今天车主故事的主角有点特殊，裤裆老爷与这台汇集心血的LS430来客串一下嘉宾。2019年经过历时近半年的进化，终于在金色秋叶铺满地的时刻为她留下了最新状态下的一组照片。2014—2020，这台车在六年中也经历过多次阶段性变化。在曼妙的照片映衬下，我们也来听听她背后的故事。
自后期版LS430（UCF30）亮相已悄然走过15个年头。相比前期版更威严干练的造型令她更受到车友们的青睐。以今天的眼光里看，她依然拥有着不俗气场，一些设计语言早已深入人心。反观国内，选择以LS430走VIP路线的玩家其实有着一定规模，裤裆老爷更是一直在这条路上前行。对VIP的热爱、对祖国元素的展现，他的热情始终像是六年前刚刚与她相遇时那样高涨。
不知各位是否还记得裤裆老爷早年那台奔驰W220，在出售掉那台并不太让人省心的大宝贝之后，他便投入到了日系豪华房车的怀抱。在他眼里，相比来说欧系车在改装方面稍显局限，而日系车得益于丰富的改装部件可选与多种多样的案例层出不穷等元素，能发掘出更多有趣的内涵与细节的体现。用他的话说，两者就像是手表中电子表与陀飞轮的区别。每个人的都有自己的思想，日系车最终还是成功让他一见倾心。
其实在选择LS430之前，他更倾向于二代GS300（JZS160），不过由于车龄较长且京牌身份难以寻觅只得作罢。而后LS430的出现让他转变了最初的想法。作为W220的替任者，同样都是他钟爱的D级车，并且还是VIP界中的一大明星车型，故事就由此开始。
可以说VIP是国内相对更易于接触到的日系主流改装风格之一，起源于上世纪八十年代日本和歌山的VIP经过多年来的不断发展与车友们的口口相传，被赋予了极大色彩。由一本名为《Young Auto》的汽车杂志专门开设了VIP CLUB板块，专为VIP车主们展示自己的爱车而用。随着此文化越来越广为人知，《Young Auto》的出版社专门推出了《VIP CAR》杂志并一直发行至今，令这一风格风靡全球。从最初深色系、光亮无比的车身油漆、低调帅气的车身包围与保守倾角的大体定义以及一些源自当年欧系豪华车的改装灵感，如今已经被思想强大的车友们融入了更多元素；催生了夸张激进的VIP GT等衍生风格，或是将如此改装理念应用在日系之外的豪华房车之中。其实很难说目前的VIP风格到底是如何界定，但它早已成为了一个“平台”，让我们尽情展示自己对VIP的理解。
最初与这台车相伴，难免要经历学习的阶段。最初简单的一套Junction Produce包围与轮圈、避震的加持就是她第一阶段的样貌。先是简单的与外国案例找齐，而后经过学习了解逐步丰富自己的想法，摸索出更多专属自己的个人元素与风格。第二阶段最显著的变化便是手工宽轮眉上身，还搭配了一套数据更凶狠的老牌劲旅K Break Hybreed Fivesta轮圈。
第三阶段便是目前这幅模样，一步步走来，裤裆老爷摸索出了自己心中最想要的效果与个人风格。外观更偏向于纯正主流的VIP风格，通过细节来展现更多属于我们中国的元素。LS430在进化的半年时间，拥有了重新塑形制作的宽轮眉、全新的底盘设定、Aimgain外衣以及丰富的内饰细节。
重新塑形的轮眉线条更为简洁利落，倾角、束角等细致调整令Aimgain G II M轮圈边缘与翼子板完美贴合。内部则始终是这套象征性的iAcro x Rolloface刹车套装。其实裤裆老爷珍藏的元年版WORK Emitz正在仔细翻新中，专为十周年活动现场准备~
VIP风格有时并不需要浑身上下充满让人眼花的闪亮镀铬部件，颜色搭配得当的话，将镀铬部件黑化也可以有出色的视觉效果。被条条框框所局限，那是不是就违背了改装原本的意义？带有Celsior的“七眼”头灯设计细节相当丰富，灯始终是VIP风格里经久不衰的话题。至于JP金刚节与导盲杆则是大部分玩家中意的部分。
最让裤裆老爷引以为傲的部分便是这套独一无二的漆雕内饰。从设计到制作足足期待了八个月的时间。正所谓慢工出细活，中国传统手工艺、非物质文化遗产与改装文化的“跨界”融合，所带来的感受相当出色，完美结合到VIP风格之中。让外国车友见到我们中国玩家独一无二的民族元素是他一直以来想要传递的信息。这一次大胆无疑是成功的，许多外国车友纷纷表示如此独特的改装部分特别酷。接下来他还会继续研究思考在其他部分与中国传统文化结合，与汽车文化融会贯通，期待更多具有中国味的改装作品出现。
如果一台VIP改装车少了象征性的小桌板，是不是就觉得少了点灵魂？星空顶的造型与车外秋色交相辉映。
对VIP、对祖国传统文化的热爱，促成了第三阶段的完美面貌。目前的姿态与内饰都是裤裆老爷最为满意的部分。目前她大体的样貌便定格于此，接下来便是继续丰富细节，裤裆老爷可是个闲不住的人，就让我们小小期待一下她还会绽放出多么独一无二的内涵吧。顺便悄悄透露一下，裤裆老爷的下一次目标很有可能在宝马E46与斯巴鲁翼豹之间做出选择。
她曾陪伴着裤裆老爷与iAcro三次踏上泰国之旅的旅途，去与外国车友深度交流，探寻我们未曾所见的景色。三次跨过车轮之旅见证了她的三次阶段性变化，而她则见证着iAcro一步一步成长的点滴。
六年恍如一日，裤裆老爷对这部大宝贝的爱依然如初。平时搞怪的他每当谈到“老雷”的时候，总能快速进入正经状态。既然爱，那就没有停歇的理由；这是第一个六年，还有第二个、第三个六年。这不仅是对车，更是对iAcro。弥足珍贵的坚持，让我们扬帆起航，向着那广阔海域再度进发。Cool down，iAcro on the road！
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