云哥爱床车
房车营地是否是景区景观最好最方便处？答案是否定的。在景不好又不方便的地方驻车费用还不低，房车的优势在哪里？是来讨气受？且在许多景区有位置很好的宾馆，营地的驻车费用又与一般宾馆费用相当，不如到宾馆免费停车住宾馆房间，一般宾馆还提供免费双早餐。开房车住宾馆又没有开轿车或SUV出行驾驶轻松，可去的地方还多些。房车营地高价驻车是没有多少人愿接受的，因为有太多更方便、更经济的出行方式可选择。
闲人146090081
回答这个问题的时候，正巧我现在就是住在一个房车营地。在山东济宁峄山景区这边就有一个房车营地。设施非常好，规模也很大。可惜现在是淡季，整个营地只有我们一辆车。
玩房车一年多去的地方不是很多，但也见过一些营地，见到所有的营地几乎都属于停业状态。其实不是收费高低的问题，而是现在国内房车的保有量还很少。去年有车友聊天，他说国内一共只有8万辆房车，我不知道是不是准确，但是就我们房车旅行，这段时间来说，在外边遇到房车的时候很少只有在非常热门的景区景点的时候会碰到一辆两辆的，绝大多数时候是一连几天都碰不到一辆房车。
我们驻车主要是靠窝友自驾，就是房车车主们提供的停车地点。几乎所有的房车爱好者们都会有这个软件的，但是我们在所有的窝点当中极少能遇到车友，遇到房车。绝大多数的房车车友们都是单独行动的。很多营地即便是免费去的车也寥寥无几。其实房车营地这个行业目前来讲还不适合国内。所以说不是因为定价高低。其实就心而论，150 200的定价就一个营地来讲不算高的，一个营地的投入的成本运营成本在那里摆着的。但是现在国内的房车的数量在这里摆着的，一分散到全国很稀少的。除了像三亚那种极个别的热门旅游城市，房车营地能够生存，剩下其他的地方几乎都不会盈利。
也和车友们讨论过营地的问题，绝大多数的房车车友是几乎不去营地的。首先大多数的车水电都是能够自己自足的。还要营地来干什么呢？并且150 200的价格已经足够在绝大多数城市住店的了。拿上窝友自驾，各个城市里免费的停车点都很多，很容易找到的。有的人说房车有营地，才能享受那种真正的房车文化，但是那是对国外来讲的。那种房车文化在国内是不一定行得通的。或者说已经完全演变成中国自己的房车文化，脱离了营地的房车文化。在国外没有营地，房车可能无法寸步难行。在国内基本就没有这个说法了。
就像我们自己来说，很多时候10元20元的停车费都是不愿意拿的，有免费的直接去免费的地方了。水直接从卫生间加油站就能取，电 ，太阳能行车充电。已经足够自己用了。
当然这只是我作为一个房车新手自己简单的看法。不能代表其他人。让老玩家们见笑了。
风筝和桐桐的房车生活
自从买房车后，走西藏川进青出，东北边境大环线游，行2万多公里，还没有驻车过房车营地。景区停车场，有水有电，有的免费，有的一天一晚才20元，有的20元可以2天。房车营地100多元，立马开走，不如找个酒店停车场，还免费。一百多元够两天的火食费了。
一路向远方房车lyu行
30一天管理费，水电按照当地费用加价2-3毛。
时间久的就按40全包，或者800一个月，500半个月。
有2种房车使用模式，
1.只住一天的，进入营地后拼命用水，用电，洗澡，洗衣服，马桶，冲车，属于纯补给形式的，这种对营地的设施，资源用到了极致，
2.长期使用营地的，各方面都稳定了，谁没事干每天洗一次车，把衣服被子全洗一遍。
这是2种不同性质的消费，用一种收费模式，
会出现
1.如果适合长期住户的营地，突击消费占长期住户的便宜，并且爆发，导致营地亏损倒闭，
2.适合突击消费的营地，水电分担高，长期驻车的待不住，导致营地失去长期稳定客户，完全依赖突击客户，今天撑死，明天饿死。
枫林沙洲
房车营地150到200的收费，我认为的确有点儿贵，以下是我的观点。
第一自驾游房车出行，本身就是为了省住宿费，餐饮费。不管这歌爱好者是有钱人还是没有钱的人。如果没晚上150到200的收费，那为什么不找一个酒店住宿？如果我是那个自驾游爱好者，我宁可选一个酒店，然后把车位停在酒店的车场。自己在酒店里舒舒服服睡一晚上，总比在房车上，要好的多。
