濟南各區縣工作人員在濟南火車站對旅客進行統一接站。(本報記者趙曉明攝)
旅客由工作人員帶領，陸續登上特約公交車準備前往歷下區的中轉點。
大明湖火車站接站現場。(劉彪攝)
當前，全國新冠肺炎疫情防控進入關鍵時期。為堅決打贏疫情防控阻擊戰，濟南市2月12日發佈公告稱，當日17：00起，對所有經鐵路到達濟南的旅客，由區縣政府(含功能區管委會)統一接站、組織乘車送達目的地，就是“統一接站送回家”。
統一接站執行落實情況怎麼樣?2月13日一大早，本報記者兵分六路，分赴濟南火車站、濟南西站、大明湖站、濟南東站、濟南公交集團和市區出租車公司現場直擊返濟客流發現，旅客出站便捷有序，每一名旅客都十分支持配合防疫。
濟南火車站確保防控距離，擴大登記區
13日上午8：00多，記者來到濟南火車站，在南廣場出站口看到，原有的兩處出站口通道均已封閉，其中東側出站口留有一條小道，工作人員現場把守。進濟南的旅客必須經過由地下車庫改造的各區縣登記點登記相關信息後，才能通過專用通道出站。現場工作人員介紹，這條小道是給工作人員進站使用的，旅客出站口已全部移至西側崗亭、南廣場西南角處。
在現場，各區縣工作人員穿著防護服，為剛下火車的旅客登記信息。旅客需要提供的信息除了常規的電話、姓名、身份信息和居住地外，還需要登記工作單位，註明來自什麼地方。
現場工作人員表示，濟南各區縣都做好了充分準備，能夠及時將來濟旅客快速疏散出火車站。鐵路部門給他們提供了詳細的旅客到站信息，根據車票預售情況，13日濟南火車站到濟旅客2800人左右，集中在8：40之前和15：30之後，中間時間段下車旅客稀少。
記者注意到，返程旅客都戴著口罩，有的還戴了兩三層。等候登記時，大家自覺地拉開一米以上距離。工作人員採取的安全措施和登記辦法，旅客也都表示理解和認同，認為當前防疫關鍵時刻非常必要。
返程旅客較多的區縣及時對登記攤位進行擴充，一方面擴大了人與人之間的距離，另一方面大大提高了登記效率。在濟南火車站進站口和出站口，十幾輛公交車排成長隊，隨時準備接送出站的旅客。
13日下午，記者從市城鄉交通運輸局獲悉，根據實際執行情況，他們及時對乘客登記程序進行優化，實行“兩查一問”，即查身份證、火車票(電子車票)，問明是否14天內有重點地區或其他有病例報告社區的旅行史或居住史，與新冠肺炎感染者(核酸檢測陽性者)是否有接觸史，是否接觸過來自重點地區或來自有病例報告社區的發熱或有呼吸道症狀患者。
濟南西站出站口設有自動測溫設備
13日上午7：00，記者來到濟南西站，這裡的到達大廳剛開門，各區縣工作人員不到7：00就已陸續抵達。與12日下午記者看到的情形不同，13日接站人員全部撤至到達大廳內東出站口一側設立的登記接站點，西站通往地鐵乘車區的通道被封閉，禁止通行，出站口外面廣場利用軟隔離，將出站通道向濟南西站公交樞紐延伸，保證所有旅客出站時都可以及時方便地辦理防疫登記。
8：10，濟南西站當天第一列動車到站，現場接站人員迅速忙碌起來。車站在安檢隔離通道設置自動測溫與身份信息讀取設備，至少有6名工作人員提供相關服務。
旅客出站時，需要先測量體溫，並詳細登記相關信息。體溫正常者引導至目的地區縣所在登記點進行登記。由於客流量不大，濟南西站安檢隔離通道由12日的2個減為1個，可根據客流量隨時增加通道和人員。
記者先後採訪了歷下、市中、天橋、槐蔭、鋼城等多個區縣接站人員，各區縣接到的旅客數量不等，接站流程類似。來自河北滄州的柴先生準備去山東第一醫科大學第一附屬醫院，歷下區工作人員向他詳細介紹了接站轉運流程：抵濟旅客需要經過二次測溫並登記信息後，統一免費乘坐公交車或者自費乘坐出租車到歷下區中轉點，由所在街道辦事處對接之後送到目的地社區居委會。對濟南採取的統一接站措施，柴先生表示理解和支持。
市中區副區長李鹹梁告訴記者，他們從13日起每天安排3班人員負責接站，每班6人，值守服務時間為7：00-24：00。區裡還準備了兩輛機動用車，便於人員較少、等候時間稍長時轉送。
記者注意到，對乘坐出租車前往中轉點的旅客，各區縣都會單獨進行登記，將登記信息推送給相關街道辦事處，由後者確認旅客是否到達中轉點。集中乘坐公交車的旅客，由工作人員帶領，並由警察護送至濟南西站公交樞紐，再次測量體溫、登記確認信息後，由特約公交車送往相關區縣的中轉點。一般集中五六個人就送走一批，每批次都有工作人員跟車服務、辦理交接手續。
13日上午8:30左右，記者來到大明湖站發現，進站旅客基本沒有，反倒是出站口附近，有全副防護武裝、佩戴口罩的人員在接站。車站工作人員介紹，出站口設有自動測溫系統，如果發現發熱乘客，會首先送到離車站口最近的留觀站。
在留觀站，一名身穿防護服、戴口罩的醫務人員在值班。據該醫務人員介紹，她來自天橋區第二醫院，發熱旅客經過重新測量體溫後如仍有問題，會轉到醫院進一步檢查。
