自從疫情爆發以來，無論是生產企業、經銷商還是終端市場都增長了一筆厚厚的賬單，疫情對市場的影響涉及到“衣”“食”“住”“行”各個方面，不少企業不得不停工停產，其中餐飲企業的受波及情況可堪為代表，當然，主要以餐飲為主要銷售渠道的上游食材企業也不得不面臨
貨物囤積無銷處、員工工資無法發放、鉅額房租壓力無法解決等各種問題。
為了解決這些問題，保障上游食材企業能夠穩定供應終端市場，連日來，國家陸續出臺了各項復工復產的政策，尤其是保障終端民生產品的有效供應，據瞭解，目前在復產復工的戰“疫”中，許多問題依舊未解決，許多食材企業騎虎難下，不復工難、復工也難。
“復工潮”難掩“復工難”的尷尬
為了能夠緩解上游食材市場的貨物囤積、房租以及員工工資、原料等多種壓力，國家政府部門與相關協會，鼓勵保障民生的上游食材企業復工復產，對此，一些龍頭企業已經開始復工，比如三全、思念等速凍食品企業；大用食品、鳳祥食品等禽肉調理品企業；雙匯發展、金鑼食品等豬肉調理品企業；伊賽牛肉等牛肉企業，等等。
儘管如此，復工潮的湧現也難以掩飾“復工難”所面臨的尷尬局面。近日，一張照片火爆社交媒體，這是一張瀘州市江陽區疫情防控期間企業的復產復工申請表，該企業一共有45人擬開工上崗，復工申請涉及從街道到區裡權限單位共8家，自然也必須有8個章，由此可見，疫情的突然降臨，讓企業復工復產成為難題，給行業帶來不小的損失。
當然，食材企業的復工難也並非只表現在這一方面，由於食材上游企業所產物資是直接供消費者食用的產品，因此對健康與衛生條件要求極為嚴格，基於此，企業即使開工，其員工所需、市面上短缺的防疫物資、口罩、防護服以及酒精都是需要考慮的問題。
疫情期間，企業復工諸多問題不解決，就要面臨巨大的壓力，不少中小企業紛紛倒閉、歇業，一場殘酷的災難，讓這些企業回到起點，也有一部分老闆，為了維持穩定的客單與客戶群體，甚至賣房來維持生計，行業內更多的人感嘆復工難。
產品運輸、員工返崗問題凸顯
在上游食材企業復工難的背後，運輸問題以及員工返崗問題凸顯。以雙匯發展為例，目前其在全國18個省（市）建有30個現代化加工基地與配套產業，每天有一萬噸產品銷往全國，而物流受阻成為肉類能否到達老百姓手中的關鍵問題。
“雙匯企業內部的困難都能克服和解決，但目前部分村鎮封路、交通不便，影響員工到崗，造成生產開工不足。”2月9日，雙匯發展相關負責人表示，上游供應商尚未完全開工，影響原輔包的採購，而道路限行，則影響了各類貨物及產品的運輸。
值得注意的是，2月9日，河南省疫情防控指揮部發布緊急通知，嚴禁採取城區（鄉鎮、村莊）“一刀切”進行措施，對擔負保供任務復工復產人員和生產經營車輛，司乘人員經檢查點檢測無異常症狀的，一律不得勸返，嚴禁對外地車輛、人員“一刀切”的勸返。此舉無疑將促進企業儘快有序復工復產。
圖片來源|百家號/河南交通廣播
而針對返崗員工交通不便捷等問題，河南省鄭州市政府出臺了《鄭州市新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控領導小組辦公室通告》(第10號)和《鄭州市服務業企業復工復產實施方案》助力企業復工復產，促進全市經濟平穩健康發展要求。根據鄭州市三全食品股份有限公司批准復工的運輸需求，鄭州交運集團在市交通局的支持下，積極同三全公司對接，派出“三全號”客運車並與三全公司對接具體運輸保障細節，確保運輸安全平穩有序。
圖片來源|會面
除了三全之外，鄭州交運集團也主動與思念食品有限公司進行對接，實施一車一策，做到“專人、專車、專廠、專線”，由思念食品發車大約11時30分左右到河南禹州鴻暢鎮和十里鋪接人，經過消殺安檢後直接返廠，實現了“點對點、一站式”直達運輸服務。
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