第二自驾游房车跟普通的车没什么区别，最多是提供一些生活用水，生活场地。或者说占两个到三个的车位，发生的成本其实没有那么高。如此高的收费真的有点儿不合理，五十块钱左右的收费比较适中。房车自驾游的人容易接受，房车自驾游营地的投资人也更容易挣钱。如果收费过高，可能很多人不愿意在这儿停车，对于自驾游爱好者来说，也增加了很多麻烦。他们可能会选择在荒郊野外安营扎寨。而营地来说也会减少一笔收入，如此的恶性循环其实并没有好处。
降低收费其实是一个很好的发展旅游业的手段。营造一个良好的旅游环境，塑造一个房车旅游营地的品牌很不容易，所以要从收费各方面去不断的优化。大家反馈的问题，应该慎重思考，做出相应的优化措施。当大家都反映这个收费有点儿高的时候，那绝对是的的确确有点儿高。
所以希望各个营地的收费能够降低，这样会给更多的房车自驾游爱好者一个美好的旅游体验。
黛黛小糖
在美国自驾露营，营地最便宜的是盐湖城，10刀一部车，条件不好，没水没电，只有一个厕所和烧烤的坑，和排椅，黄石的营地不错，一部车50刀，有水有电，有烧烤架，还有厨房和洗澡的地方，还有几个地方营地还能洗衣服，真的不错，国内一部车收30-50比较合适，条件应该有水电，能洗澡，简单的厨房，这样才能有人去
冷眼看天O热心待人
自驾游爱好者反馈房车营地150-250元/晚太贵？那么多少钱合适呢？让我们一起来综合各方面因素分析一下。首先在查找资料的时候我发现很多房车营地都会为消费者提供拖挂式房车住宿，烧烤一条龙服务，费用约在300-350元左右，还有的有特色帐篷房和水晶气泡房等等。那么这么看来似乎自己开车过去收取150-250元也不算贵了。
为什么这么说呢？
房车营地的优势
一般房车营地的配置都包括☞BBQ、野餐、露营、观星、篝火晚会、骑行、垂钓、采摘等等。可以带各种宠物出没，对于房车自驾游来说是最好的停留地，可以加水、充电、加油、排污、起火做饭、不用担心安全问题，卫生问题，还有每块营地之间都有安全距离，所以不怕吵到别人或者被吵。假如停在小区停车场，加水、充电都是问题，停车费也不低最少50元，多的也是上百的，并且人流密集，睡觉肯定会被干扰。随便停路边违反交通规则，很容易被扣分罚款的。停在户外露天或者山野地区，谨防蛇虫鼠蚁，其实也是睡不踏实的。
房车旅行的注意事项
房车旅行最重要的几点是，要有地方加水，包括饮用水、生活用水和洗沐用水，充电，还有加油和停车🅿️问题。所以说房车营地是最好的选择了，提供住宿和娱乐设施，150-250真的也不贵了。
自驾游爱好者反馈房车营地150-250元/晚太贵？那么多少钱合适呢？综上说述我觉得不贵，150元差不多，250元稍微略高。
小帅七爷
房车营地在中国就是个鸡肋，根本不是发展方向，就是免费营地，也不一定有人去停车，原因很简单，开房车就是到处旅行，而不是在你那里游览，数量不多的房车，分散的各个角落，去营地就屈指可数了。景点，风景区都有很多免费停车位，非常方便，为什么要花钱去偏僻的营地呢？中国的房车，车友已经把房车的水电改成自给自足，基本不需要去营地充电加水，所以，更没有必要去营地了。
房车爱好者
跟理念有关，开房车旅行驻停时为什么要去房车营地呢。我是这样的:走高速，就在休息区停，同时补水、下水，低调煮食（避免被围观、被别有用心的人盯上），休息好后赶快动身。走国道省道，那根本就没限制，找个近村近镇的风景好的河滩空地就地扎营野餐，食物都可在远途农贸市场或超市采购，其他补给也同时解决。不管在那驻车过夜，都尽量在有监控摄像头（或自己装）的地方如加油站、银行、医院、公安天眼范围等。隔一段时间（十天半月）就找家卫生、经济的宾馆（250元内应可找）住宿，认真洗漱休息休整。
开房车旅行的人一般时间充裕，不赶路悠哉游哉的，走沿途风景秀丽的国道省道是首选。
开其他车的，准备好帐篷睡袋或座椅放平铺上专用垫子，过夜也很方便。
用户9675839045027
欧洲大部分营地大约10-15欧一晚。合计人民币100-150。有卫生间。还供应热水，带独立洗澡间，水电免费。再按照欧洲和中国人均收入和配套，国内30。都贵了。。。别说国内地贵，建造营地本身就是给了很多补助的。咱不能说你骗不骗补助，光是那硬件设施的破烂劲，连很多高速服务区都比不上。
