秦深意長
因人而異！我就乘坐綠皮火車，我每次回老家都是乘k字普快早11點從廣州東站發東（我住永泰乘地鐵到東站15分鐘），明早6點到合肥，臥鋪價格375元，用時19小時。如果乘高鐵，需到廣州南站（到廣州南站乘地鐵3號轉2號需1小時）乘早9點的到下午5點到合肥，二等座票價約800元，用時8小時，全程坐著，而我乘k字車，全程躺著，主要是我退休了也沒啥事！老倆口一趟省下約800元，我感覺乘綠皮普快合算。
胡巢臨3
每年臘月最後幾天隨丈夫回婆家，都是買的半夜加班火車，這個挺好！雖說是0點左右的發車時間，漢口至達州70多塊錢便宜差不多一半，丈夫下班後直接就趕往火車站，時間剛好，每次都是站票，可到車上基本都臥鋪車廂，一人一鋪位。
不知為什麼今年沒有這種便宜的加班車了。
不吃蔥滴貓咪
一小時90公里還叫高鐵？這樣的高鐵那麼高的價格是沒人坐的，從我這到哈爾濱大約一千公里，高鐵票二等座是265左右，加上轉車是四個半小時，直達是三個半小時，這是東北，列車時速不超過250，以前做過綠皮車，到哈爾濱才六十多塊錢，臥鋪不到二百，大概十一個小時到站，坐高鐵多掏二百塊錢吧，可是我還是願意做高鐵，因為時間短，身體沒那麼疲勞，空間大，不壓抑，座位也舒適，還有充電樁等，出差時間也不用那麼緊張，到了目的地還有充足時間吃飯休息，綠皮車是後半夜到站，還得找地方休息，身體疲勞的不行，對於常出差的還是坐高鐵吧，對於偶爾去一次的，坐啥都可以，各有春秋
小辛223
我選擇綠皮火車的臥鋪，可能是180元。這個價位比高鐵的450元要便宜，但是坐臥鋪舒服。
我們是退休的老年人，雖然坐高鐵才5個小時，但是坐著5個小時也是挺難受的。因為我們沒有什麼緊急的事情需要辦，所以，還是坐臥鋪13個小時，但能睡覺，一覺醒來就到站了，非常好。
蒙圈了136
如果沒有時間限制和事物要求，經濟條件一般的化，應該還是選擇綠皮火車，畢竟可以剩下不少的錢，就當掙錢了。但現實與想象卻有很大的不同。以我去年去新疆為例，與媳婦兩人，沒時間限制，沒任務要求，就是玩。出發時買的綠皮車，一路看風景，挺好，在新疆玩了幾天後，回程計劃到沿途的幾個省會城市隨便看看，這時買票就由不得自己了，綠皮車合適的車次買不到，在新疆的計劃景點已完成，再住下去意義不大，且住宿也是費用，結果只能買高鐵，就這樣，高鐵上還沒買到座票，到西寧站了十幾個小時，再跨城市旅遊，這時身心的疲倦已經把金錢看得不那麼重了，那句“窮家富路”時刻縈繞在腦海中，一路下來，西寧、蘭州、西安、太原，一直到家，就全部高鐵了。
採摘不到的葡萄
其實現在的綠皮車已經是夠快了。我記得六七十年代，從包頭到北京，快車得十七多小時，慢車那就的二十三四個小時（當時的火車速度是45公里／小時）。｜經過多次提速後，現在包頭到北京快車是十一小時多點，直快九小時多。對我們這些經歷過當年出行難的人，真的是萬千感慨。
現在很多年青人根本不知道當年慢到個啥程度，那才真叫個慢啊！
劭博
我們選過一次高鐵回家，以後都是綠皮火車，主要選擇權竟然是孩子決定的，而且是他們選的綠皮火車，說好玩又可以泡麵吃還有地方睡覺，又坐過軟臥和硬臥，一般坐13個小時的話，基本都是選晚上的火車，下午出發，他們可開心了。
還是一個秋
這兩年一直在外面走，經常會比較火車、動車、飛機之間的性價比。像5小時以上的動車旅程，一般都會選擇坐飛機，時間短，價格也跟動車差不多。
至於十幾個小時的火車基本上肯定是要買臥鋪的，直接硬座坐十幾個小時基本上是很難受的，這時候一般會選擇買個臥鋪，既比動車便宜，也會舒適一些。
但從舒適程度上來說，動車一定是最佳選擇，平穩安靜，環境也好。但是動車價格最高，如果是長途一般選擇飛機，價格比動車便宜，時間快。動車最適合還是5個小時以下的短途出行。
塞外小野
綠皮車軟臥硬臥都不錯。。
高鐵的問題在於使用了上午的時間，而連續出差最好的安排就是利用夜晚完成坐車的任務，一早入住酒店，洗漱後扔下揹包，舒適的開展兩天行程，中間如果還有時間可以午休甚至可以搞一點城市就近旅遊，博物館公園小景點故居等等花錢不多，附近還有當地小吃。。
這種節奏是出差週期7-15天，要跑幾個城市的常規操作，用錢差不多，主要是有酒店住下可以反客為主，比如邀請客戶過來吃飯，或是來旅館接人過去見面，都有比較愜意的主場安排。。
尤其是酒店或城市公園附近經常有經典美食，吃過商務飯之後，早晚嚐嚐小吃，人生閱歷豐滿好多。。
最後是臥鋪可以躺著，可以補覺，可以舒服的看視頻，都不是高鐵可以比的，除非趕時間，否則我更喜歡軟臥，白天坐還經常獨自一個人在包廂，物超所值。。
砍大山車大圈
每年四次天津寧波往返，一般高鐵方案是g1224/52/168直達，6個半小時左右，學生大概420
或者杭州東轉乘g164/166（或紹興北g166），別問為什麼，鐵路積分每年過期，不用白不用，每年積分可以把寧波到紹興北或杭州東的高鐵票覆蓋，節省約30，而且到杭州可以剛好趕上飯點不用在高鐵上吃飯。
普快方案是
1.寧波到天津直達K76（現在改為K336），做過一次硬臥，特慢，特震，煙味特大，放棄。
2.寧波到杭州東動車（D開頭比G開頭便宜14，時間差不多），杭州東換乘Z10或Z282。Z10比較舒服，一覺睡醒到天津，而且不進上海南換掛快很多，可惜已停運，現在改為D718,學生票不打折，價格不如高鐵直達寧波划算，Z282體驗較差（呼和浩特過來）
3.這次寒假作死Z282天津到南京，地鐵1號線南京到南京南（南京公交早班車時間真晚，本來還想看看玄武湖），南京南D3295到寧波。大概300左右。
其實天津到杭州可以考慮z282+d3295，比z282直達杭州快很多而且票價還低
其實做高鐵6個小時還是比較痛苦，尤其是有人和你換座位，進隧道耳朵不好受（餘姚-紹興和湖州那段山路），後來習慣帶耳塞。普速硬臥也便宜不了多少，聲音大，而且可能會有人抽菸，手機聲音外放。
飛機呢，雖然時間短，但是濱海機場實在太遠，算上候機時間和高鐵也接近了。希望以後高鐵舒適度能再改改，沒必要提速度，就江浙這種60km左右一站的地方，你也只能當地鐵開。
