每當地球有困難出現的時候，人們內心總是希望在某個角落，有人適時的出現，或許他出生很平凡，又或許他誕生很高貴，但出現在面前的時候，他一定是偉大的，他視拯救蒼生為己任，因此也被人稱讚為神，這個人的力量是不可阻擋的，就像宗教，就像信仰，他受責任的驅使，愛的召喚，它擁有人類內心深處最溫暖的力量，它能量無窮大，沒有邊界。
突如其來的一場新冠病毒，在本該闔家歡聚的時候，像幽靈似的橫掃全國，它來無影，去無蹤，像極了古老故事當中的“年獸”，猙獰，狡猾，人人都討厭，但卻一時半會很難找到驅趕它的辦法。
而在這之前，唯一可做的就是戴上口罩，不被它侵犯。當整個地球每天人人都需要口罩的時候，這是一個多麼龐大的數字，放在任何一個國家，一個地區，都沒有辦法很快解決，何況是一個擁有14億人口的流動大國。所以我們看到了某些地方政府的窘迫，也看到了離家逆行最美的背影，更聽到了87歲老院士鍾南山先生對英雄的呼喚，沒有什麼時候比現在更需要一個蒙著口罩的英雄出現！
自古，武林出英雄，也許可能是同聲的關係，又或者說是冥冥之中的某種默契，最意想不到的企業在這時挺身而出，振臂一揮，“人民需要什麼，五菱就造什麼”，“我這裡有口罩，而且日產200萬隻”，這句話就好比黎明即起中綻放的亮光，在人們因為買不到口罩而極其沮喪之時，在各種“負面情緒連夜雨”沒有看到拂曉之際，彷彿點亮了整個黑暗，武林出“五菱”。
為何會是五菱汽車第一個跳出來轉產口罩，讓人意料之外，但如果翻開這家企業的歷史，彷彿一切又都在情理之中。
五菱汽車，在建國初期，國家需要發展經濟之初，跟大部分軍工企業一樣，它誕生於具有英雄稱謂的1958年，在這一年，有大量國有企業因使命而誕生，而五菱出生偏遠，在極不顯眼的西南邊陲，它走過了62年的歷史。
對於一個擁有62年歲月的企業來說，它的故事足夠充滿回憶：
在國家需要織布機，它生產過；
當國家需要拖拉機，它成為了全國八大拖拉機廠；
當國家需要微型車，它生產的五菱之光被福布斯雜誌封面評為地球上最重要一款車；
當國家需要多人口大車，它又造就了五菱宏光月銷8萬的神蹟；
時間走進21世紀，上汽通用五菱已經化身為商乘電為一體的中國銷量第一的品牌；
而如今又到了國家需要，人民需要的時候，它竟然可以化身口罩，這個小到其他大型企業不願意也不屑於做的事情。
難道這背後，僅僅只是商業邏輯驅使嗎？不對啊，這分明看到的更多是一種大愛啊！
汽車產業被譽為工業上的皇冠，當我們看到愛的同時，也要看到實業在國家危難之際的貢獻，實業興邦，危難之際還得靠它！汽車產業能夠整合到所有的資源，一臺車從構想到落地，它牽動了中國最為龐大的生產體系，政府需要對它進行支持，不僅是資質，包括各種審批，產業鏈需要給它配套，大到鋼鐵企業，小到棉花供應，社會企事業需要給它充電，不管是人才輸送，還是物流運輸。
和平年代，棉花+製造+人才+物流可等於汽車，但在特殊時期，這個公式又可以變成人人需要的那個口罩。
汽車行業所具備的產業特徵，彷彿就像魔術組合一般，可隨機，具有極大的包容性和開放性。
我們也相信會有更多的汽車企業挺身而出，這需要整個國家高度的審時度勢，
我們因為猶豫，錯過了吹哨人的信號；
我們也因為猶豫，錯過了封城的最佳時機；
而現在，我們也呼籲更多的汽車人，變形！因為國家需要你們，人民需要你們，不僅僅因為只是平時的代步工具，更是因為危難之際，你們擁有拯救大家於水火之中的資源和能力，五菱汽車，平時百姓車王，戰時百姓之王！
讓我們一起大聲呼喊：汽車人！變形！
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