地球带我去旅行
增加的成本是原材料、人工、运输费用，其中人工费用是最主要的增长源，这次疫情人传人的感染率非常高，所以各行各业都停工，造成产业链、运输链也是处于停滞状态，加上零售业也被迫停工，导致卖方出现货物囤积居奇，不是他们不想卖，而是没有人买，大家都困在家里不让出去，才导致了他们囤积居奇的场面，当然，他们的损失也非常严重。损失很严重，东西又卖不出去，物以稀为贵，最简单的方式就是涨价，为什么这次很多超市一颗白菜要60多元，因为生活必需品，大家都离不开，但是非生活必需品可以暂时先不买，那么商家囤积的那些非生活必需品怎么减少损失？只能从生活必需品中想办法，最简单的就是涨价，用生活必需品赚的钱来弥补非生活必须品上的损失。所以今年很多卖水果的小商贩，原来都是论斤卖，现在都是论箱卖，原来一箱上百块钱的水果，现在降价一半都卖不出去，因为大家可以暂时不吃水果，不喝牛奶，但是大家离不开蔬菜，离不开米面油肉这些生活必需品。所以很多商家都是这种涨物价的方式来度过当前的难关。
多赢的智慧
首先我们得屏蔽那些趁机哄抬物价的投机情况，以正常市场物价上涨的情况来看待这个话题。
疫情期间，物价普遍上涨，与非疫情期间相比，那增加的成本是什么？
在被防控隔离的这段时间，和尚有去超市买菜及购买生活用品，涨价的一般都是生活消费类，诸如：各式青菜、肉类、蛋、水果之类的，这些东西确实较平时又贵了许多。
通常一件商品生产成本包括：原材料+加工费+人工成本；
在销售过程中，还得增加费用：生产成本+营业费用。
在疫情期间，由于社会生活出现异常，经济活动处于半停滞状态，市场供应各类生活物品出现需求周期加快，甚或短缺的情况，就是因为临时供应不上来，出现供求关系失衡，物价上涨也就是情理之中。
菜市场的菜品，在疫情期间，价格有上涨。实际上这些菜品的固有成本早就是一定了，由于冠状病毒易传染，生意人必须做好防护，需支付防护物资费用，同时还承担被感染的风险。依此逻辑，增加的成本=人工成本+防护费用+风险成本。
而风险成本是较难计量，在实际生活买卖过程中，物价上涨也就有了说法。
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野马和尚
本次受疫情影响，确实很多行业开始停止开工，延迟复工，产品生产数量减少，物价上涨，特别是正常生活用品。
一般来说，商品价格主要收供需关系的影响，供大于求则降价，供不应求则涨价，本次疫情受影响应该是供给，供给减少了，价格便上涨了。
如果硬要从成本端来思考的话，不是原材料涨价，也不是房租门店租金提高了，可以考虑是人工提高了。
可能很多人会想，人工并没有提高呀？那是因为你没思考对行业，这段时间由于大家都宅在家里，电商的需求和在线服务的需求提高了，这类行业的人才收入也提高了。
除此之外生鲜配送行业也是，不知道大家有没有发现配送费提高了？其实配送费用提高是很正常的，因为配送的风险提高了，提高的收入其实是风险补偿金。
综上，物价上涨主要是供需关系的变化影响的，供不应求物价开始上涨，除此之外由于出门工作的风险增加了，物价上涨部分是为了补偿从业人员的风险。
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修行路上的韭菜
保障物价稳定方面，国家也在出台相关措施。2月6日，国家发展改革委、商务部指导中国连锁经营协会号召全行业共同发起“保障供应，稳定物价，持续开业”倡议，华润万家、大润发、沃尔玛、家乐福、永辉、天虹、步步高、家家悦、永旺、超市发、物美、联华等。这些零售企业保障供应，就是为了保持物价稳定。
其实，大家对于物价方面是可以放心的。国家在保障物价稳定方面是一直有作为，而且取得了很好的成效。即使现在遭遇病毒疫情，国家也有力量保障物价稳定。所以，2020年物价不可能一直上涨的。当然，物价小幅度上涨或下跌，都是正常的。
