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今天為大家帶來2019年度國內市場B級車的銷量排名情況！從數據上看，本田雅閣在去年的表現十分優異，以223706輛的全年總成績喜獲冠軍，大眾帕薩特和豐田凱美瑞分別賣出193502和185245輛，排在第二和第三名，2018年的B級車銷量王大眾邁騰，在2019年由於兄弟車型帕薩特的換代崛起，搶了不少市場份額，因此只賣出169242輛，排名下滑至第四位。
豪華品牌中，德系BBA三強依然是鬥得難解難分，其中奧迪A4L以167689輛的成績最終勝出，奔馳C級賣出154614輛緊隨其後，寶馬3系由於在6月份進行了一次全新換代，因此銷量在換代後的幾個月受到了一些衝擊，最終全年的成績定格在了109161輛，不過在2019年的最後兩個月，寶馬3系已經迎頭趕上，相信在今年會交出一份不錯的答卷。
除BBA以外，其它豪華品牌B級車的表現就要差一些，不過國產豪車紅旗H5倒是非常給力，全年共賣出新車45092輛，凱迪拉克ATS-L在去年共有26020臺進賬，如今ATS-L已經接近停產，它的繼任者凱迪拉克CT5在上市之後表現也十分突出，僅用了一個多月的時間就拿下了6191臺，相信等有了一定的優惠之後，這臺車還有很大的提升空間。另外沃爾沃S60在去年也完成了一次換代，但新車卻表現一般，最終全年總成績定格在了15460輛。
其餘關注度較高的車型中，日產天籟在換代後並沒有像雅閣和凱美瑞那樣迅速回歸巔峰狀態，在去年的銷量始終徘徊在七八千臺左右，直到年底才有一萬臺以上的單月成績，最終天籟在去年共賣出98549輛。雪佛蘭邁銳寶在老款車型停產之後，邁銳寶XL獨木難支，全年共收穫74741輛勉強搭上前十名的末班車。豐田亞洲龍的戰績可以說是相當輝煌，在3月份上市的亞洲龍全年共賣出新車62329輛，而且這還是在產能有限、很難訂到車的情況下，畢竟它的定位本來是要接替皇冠的，車身尺寸也和雷克薩斯ES幾乎一致，而起售價僅20萬不到，非常具有競爭力。今年豐田預計將會擴充亞洲龍的產能，這樣一來相信對於其它B級車來說會造成一個比較大的壓力，具體結果如何讓我們拭目以待吧！
注：本數據僅統計國產及合資車型，進口車未被列入榜單，敬請諒解！
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