熱心市民段先森
EsP，ABs，胎壓檢測，倒車影像，雷達，後視鏡倒車下翻輔助，多功能方向盤，座椅加熱，冷等，後排出風裝置等，基本就這些吧！
蒼海一粟7
個人認為汽車的配置可以分為3大類，分別為核心配置、輔助配置和舒適性配置三類。它們在我心中的優先級是從高到低的。
先說核心配置，就是汽車最核心最基礎的三大件，發動機、變速箱、底盤，也就是車輛的機械素質，如果是越野車的話，還包括車身結構，四驅系統和差速器鎖等配置。這方面是你花錢去買一輛車的核心，也是最值錢的部分。所以我一直認為，同樣的價位，買高機械規格的低配車，要比買低機械規格的高配車划算！因為這部分配置影響了車輛最基本的行駛品質，駕駛質感和各項性能。
第二是輔助配置，如ABS、ESP、車道偏離輔助、主動剎車、安全氣囊等等這樣的與駕駛相關的輔助配置，這些配置的作用是在核心配置的基礎上，讓你對於車輛的駕駛更加容易和安全。也就是說這些配置是對於車輛的本質作用做了一次很重要的提升！所以這些配置在如今這個汽車配置五花八門的今天，是更值得我們去關注和消費的！畢竟更好的、安全的駕駛車輛是我們買車的初衷！
第三是一些舒適性配置，其實這其中包括一些雞肋配置。這些配置比如天窗、中控大屏、語音助手、多功能方向盤、自動啟停、真皮座椅等等。這些配置，有一部分可能可以提升我們的用車品質和便利性（比如語音助手，多功能方向盤等），但是有一部分是使用率非常低的配置甚至面子配置，比如天窗，很多人買來車以後一年打開天窗可能不會超過5次，可能就是為了買到一個別人眼裡的高配車。而當初買車因為想得到這個配置可能多花了不少錢不說，在年限久了以後還要承擔天窗漏水的風險。還有一部分配置基本就是雞肋，比如自動啟停，這個配置如果調校不好（我認為只有極少數自動啟停在可以常用的範圍），會對我們的駕駛產生負面感受，比如停車挪車的時候啟停介入會很不舒服。而為了自動啟停，帶這個功能車型的電瓶要比不帶這個功能的貴出幾倍，而且壽命較短。
綜上所述，按照我這個分類，我認為買車時，選核心配置好的車最重要，比如發動機，變速箱和底盤。接下來選輔助配置好的車，輔助配置儘量全，提升我們的駕駛感受和安全性。最後的舒適性配置就是錦上添花啦，有的話更高，沒有的話不要強求，車的配置並不是越高越好，更多的無用配置反而會增加我們的使用成本哦！按照自己的需求選擇適合自己的配置最重要！
車輪上的郭不胖
發動機，底盤，變速箱三大件不說了，esp，abs，氣囊不說了，說一下很實用的小配置
1後視鏡加熱，下雨的時候真香
2座椅通風加熱，冬天的時候真香
3倒車雷達，倒車影像，倒車的時候真香
4定速巡航，高速的時候真香
5主動剎車，愣神的時候真香
6氙氣大燈，後視鏡防眩暈，有遠光dog的時候真香
7行車記錄儀，出事故的時候真香
其餘的例如自動空調，大燈清洗，自動啟停，電子手剎，自動泊車等，覺得都可有可無。
晴晴晴晴空
雷達，影像，後視鏡自動摺疊，定速巡航，
用戶9316242052944
第一個肯定是安全方面的，其次是油耗排放，再者才是舒適性配置
海南東風商用車4S店
無鑰匙進入/一鍵啟動
感應大燈
電動座椅（通風/加熱）
定速巡航
V說車
您好，我是賣上汽大眾的，綜合我的從業經驗，肯定是配置越高，所帶來的享受越多了。但是這一塊還要考慮你的預算。如果你對配置要求不高，那你可以選擇標配，後期改一個導航和倒車影像就可以了。如果有一定要求，可以考慮導航帶倒車影像，真皮座椅，天窗，電動座椅，倒車雷達，定速巡航，座椅加熱和通風，還有燈光最好是LED大燈等等。謝謝！希望我的回答對你有用。
一陣清風大眾相迎
前後倒車雷達，倒車影像，能有360度全景當然更好，自動大燈，座椅加熱及通風，通常來說這幾個一般對於駕駛體驗及舒適度來說已經足夠了。
愛喝咖啡的土豆
感應大燈和雨刷，座椅加熱在北方城市特別實用，一鍵啟動和遠程啟動功能這幾樣功能來說是非常實用的！
寇junming
與安全有關的配置能選最好。ESP、胎壓、安全氣囊。還有行車記錄儀，防碰瓷最好的！
