貴客道佛跳牆
2.0沒開過，2.5的啟車動靜挺大，初始階段速度提升並不快，30以上動力才開始有感覺，如果是北方冬天，早上動靜更大。擁堵的早晚高峰油耗不低，2.0的未必比2.5的低，快速路和高速油耗絕對驚喜，滿載五人跑過5.7。如果預算允許還是建議上2.5的。
路遙之馬哥
其實配置差的並不多。
2.0豪華和2.5L豪華燃油版來說
除了動力總成差距，還有就是一些細微的配置。
我給你羅列下就行了 2.0L輪轂是17寸 2.5L是18寸的，2.5L是全景電動天窗，2.0L則是普通電動天窗。
2.5L多一個駕駛模式調節。ECO/SPORT這種東西。。。
那麼我們就來詳解下動力總成的差異：
2.5L+8AT 和2.0L+CVT比起來，其實還是得說句2.0L更節油。
官方綜合工況百公里油耗2.0L版本是5.7L，2.5L普通燃油版則是6.0L。
當然動力層面2.5L會更好一些。
我個人覺得，其實沒啥非黑即白，你要是市區代步為主2.0L就夠了。如果要跑省道 國道高速最好上2.5L ，不超越一次百噸王你不知道動力的可貴。
榛名說車
車是用來開的，既使低配2.5的這款老點發動機的動力也會比這新款2.0的強不少，因為排量大出25%，這是物理定律，而且自吸發動機這二十年來各方面都沒有多大的變化，選2.5沒錯的。但是有的人對動力沒要求，2.0也行，畢竟將來賣車時差價沒有買車時那樣大。
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