尽管柴油发动机能产生大扭矩提升发动机的效率，但它也会产生大量的氮氧化物、烟尘和其他对环境和人类有害的微小颗粒。美国桑迪亚国家实验室的一项研究可以使柴油发动机的排放变得环保，其突破之处在于喷油嘴的设计。
桑迪亚（Sandia）称其为管道式燃油喷射。它的工作原理是，在喷射器开口的外侧设置了管道，将燃油喷射通过。传统的燃油喷射器使直接将燃油喷射到敞开的燃烧室中。管道的特殊形状使得燃料喷入管道时，空气便从管道的背面吸入。您可以在《科学美国人》上看到有关该系统工作原理的相关介绍 。使用了这样的额喷嘴后，空气和燃料混合得更彻底，以获得更好的空燃比，从而燃烧更为清洁，烟灰可以减少50％至100％。
烟尘的减少还有更多的好处。正如桑迪亚（Sandia）解释的那样，柴油发动机制造商还存在一个问题，即减少烟灰会导致氮氧化合物排放增加，反之亦然。如果使用了新的喷油嘴就能够消除烟尘问题而不会增加氮氧化合物的排放。
除了总体上对环境更有利之外，革命性的柴油机喷嘴还意味着汽车制造商和其他柴油机制造商将不再依赖用尿素来分解氮氧化合物。如此，车辆的运行成本也会降低。
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