長安逸動PLUS來襲，雙10.25寸貫穿屏+“雞腿”擋把，1.4T再戰朗逸
隨著汽車市場大環境陷入低迷，各大廠商不得不挖空心思地琢磨，怎麼樣才能把消費者吸引過來，並且讓消費者心甘情願地掏腰包。降價是個簡單粗暴的下策，雖然不高明，但是實際管用。可是用了一段時間發現還是不行，刺激得不夠。看來只能在產品上想點花招了，改款升級，隨便弄點噱頭，加上什麼PLUS版、性能版，等等花裡胡哨的系統操作，消費者們又被溜了一圈。怎麼說呢，不能一棒子都打死，但也別輕信，只有自己看懂了才知道。今天我們就拿長安逸動PLUS版練練手，看一看都有哪些改觀。
外觀設計
長安逸動PLUS採用最新家族設計語言，設計出普通版和運動版兩種外觀供消費者選擇。普通版車型前臉進氣格柵採用多橫幅鍍鉻樣式，運動版採用黑色編織樣式。配合兩側狹長犀利的LED大燈組，車頭部分非常具有運動氣息。側身基本與現款設計一致，線條相對修長，窗沿加入銀色鍍鉻飾條點綴，採用鋁合金多輻條輪轂設計。尾部尾燈中間的鍍鉻飾條更長，一直延伸出去，視覺寬度獲得加強。
內飾配置
長安逸動PLUS內飾部分更加註重車內科技質感和豪華氛圍的營造，黑紅配色視覺上營造出大氣穩重的感覺。中控臺採用軟質材料包覆，整體向駕駛員一側傾斜，同時加入鍍鉻飾條修飾。線條感強烈，層次感也很重。平底式方向盤幾乎沒有變動，雙10.25英寸貫穿式大屏搭載各種信息，GPS導航、娛樂功能等均有配備。同時擋把改成了流行的“雞腿”樣式，按鍵區也運用了鍍鉻金屬修飾，看來細節上還是非常有水準的。
動力方面
長安逸動PLUS搭載1.4T和1.6L兩款發動機，其中1.4T發動機最大功率158馬力，最大扭矩260牛米；1.6L發動機最大功率128馬力，最大扭矩161牛米。與1.4T發動機匹配的是7速雙離合變速箱，1.6L車型則有5速手動和6速自動變速箱可選。這套動力系統和現款長安逸動一模一樣，沒有任何變化。
總結
總體來看，長安逸動PLUS動力組合還是老樣子，並沒有打算換成1.5T，雖然說這款1.4發動機已經領先了同級對手，但是既然是更新，動力方面不做改觀，怎麼吸引消費者？就靠改動也不是太大的外觀嗎？LED大燈能值幾個錢？配置方面具體信息還沒公佈，售價也撲朔迷離。就目前給到的信息，個人覺得還是換湯不換藥。但是並不排除長安逸動PLUS把懸念保留到配置上，如果有拿得出手的東西，售價肯定會水漲船高。單就目前這點改動，和現款同堂銷售，勢必會砸自己的招牌。希望長安逸動不要這麼傻。
有位網友說得不錯：“廠家不應該墨守成規，什麼尺寸級別的車，就一定配多大動力的發動機。如果把逸動的發動機有2.0T選項，變速器給6MT、7DCT、8AT的選擇，底盤做點運動調校，或專門出點運動改裝件，對廠家來說成本最多增加1~2萬，對消費者來說絕對的真香，每月多幾千銷量不是問題吧？”看來消費者的眼睛是雪亮的，想瞞天過海撈金，怕是懸呀！長安逸動PLUS來襲，雙10.25寸貫穿屏+“雞腿”擋把，動力令人生氣。
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