蓋世汽車訊 許多輔助系統在現代車輛中發揮著重要作用，例如車道偏離警告和自動緊急制動等。這些駕駛輔助系統不斷髮送大量數據，並處理越來越多需要實時傳輸的信息，同時還需要根據優先級進行排序。據外媒報道，弗勞恩霍夫光學微系統研究院（Fraunhofer IPMS）開發了可實時傳輸信息的IP核，滿足汽車行業以太網時間敏感網絡（TSN）標準。
（圖片來源：Fraunhofer IPMS官網）
TSN IP核系列產品包括Fraunhofer IPMS LLEMAC-1G IP設計，該IP設計符合ISO 26262最高安全級別ASIL-D。ISO 26262規定了汽車行業電子系統的安全要求，側重於預防或控制硬件故障。通過提供相關組件文檔，如故障模型（Failure Mode）、影響和診斷分析（FMEDA）或安全手冊，以及附加測試安全功能，部署預先認證的IP核可極大地簡化整個系統批准過程。使用Fraunhofer IPMS TSN IP核系列產品，車輛的高度安全相關電子系統可以安全、可靠、實時地部署，保證車輛系統開發的最大功能安全。TSN IP核配備32位控制器接口（8位和16位，AXI4流接口，和可選AMBA APB和AHB接口），以及完全同步描述，可以靈活部署到獨立控制單元或電路（芯片系統，FPGA）中。
Fraunhofer IPMS組長Marcus Pietzsch解釋說，“由於在現代車輛中有越來越多的數據需要同時傳輸，傳統的現場總線系統如CAN或LIN已經達到極限，因此對信息進行優先排序尤為重要，例如一個行人跑到車前，需要優先考慮，從而立即做出反應。總而言之，探測車輛周圍環境的傳感器必須具有絕對優先級別。TSN-IP核使得在整個網絡中建立通用的、高度精確的時間基線成為可能。這是數據接口開發的一個里程碑，為實時、可靠地傳輸重要數據奠定了基礎，並保證帶寬和最小延遲。汽車行業的眾多客戶已經成功地使用了Fraunhofer IPMS IP設計。”
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