灰太狼79075242
本人认为瑞虎八1.6T豪华型比较好，买车必看三大件，下面我们看看瑞虎八的三大件都有什么优缺点
发动机
奇瑞1.6T自然吸气发动机。这台具有高动力，低排放，低噪音的发动机被称为最强中国芯。高达40%的热效率，低功率版本可以最大输出190匹马力，最大扭矩275牛米。高功率版本更是达到了218马力和320峰值扭矩的表现。 虽然是1.6T的排量，动能可以媲美很多2.0T的发动机，哪怕与合资品牌相比，仍然不落下风。成功的原因就在于奇瑞为了满足国内严苛的排放标准，着重发展了小排量的涡轮增压技术。经过多方面调试后，这台1.6T的发动机无论在何种工况下都可以保持最大功率的输出，这也是这台发动机热效率高的原因。如今在最新款的瑞虎8身上就搭载了这款发动机。
变速箱
1.6T豪华型搭在七速双离合变速箱，变速箱的升档也很积极，顿挫感可以说几乎是觉察不到，游走于城市间的话，这款车真的会很舒服。在Sport模式下，油门在初段的时候，响应就更加迅速了，变速箱也会延迟换挡时机，将引擎的动力榨压出来。但是变速箱在降档方面速度并不会太快，当深踩油门的时候，变速箱会稍微顿一下才能降挡。
底盘
瑞虎八采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。操控性很好，底盘紧凑不松散。但是减震悬架偏硬，考虑到SUV车型本身车高，过弯需要强力支撑也是合理。
汽配搬运
大家好。应题长安CS75和瑞虎8哪个车好？如何选择配置？
这次先来看看新机型瑞虎8和长安CS75哪一个实力更高。
【外观点评】
新机型瑞虎8在外观设计方面没有大的变化，主要变化是在中格栅处加镀铬装饰和远近灯加LED光源，两个细节的优化为整车带来了更大的大气稳定。
长安CS75走的是时尚的年轻路线，前脸的设计非常协调自然，给人一种整车洗练的感觉。 尾灯采用贯通式设计，多层感突出。
新款瑞虎8经详细优化后更显大气，其整体风格稍显成熟，长安CS75更时尚，更年轻，两辆车的设计现在受到很多朋友的喜爱。
【内饰点评】
新车型瑞虎8的内饰设计与传统车型相比发生了较大变化，10.25英寸悬挂式中端屏幕，8英寸空调液晶触摸屏，电子保险杠在新车上投入使用，使新车的内饰更加高级化。
长安CS75也使用同样的悬挂型10.25英寸中端屏幕，使用大面积银色附件面板，内部装饰整体也很时尚。
关于内饰，新款瑞虎8的内饰更高级，长安CS75更时尚一些。
【动力点评】
奇瑞瑞虎8动力面上搭载的是第三代ACTECO 1.6 TGDI引擎，其最大输出功率为197马力（145千瓦），峰值转矩为290牛米此外，现型号的1.5 T将继续使用，最大输出功率为147马力，峰值转矩为210牛米。 该车型配备了格特拉克7速湿式双离合器变速箱，1.5 T车型配备了现行车型的6速干式双离合器和6速手动变速箱。
长安CS75搭载的是在功率方面重新调整的1.5 T发动机，最大输出功率为178马力（131kW），比现型号的1.5 T发动机大8马力，峰值转矩为265牛米，另一方面，1.8 T发动机的最大输出功率为177马力（130kW），峰值转矩为245牛米均为四驱型。
新机型瑞虎8搭载1.6 T发动机动力水平优势明显，与7速双离合变速器相匹配，1.6 T发动机和1.5 T发动机符合国家排放标准。
【价格点评】
比较新机型“瑞虎8”和“长安CS75”的价格带，分为10万，11万，13万每辆3个价格进行比较，两款10万元手动挡，新款瑞虎8在配置方面较吃亏，不如长安CS75那么丰富。 例如，安全配置了正面气囊，前停车雷达，背面影像，车侧盲影像等。 长安CS75手动刹车车型还搭载了定速巡航，全景图，主控电动调整，智能语音控制系统。 前灯也已经成为LED光源，照明效果也很好。 因此，在10万元的价位上，长安CS75的性价比更高。
11万元的价位 在11万元的自动车种竞争中，长安CS75仍然获胜。 长安CS75在安全配置和舒适配置方面也很出色，可以在日常运行中更舒适地使用。
13万元的价位 看看13万元左右的自动车种谁的配置丰富。 此时，新机型的瑞虎8已经配备了1.6 T发动机，长安CS75配备了1.8 T发动机，为4驱动车型，请注意，在发动机方面前者更优越。
【推荐总结】
结合上面的所有数据对比下来，我个人比较推荐瑞虎8。不论是在车身的尺寸方面，修改配置方面。我都更加的推荐于瑞虎8。而配置方面我比较推荐的是，瑞虎8的13万元的价位。
车驰中华