大当家and小当家
物价的传导是由供给端和需求端的变化速度决定的，不管是供给端还是需求端，只要其中之一发生了快速变化，物价就会发生变化。
本次疫情在生活物资上的影响是，短期需求增加而供给缩小，供给和需求的平衡被打破了，需求端拉动供给端的成本增加，所以，本质上是需求增加导致所有生产成本上涨，而不是成本增加导致物价上涨。
疫情期间，生活物资的需求短期增加了
大家肯定对每次疫情期间的抢购潮记忆犹新，在疫情刚开始的时候，很多地方的超市被抢购了，当时可能还会有很多人嘲讽抢购的人，现在看，正是抢购到的物资保障了居家隔离期间的物资保障。
疫情的爆发带来了一些不确定性，谁都不知道疫情到底会到什么时候结束，所以人们对生活物资的需求短期快速增加了。
疫情期间，绝大多数人都停工了，整体供给大大减少
在整体需求快速增加时，供给却减少了。
疫情让很多人只能选择居家隔离，很多地区还不允许外地人进入，劳动力市场短期的短缺加剧。没有了工人，很多工厂不能正常生产，原材料的供应也减少了。
而需求的增加，让供应方愿意出更大的钱购买劳动力以及原材料来满足生产需求，本质上，是需求拉动了生产物资的价格上涨。
以最典型的物流为例，各地区隔离后，来自外地的快递员无法到岗，只能面向本地人招工。但是物流需求很大，原本的工资对于本地人来说吸引力不大，为了招到更多本地人来送快递，物流公司只能通过更高的工资吸引本地人，用工成本就上去了。
所以，是快递员减少，而派送物资的需求增加，推高了用工成本，而不是反过来。
现在社会的分工比较细致，一个商品从生产到上架再到消费者手里要经过很多个环节，是全社会协作的成果。全社会的生产力减少后，所有生产环节的供给都减少了，所以是需求拉动了所有生产环节的成本上升。
生产成本是需求拉动的结果，最终成本被分摊到了所有环节
到这里，我们就可以得出一个相反的结论：疫情期间，需求增加供给减少而拉动了成本的上涨，而且这种上涨是由终端一点一点往供应底层拉动的。我们可以以疫情期间的蔬菜为例，做个简化的传导拉动模型：
市场蔬菜的需求大增，而市场上蔬菜供应减少，很多人为了买到蔬菜只能付出更多的钱。
蔬菜价格上涨后，卖菜的动力增加，拉动了运菜的需求，为了保障能及时把菜运到，需要更多的人去配送。
配送需求增加后，愿意配送的人不足，只能通过增加配送工资的方式吸引更多的人参与进来。
金融笔记
1.现在大家都在家停工，比如菜市场关门了，没人卖菜，杀猪，捕鱼了，供应少了，家里粮食又没了，需求量大了，肯定会造成物价上涨。。
2.人力成本，为了鼓励员工上班，以及政府的策略，就会给双倍或者三倍的工资，就会导致物价上涨。
3.交通成本增加，随着部分高铁，大巴停运，在前去上班的时候，就会选择其他方式，这些方式都会增加交通成本的增加。
优质视频China
最主要的是物流流通成本上升和信息不对称造成的，比方说我们这儿属于西部小镇，人口基数小，遇到公共突发事件其实人流也不大，只需要通过一系列调控保证常规物资正常供应不涨价，有关部门要做到百姓需要什么心中有数！那么基本就会维持一个稳定的局面！如果人口基数大，流动人口多，面临的各方面压力大，没有办法做到面面俱到，那么就容易失控物价没法合理调控，那么大家想卖多少就卖多少了……
南疆小白
非洲猪瘟猪肉掀起一波涨价，这次大疫猪肉会不会又来一波涨价？
斗牛13
买方增加的成本：一是疫情期间生产不够造成产品相对稀缺，物以稀为贵，卖家想赚的多开价就高；二是买方不能外出，交通不畅需要送上门的物流费服务费。
格局预测
供给小于需求量，加上人力资源的不足，生产力下降，运输条件也达不到，无法各省之间的支援，所以物价上涨。
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