為什麼有的消費者喜歡買豐田越野車而不喜歡買三菱越野車?

本來無一物79748451


三菱越野車最大的問題是在於它的變速箱檔次太少,太老,發動機油耗還大(太老),一直沒有新的更新,這是一個大問題,實際上它在車輛的整體結構設計上非常優。豐田越野車無論變速箱還是發動機一直有更新升級,再加上高的保值率,所以很多消費者願意選擇豐田越野。


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兩款日本的名牌越野車,單就我來說,比較喜歡豐田筒潔的外表和豐韻的前臉。三菱這款車我有個親戚在一次聚會上開來一次,也是很霸氣的外表,威武雄壯。我和開霸道的朋友一起開霸道出去玩,聊起他這款霸道來,晶晶樂道,沒完沒了的說霸道的優點,當時正好在坑窪不平的沙地裡,我上去開了一會,感覺他的越野功能還是比較可靠的。


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首先第1個原因是品牌影響力不同,這裡所說的消費者應該是指的是中國消費者,豐田在中國的影響力比三菱要高,看銷量就知道了。

第二,三菱的更新換代速度慢,發動機不先進,豐田的4缸發動機和三菱的6缸發動機都相差不遠了。

第三,外形的原因,豐田車一直在更新,在外形設計上不斷根據市場的需求進行調節,相對三菱的車看上去更精緻更年輕,更受年輕人的歡迎。

實際上三菱越野車的銷量並不低,銷量排行榜前十中,帕傑羅第十,而豐田的酷路澤第六,相差並不大。

三菱帕傑羅的結構屬於梯形結構,也就是內嵌式大梁,四驅系統要比豐田做的好。


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在中國談到越野車一般都繞不過三菱和豐田越野車,兩家公司最具有代表性的兩款車型車型,當屬帕傑羅和普拉多了。提主提出為什麼有的消費者喜歡豐田越野車而不喜歡三菱越野車嗎?今天就拿這兩款車型進行對比,看一看普拉多與帕傑羅相比到底有沒有優勢?

消費者在買車時首先考慮的是裡子和麵子的問題,如果單從性價比和越野性能來說,帕傑羅v97是佔有絕對優勢的,中東版帕傑羅v97大概在35萬左右,它搭載了3.8l自吸發動機,而且搭配了三菱汽車獨一無二的超選四驅系統,越野能力超強。提到越野就不得不提達喀爾拉力賽,三菱車隊的12次冠軍和七連冠的輝煌戰績,都是帕傑羅創造的。帕傑羅v97在舒適性方面也是很到位的,配置了電動真皮座椅,天窗以及多功能方向盤等配置,所以帕傑羅從整體的越野性能到性價比都完勝普拉多,不過由於近幾年環保越來越嚴格V97車型已在國內停售,目前銷售的只有3.0l車型,在動力方面就要弱很多了,因此越野性能也大打折扣,雖然價格便宜,由於長期不換代、不更新,所以在市場上的銷量也非常平淡。

普拉多是一款既有面子又有裡子的車型,在面子上的表現尤為突出,曾經幾何也是財富和地位的象徵,雖然隨著汽車產業的迅猛發展,消費者選擇車型的增多,這種屬性有所削弱,但在消費者心中保值、耐用、可靠已成為該款車型的代名詞。尤其是保值率,可以說在中國汽車市場是一款神話車型,保值率之高目前還沒有任何車型能夠超越,三年的保值率高達75%以上,五年的保值率也在61%以上。普拉多不但有面子,而且更有裡子,懂車的人購車時最關心的當屬三大件了,普拉多的動力是非常耐用的,而且很少出毛病,底盤也非常紮實,變速箱和發動機的匹配堪稱完美,普拉多還具有超長的使用壽命,零幾年的車即使現在在公路上行駛,舒適性和路感也表現得非常優異,而且還有著很強的越野性能,在各種越野場合幾乎都會出現普拉多的身影,這樣一款既有面子又有裡子的車型當然有很多人喜歡了。






生活點點觀


主要還是從豐田的口碑質量出發,三菱越野車固然也不差,直視豐田系列的越野車影響更久更遠…,如果安專業角度分析,越野不單單考驗車子的質量穩定性,還有不得不提的四驅系統,三菱的四驅系統和豐田相比毫不遜色,可以說過猶而不及。…,選擇越野車在自身質量差不多的時候,就是看情懷了………




名字都被起了


☆豐田還是三菱?說實話,現在的大部分消費者會選擇豐田的,而時光倒退15年,那個時候路面上跑的還是以三菱居多,為什麼出現這樣的逆轉,原因當然也是多方面的。

首先,從實用角度出發,大部分消費者即使購買越野車,但是又有幾個人真正拿他去越野?換句話說,除了越野發燒友,又有幾個人捨得拿幾十萬的車去玩極限呢?



既然購車的需求是代步,那麼三菱的硬派越野作用就不明顯,並且越野車的懸掛調教都比較硬,不適合居家代步,自然市場就要小很多。


其次,三菱的技術更新比較慢,無論是三大件
的更新上還是車輛的外形上,這也會失去一部分消費者。曾幾何時,一款自主品牌汽車使用三菱發動機是一件讓人自豪的事,可以提高車輛的身價,但是現在則不然,技術的落後和更新換代的遲緩自然會影響車輛的銷量。

再次,豐田經過多年的耕耘,品牌影響力越來越大,不僅在其本土,在中國,就是在歐洲北美許多國家也有許多忠實的豐田粉,豐田旗下的多款車型也是供不應求,這在今天的買方市場確實難得。



市場是最能說明問題的,為什麼選擇豐田,原因可能是多方面的,但究根結底還在於豐田的進步。


朱博士白話發動機


當你坐了三菱帕傑羅後就知道了,技術老舊沒什麼,空間利用,座椅舒適性差遠了。不是帕傑羅座椅不行,而是太戰鬥,時間長了累,還有空間利用也是硬傷。當然這只是我自己的看法。


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豐田領先三菱太多,不論是品牌認可度,穩定性,二手車保值率都要高於三菱。其次就是擁有穿藏神器的普拉多[愛慕]


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在10多年前三菱越野車是不必豐田差,十幾年過去了,三菱技術一直沒有提升,越做越差,不管是外形的設計,內飾設計,還是發動機到都很老舊,而豐田是一直不斷更新迭代,而口碑一直非常不錯,所以都喜歡選擇豐田越野車型。


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豐田在中國市場保有率高。自然4s店就多。售後就方便。 口碑就不錯。 所以銷量就高一些


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