题主，你好！长安CS75和奇瑞瑞虎8都是国产紧凑型SUV中的佼佼者，这两款车也代表了长安和奇瑞在紧凑型SUV产品上的最强研发实力，因此要区分出哪一款车更好实际上是一件很困难的事情，毕竟这两款车的产品定位和差异还是有很大的不同的，另外最好的产品一定是最适合自己的，普通消费者选择车型也一定要结合自身的实际需求来确定哪款车才是自己的切实需求；下面简单分析一下这两款车型的产品差异供大家购车参考：
长安CS75
长安CS75应该是哈弗H6之后的第二款持续在紧凑型SUV市场征战多年的一款常胜车型，这款车自上市以来便有着很强的产品竞争力，因此也获得了广大消费者的高度认可，月均销量基本都在1万辆以上，2015-2017年市场火爆的时候这款车的月销量甚者还能突破到2万辆，中期改款后的长安CS75产品战斗力依然强劲，并且还和小兄弟长安CS55相处的非常融洽，2019年9月长安在这款车的基础上进一步升级便有了今天在售的长安CS75Plus，产品力提升后的CS75Plus在外观和内饰上的颜值有着明显的提升，这也是它和瑞虎8拉开差距的最主要的一方面，尤其长安CS75Plus的内饰，无论是整体设计还是做工和用料都很有水准，堪称国产SUV中的精品车型，另外长安CS75Plus还在原来的1.5T+6AT的动力总成上进一步升级，优化发动机和变速箱的性能匹配，动力性和经济性都有较大幅度的提升，并且还新增了一套2.0T+8AT的动力总成，为追求动力操控的消费者提供更多的选择，另外这款车在智能辅助驾驶方面的装备也要比瑞虎8高一个档次，尤其是2.0T版本的高配车型更是具备了全套L2级自动驾驶辅助系统，给消费者的驾驶体验也要更加丰富。
瑞虎8
瑞虎8作为奇瑞瑞虎系列的旗舰SUV，可以说也代表了奇瑞在SUV领域的最高造诣，尤其是奇瑞在开发出T1X这个SUV专用平台后，瑞虎系列便进一步发展壮大，从最初的瑞虎7到瑞虎5X到瑞虎8到衍生出来的捷途系统以及星途系列中的低端车型星途LX都与这个T1X平台有着直接或间接的关系，因此可以说瑞虎8诞生于专业化的SUV平台，其最大的产品亮点也在于此，那就是拥有国产SUV中最优秀的底盘操稳性能，尤其是在瑞虎8搭载了奇瑞的第三代1.6T发动机以后，瑞虎8在操控和动力上的表现更是领先同级别车型，再结合领先同级别车型的乘坐空间和性价比优势，瑞虎8目前已经获得了消费者的高度认可，连续四个月销量破万，根据最新的销量数据显示：2020年1月份瑞虎8的实销销量已经达到了1.2万辆；因此总的来说瑞虎8还是一款十分优秀的并且具有很高的性价比优势的大众型SUV，个人觉得瑞虎相对长安CS75Plus而言，主要在颜值和细节上的生产工艺处理上要逊色一些，另外瑞虎8由于底盘调校整体偏向运动风格，因此在乘坐舒适性上也要差一点，而在动力、操控、油耗表现以及性价比方面瑞虎8的优势还是十分明显的。
对于题主而言，如果对颜值有较高的要求的话，建议重点考虑长安CS75Plus，但如果对整车操控和性价比更加在意的话建议你优先选择瑞虎8。
EV爱好者
新款的瑞虎8，其新车的预售价在11万到14万之间。这个价位对于一款SUV来说，只能算是低价。而这样的价格定位中相反的，是其汽车本身优越的性能和时尚的外观。一些消费者在观察了汽车本身的外观以后，都知乎其汽车本身所拥有的时尚魅力。这也让许多年轻人，开始注意这辆车。许多消费者也决定购买这样的车型，作为自己的交通工具。
长安CS75，汽车的外观也相对给力，但许多消费者在比较这两款车的不同点以后，还是发现了其中长安自身所拥有的一些不同点，相对于瑞虎8而言，长安更加的保守一些。其所针对的消费者也比较年长，所以其视觉所带来的冲击感也相对较低。当然长安汽车本身所应该有的配置，还是很完美的。
新瑞虎8本身的内部配置，也进行了全面的设计，它除了其中的三块大屏幕以外。内部的设置可谓更加的有档次和科技感，让许多驾驶者在驾驶的过程当中，感受到其中的魅力。特别是其中技术的采用，满足了很多发烧友的需求。同时色彩的拼色处理，更营造出了一种温馨的家居风，让消费者更有在家的体验，而满足家庭用车的需求。
长安CS75的内饰，它采用了更多金属拉丝面板。虽然看上去很有档次，但在家庭营造氛围方面却稍微欠缺，但其本身的时尚外表设计，也给汽车本身增加了分数，获得了部分消费者的认可。
瑞虎8和长安都是SUV中的一款紧凑型产品，其尺寸方面不会很大。正因为空间方面的缩减，耗油量在SUV里也相对较少，这也成为了许多消费者购买其中两款产品的主要原因。
忠哥聊汽车小知识
CS75好一点，配置高
曾佑榮
你喜欢的就是好的，找准自己的定位，按照自己的需要，别人认为好的不一定适合你！
