。終上所述，其實我覺得你大可以考慮一下紅旗h5。
愛車指南
感謝平臺，我是一號車坊，希望我的回答可以給到您一些小的建議。
我是一個非常關注紅旗的人，為什麼呢，首先我從紅旗一路的發展都有所研究，紅旗是我們國家國產汽車比較有影響力的一個品牌了，從當時差點沒落到現在蒸蒸日上，紅旗的進步我們有目共睹。
紅旗和速騰比較，首先我們先來看一下顏值，作為90後，個人對顏值部分還是非常的重視的，顏值是我們對一款車的眼緣開始，顏值上，我覺得紅旗h5比速騰更好一點，為什麼這麼說呢。雖然速騰和紅旗都是屬於B級車，但是紅旗h5會讓你覺得這不僅僅是一款B級車。速騰的話，個人覺得大眾車都有一個不好的特點，就是塑料感特別重，這種塑料感讓人覺得特別廉價，顏值上紅旗h5勝出
內飾上，速騰的內飾中規中矩，非常有大眾的特色，但是這種中規中矩非常會讓人有審美疲勞，相比紅旗h5，豪華感映入眼簾，非常精細。
至於整體質量上，紅旗和大眾一直都有很多別人吐槽的點，但是紅旗近幾年的發展進步，無論是技術上還是其他，都是非常耐得住市場檢驗的，所以，兩者我選紅旗。
一號車坊
這還用問嗎，煞筆才會選速騰，肯定紅旗，最起碼1.8t，配6AT的變速箱，別在著迷大眾，大眾瘋了
若相依58913520
都會推薦你買紅旗，輪到這些人自己買車的時候絕大部分人不會買紅旗。這是為什麼？
吃剩菜的老金
速騰好點，H5保有量底，而且具買主講機器經常出問題，修還不好修，比較麻煩。
青杏說車道永恆
垃圾裡面挑寶貝
老實人
紅旗H5這款車一經推出就受到了很多買車者的讚美，有一位帕薩特的司機車主一天發現自己的車旁邊停了一輛紅旗H5，不禁開玩笑的說到：這下我算是終於知道野雞和鳳凰的區別了。這也說明了這款車的設計的確是很驚豔，下面從這些方面將紅旗H5和大眾帕薩特兩款車型進行對比，你覺得哪款好？
首先看看內飾，帕薩特的內部設計非常簡單也很雜亂，司機操控起來非常的不方便，看起來也眼花繚亂的，完全沒有美觀的感覺。而紅旗的內飾卻非常有質感，控制檯配備了觸摸屏和
觸摸板，看起來富有科技感操作也很方便，此外還在內部裝飾了木飾紋板，為汽車的空間增加了一絲豪華感。車輛動力方面帕薩特為2.0T發動機，雖然H5只是搭載了1.8T的發動機，但是價格上來說更加親民，不到十五萬。
再來看看車身的設計，紅旗的車身設計一直比較犀利，進氣格柵設計為是一個不規則的六邊形形狀，為整個車頭增加了一股活力感，加上車燈的流線設計，充滿運動感的設計，更加符合年輕人們的品味和審美。帕薩特的設計則更加中規中矩，整體是比較圓滑的車身弧度，車燈也過於平淡，跟H5的獨特設計一比確實顯得有一些黯淡。車身側面也可以看出很大的不同，H5的設計更加流暢、線條銜接緊密，車尾看起來也很緊湊，給人一種非常流暢和利落的感覺。尾燈方面，大眾也是過於平淡，H5的設計感更強。
