又见小余
迈腾故障奇多，异响烧机油咱不提，那个双离合真是坑 能让你哭死 换变速箱那可是几万大洋！还没提安全性呢！比帕萨特强一点点 A柱也不行！这就是全村吃饭车 特别不省心，就是买个爹回去 ！
心奥小木梅子
大众迈腾和本田雅阁两车都是榜上热销中型车，迈腾为标杆车型，主打商务舒适，雅阁造型犀利，主打年轻运动风格。
从2月份销量来看，雅阁以11131辆排在迈腾（9889辆）前面，但全新帕萨特以11509辆赶超雅阁，但1－2月份累计销量雅阁最多，可见雅阁很受大众认可。
从性价比方面来看，雅阁指导价为16.98-25.98万元，迈腾指导价为18.99-31.69万元，雅阁明显性价比更高，加上造型设计方面的优势，以及多年的口碑，热销理所当然，动力方面，1.5T+CVT的组合，性能出色，而且油耗也低，混动系统技术先进，适合城市代步，而且混动雅阁价格并不高，但不要忘了，雅阁该1.5T组合为地球梦系列，有机油增多风险，虽然相关车型已经召回了，但最近在思域和CRV上貌似问题并没有彻底解决，因此，如果是寒冷地区，要谨慎！
迈腾虽然性价比不及雅阁，但必竟质量稳定性好，作为标杆中型车，商务舒适风格，稳重大气的造型，宽大的空间，极好的口碑，出色的动力性能，丰富的配置，使其极具竞争力，动力方面，搭配1.4T/高低功2.0T+7DGS，推荐高低功2.0T车型，动力强劲，而且湿式双离合够稳定，百公里提速分别为7.1和7.5秒，性能出色，底盘方面，MQB平台很稳重，四轮独立悬架舒适性好，隔音降噪也不错，是大众的精品车型。
回归主题，大众迈腾和本田雅阁哪个性价比高，哪款更值得买？个人推荐2018款 锐·混动 2.0L 锐酷版雅阁（指导价19.98万元），以及2019款 330TSI DSG 领先型迈腾（指导价21.99万元，优惠后为18.49万元）。
希望对你有帮助，关注JJ车评，汽车问题有问必答，欢迎留言交流！
JJ车评
抛开外观不谈，作为全球战略车型，迈腾作为B级车标杆，无论在操控性、动力还是行驶质感上相比竞品车型有着强大的优势，优秀的底盘和隔音降噪，配合质感不错的内饰，营造出满满的高级感。
十代雅阁是思域的同平台产物，1.5t发动机动力优秀，cvt变速箱非常平顺，新款内饰科技感十足，操控性相比前款也有很大提升，而且隔音降噪不比迈腾差，总体来说这次的改款诚意满满。
现在各自说一下优缺点：
刚好本人试驾过两款车的顶配车型，相比来讲，市区路况下，相比迈腾双离合低速下的轻微顿挫，雅阁的CVT变速箱更有优势，但是在国道上，迈腾的整体感非常好，悬架调校满满的“德味”，而在高速稳定性上，迈腾仍然略胜一筹。
多媒体方面，雅阁的音响效果只能算一般，音量开大了偶尔会有共振，缺乏质感，跟迈腾相比有一定差距。
燃油经济性对比↓↓↓
迈腾的1.4T高低功率油耗表现优秀，但同时动力上并不占优势，整体来看两款车型的油耗差距不大。
在保养费用方面，迈腾上的这台EA888保养费用依旧居高不下，相比来讲雅阁的保养费用要实惠很多。
在保值率方面，虽然迈腾的保值率不低，但是相比买发动机送车的本田来说，雅阁的保值率更有优势。
结论：如果单纯在市区代步使用，雅阁会是个不错的选择，而经常跑国道和高速，建议选择迈腾。
相比全系1.5T的雅阁来说，迈腾建议选择1.8T，首先动力上更有保障，其次1.4T的干式双离合在拥堵路况下会有高温隐患。
比如重庆这样拥堵的山城，频繁的坡道起步会让干式双离合磨损加剧，选车应尽量避开干式双离合的车型。
最后祝用车愉快。
玩车工作室
我是迈腾车主，地盘扎实，提速快的同时发动机噪音也不小，不烧机油，高速稳定扎实，后排空间大，车漆较厚轻微磕碰没事。油耗八个左右，85分。雅阁悬架较软，高速稍微发飘，省心，皮实。缺少质感，噪音也不小！我选迈腾！德国原汁原味！品
Heleiii
差那2-3万选雅阁 多那2-3选迈腾
WuXvming
英诗派比雅阁优惠大
勇往直前158463728
标杆老铁，当然迈腾！雅阁什么东西！
话匣子刘星
必须是迈腾，2019，330豪华版的开着非常舒服，推背感十足，
杜特体育
肯定是雅阁啊，雅阁保值率高
一九九八
哪款性价比都不高，除了雅阁混动，纯燃油版两者都存在品质问题
