1月銷量受影響較大,長城破8萬,吉利11.8萬輛

萬事開頭難,每年的第一個月份,汽車企業都是非常重視,開門紅都是標配。2020年1月份,由於春節和疫情影響,不少汽車企業銷量出現不同程度下滑。2019年中國汽車市場表現搶眼的兩個汽車品牌,長城汽車和吉利汽車都出現不同程度下滑。

1月銷量受影響較大,長城破8萬,吉利11.8萬輛

1月長城銷量破8萬,哈弗H9同比大增50.12%

從長城汽車發佈銷量來看,1月銷售新車80,261輛,同比去年11.2萬輛,下滑28.6%,受春節假期影響,1月份只有20多天,再加上後期受疫情影響,連長城汽車也是受到了不小影響。其中,哈弗SUV穩居中國SUV銷量冠軍,長城皮卡包攬皮卡市場前三名,市場佔有率超45%,新車出口同比勁增18.36%。

分品牌來看,哈弗銷量58,720輛,同比下滑31.2%;WEY銷量6,395輛,同比下滑37.1%;歐拉銷量1,300輛,同比下滑66.5%;長城皮卡銷售13,421輛,同比勁增17%,市場佔有率高達45.8%;出口銷量達4,442輛,同比勁增18.36%。

1月銷量受影響較大,長城破8萬,吉利11.8萬輛


從各品牌來看,長城皮卡和出口量成為唯一增長品牌,這得益於長城炮車型成功推出和風駿系列強勁實力。以及長城汽車逐步佈局海外市場,搶佔俄羅斯等海外市場,擴張海外市場銷售網絡。今年伊始,長城汽車已經出征印度,參加印度德里車展,收購通用汽車工廠,為在印度紮根市場,深度經營電影堅實基礎。

1月銷量受影響較大,長城破8萬,吉利11.8萬輛

分車型來看,作為中國SUV市場的標杆,“國民神車”哈弗H6以26,414輛的銷量,相比較去年銷量下滑較多,但仍累計80個月位居SUV月度銷量冠軍。哈弗M6銷量再次破萬,1月銷售14291輛,同比勁增18.36%。哈弗H9同比大增50.12%,達1237輛。哈弗F系旗艦車型哈弗F7,1月銷量再次破萬,達到10,193輛,已累計13個月銷量破萬,哈弗F5銷售1630輛,比去年同期大漲51.49%,。長城炮、風駿7、風駿5再次包攬中國皮卡市場單車型銷量前三名,分別銷售5,551輛、4,530輛、3,340輛。VV5、VV6、VV7分別銷售1,724輛、3,120輛、1,551輛。

1月銷量受影響較大,長城破8萬,吉利11.8萬輛


1月銷量受影響較大,長城破8萬,吉利11.8萬輛

1月份銷量下滑主要是春節假期影響,有效銷售假期不足20天,同比去年縮短10天,所以銷量受到了較大影響。作為中國汽車領軍者,長城汽車牢記企業的責任與擔當。新年伊始,新冠病毒肺炎疫情牽動每個國人的心,為了助力國家早日打贏這場“防疫戰”,長城汽車向疫區給予大力支援,同時幫助用戶和經銷商渡過難關。截至目前,長城汽車已累計向疫區捐贈人民幣及物資885萬元,並啟動2000萬元用戶關愛基金,推出“三減三賦”經銷商支持政策,開展用戶“零接觸”購車計劃,用實際行動與全社會共克時艱。

吉利汽車1月銷量11.8萬輛,同比下降29%

1月銷量受影響較大,長城破8萬,吉利11.8萬輛

吉利汽車1月總銷量111838輛,同比下降29%,環比下降14%。其中博越、帝豪、帝豪GS、繽越4款車銷量均過萬輛。分品牌來看,1月份,領克汽車銷量9008輛,同比增長9.7%;SUV產品1月共銷售了68765輛,同比去年89605輛下滑23.3%,在當月總銷量(含領克)中佔比62%。轎車產品1月共銷售了41901輛,同比去年69418輛下滑39.6%,在當月總銷量(含領克)中佔比37%。此外,吉利新能源及電氣化車型銷量1月銷量4762輛,1月出口量銷量為2265輛。

SUV車型和轎車品牌都出現不同程度下滑,尤其是轎車品牌下滑近四成。

1月銷量受影響較大,長城破8萬,吉利11.8萬輛

分車型來看,繽越銷量10234輛,帝豪GS銷量10292輛,遠景X6銷量8079輛,遠景X3銷量8207輛,幾款熱銷SUV都有所下滑。帝豪系轎車22185輛,繽瑞7256輛,全新遠景6075輛,領克03 銷量為5119輛。

1月銷量受影響較大,長城破8萬,吉利11.8萬輛


同樣縮短近十天銷售時間,吉利汽車大多車型都出現銷量下滑。突如其來的疫情到來之後,吉利踐行社會責任積極馳援,捐贈158輛嘉際,投入3.7億元研發具備防病毒的全方位健康汽車。同時,吉利汽車在2月份已出臺了多項政策,從鬆綁銷售指標、貼息支持、取消相關考核等多方面主動為經銷商減負。


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