9：50左右，K1053次列車到達大明湖站，一批乘客到達出站口，火車站工作人員將其引導到等候區域，看乘客屬於哪個區縣，然後分撥。旅客在區縣登記處登記完信息後，被送到公交車停放區，上車送到中轉站，全程免費。在天橋區登記接站點，兩名從吉林省延吉市來濟南的旅客，剛剛從大明湖站下車，他們要到濟南火車站轉車回老家臨沂。這兩名旅客是中轉，雖然不屬於任何區縣，車站仍派專人專車，護送他們到濟南火車站。
根據13日濟南鐵路到達客流預計，當天有300名左右的乘客從大明湖站下車，雖然數量並不多，但火車站、濟南市相關部門、各區縣人員一直在此堅守，進行防疫登記，確保做到一個不漏。
濟南東站出站旅客不多，轉運井然有序
“你好，去鋼城區是從這裡乘車嗎?”13日上午9：06，乘坐高鐵從濰坊到濟南東站下車的徐先生來到鋼城區服務站詢問。
經過消毒、測體溫、填寫個人信息情況表和承諾書後，徐先生一家3人在工作人員引導下來到轉運的中巴車上。“我在萊鋼集團工作，假期結束後返程回到崗位上;啟程前我詳細諮詢了出行方式，真是沒想到濟南市政府給我們安排了這麼安全、周到的返程服務。”
據現場工作人員介紹，根據返程客流預計，13日萊蕪區、鋼城區、萊蕪高新區安排了一輛26座中巴車，按照規定達到13名乘客後，中巴車將啟程把旅客送到港溝中轉站，然後各區根據返程人員的目的地分流，中巴車再返回濟南東站。
根據鐵路客票銷售信息顯示，近期從濟南東站下車的乘客不多，13日全天不到200人。
記者在現場看到，乘坐公交車返程的旅客上車前，工作人員再一次確認個人信息，並提醒佩戴口罩、消毒。10：21，G469次列車到站，幾十名乘客走出，各區縣服務站人員快速來到閘口，舉起提示牌，迎接乘客。
濟南公交集團各火車站出口均設公交發車區
13日上午8：20，記者到達濟南火車站站前廣場。在廣場汽車站內，停放著幾十輛公交車。再往前走，三三兩兩剛下火車的旅客跟在手舉寫有濟南各區縣名稱牌子的引導員後面，自覺地拉開距離，排隊前往車站街公交車發車區。
車站街路旁，公交車一字排開，駕駛員在車內等候。每輛公交車上車門處放著指示牌，上面寫有“歷下區”等各區縣名稱，濟陽區、商河縣和新舊動能轉換先行區在同一方向，被集中安排在一個乘車區。
到達旅客按照家庭居住地分派到對應的區縣，然後送到對應的公交車上，再送往各個區縣設立的中轉站。發車間隔一般是半小時，如果客流量大且一輛車滿載率超過50%，停在廣場汽車站的備用車輛將及時增援，確保車上人員有一定間距。
“我們在濟南火車站、濟南西站、濟南東站、大明湖站4個火車站，設立了12個方向的車輛發車區，配合各區縣政府做好返濟旅客的運送服務，確保車輛滿載率不超過50%，候車時間原則上不超過30分鐘。”正在現場值班的濟南公交集團營運市場部副部長潘興周介紹，從12日下午5點到當晚10點，濟南站發車區的公交車共發往各區縣中轉站約1400人。
記者看到，各區縣發車點即將開出的公交車內，滿載率多數在20%左右，每開走一輛公交車，另一輛立刻補位。
13日上午，記者巧遇市城鄉交通運輸局黨組書記、局長賈玉良到濟南火車站公交發車區督導協調返濟旅客統一接送情況，在詳細詢問公交車送達各區縣中轉站的流程、公交車輛保障、駕駛員自我防護等舉措後，賈玉良提出，務必規範轉運旅客流程，確保下了火車的旅客在排隊登乘公交車途中拉開間距，隊首隊尾應均有專人負責做好服務，務必繼續保持登乘公交車時適當拉開間距有序乘車，務必確保滿載率不超過50%，務必確保駕駛員做好自我防護。
出租車公司乘車前需問清是否登記信息
根據我市最新防疫規定，各火車站和機場外省到濟旅客都需要登記相關信息後，由各區縣安排前往分流點再回家。出租車公司緊急響應防疫新規定，要求凡是去火車站和機場拉客的出租車司機，必須確認旅客已經在各區縣登記點登記相關信息，或者是現場工作人員引導過來的旅客，才可以拉載他們前往各區縣分流點或者其他車站。
記者13日在濟南火車站出租車候車區採訪時，看到很多出租車司機正在互相交流。一位出租車司機告訴記者，公司已經給他們發通知了，要求去火車站和機場等交通樞紐拉客的司機，要好好配合全市防疫工作，確保拉載的每一名乘客都是安全的。如今已經到了疫情防控的關鍵時期，他們必須堵住任何一個可能出現問題的漏洞，絕對不會私自拉客。
記者採訪發現，濟南市各出租車公司都對營運車輛消毒非常重視，車上均備有消毒液，隨時保持通風狀態。有的出租車司機還用塑料布做成簡易隔離設備，把司機區和乘客區隔開，很受旅客歡迎。
面對正在返程的旅客，濟南市及時採取有效防疫措施，堅決做到“外防輸入、內防擴散”，泉城戰“疫”猶正酣。
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