最近一個月除了新冠肺炎之外，討論得最多的就是口罩不夠用這件事了。但這事真急不來，正規的口罩在生產完之後還要進行7~14天的無菌消毒，所以實際上這幾天新上市的口罩，都是過年那幾天生產的；此外中國有14億人，假設一人一天只戴一個，一天的消耗量都是14億個了，而整個2018年，我們國家各類口罩的總產量也才45.4億個，並且這已經超過了2018年全球總產量的一半以上了...實話說吧，目前是全球的口罩都告急。
其實口罩的生產工藝並不困難，加上原料供應商已經恢復供應，目前來說缺的是工人和設備，所以各地政府都在呼籲各個企業跨界生產口罩，嗯，車企來了。
醫用口罩生產需要無塵空間，與車企生產車輛時的噴塗環節相同，而車企在這方便具備較強的管理經驗和管理能力，非常適合轉型生產口罩，這幾天就有幾家車企開始“不務正業”，響應國家號召，開始投入口罩的生產了。
最早響應的是上汽通用五菱
最早宣佈“不務正業”的車企是五菱，上汽通用五菱聯合供應商廣西德福特集團通過改造生產線的方式生產口罩。廣西德福特集團原本主要生產NVH隔音棉等高分子材料，能夠提供生產口罩的原材料，這次廣西德福特集團將負責提供生產車間並進行口罩生產；此外還有廣西建工集團的援助，它將負責將車間改造為2000平米的無塵車間，至於我們更加熟悉的大五菱，它將在生產管理、項目管理、設備保障、質量管控、包裝等方面提供人員和技術支持。
國家對五菱這次的跨界援助也十分重視，其中國家開發銀行將提供5000萬元貸款支持項目運行。按照目前的規劃，在車間改造完畢後將設置14條口罩生產線，其中4條為N95口罩生產線、10條為一般醫用防護口罩生產線。口罩專業生產設備將於2月26日運抵，口罩生產車間將於2月底前建成投入使用，屆時日生產量預計達到170萬隻以上。
比亞迪：17號左右出貨！
相比五菱，比亞迪在這次“不務正業”上的援助顯得更為迅速和專業，其中比亞迪旗下公司汕尾比亞迪實業有限公司將負責生產消毒液；而比亞迪電子事業群第九事業部將負責跨界生產口罩。
重點聊聊負責生產口罩的比亞迪電子事業群第九事業部，這個事業部成立於2006年，原本主要從事的是手機、平板、筆記本電腦及汽車電子等產品的代工和物聯網產品的研發和製造業務。這個事業部擁有屬於自己的廠房，甚至還有醫療器械體系的認證，實際上，比亞迪電子事業群第九事業部早就長期代理生產醫療器械產品，因此在這場“不務正業”裡，比亞迪的援產力度會更大一點。
根據比亞迪公佈的規劃，消毒液和口罩將於2月17日左右出貨，其中消毒液產能為每日5萬瓶，醫用口罩產能高達每天500萬隻。只不過比亞迪生產的首批口罩和消毒液將定向捐贈給公交車、出租車、網約車司機及志願者等特定人群，後續才會向市場供應。
對了，咱們汽車行業在產品發佈之前都講究設計圖概念車先行，這次也不例外，比亞迪口罩的“外觀設計專利圖”在網上就已經曝光出來了。
廣汽：正在研究打造口罩生產線
廣汽集團的速度要稍微慢一點，按照2月8號廣汽集團官方微信號的發佈來看：集團正在主動研究打造用於加工生產口罩的設備和生產線方案。
在2月6號，廣汽集團董事長曾慶洪帶領數位領導人趕往東莞口罩生產設備製造商快裕達調研，研究新建口罩生產線的技術可行性；2月7號派出多名黨員員工到快裕達公司參加為其15天的學習。
目前口罩供應不足主要原因前期庫存較少加上春節停工原因造成，口罩的生產工序並不複雜，隨著企業的逐步復工，口罩供應肯定會跟上。在山東一家規模一般的小企業就表示：自家企業目前每天可生產無紡布30噸，可用於生產1000萬隻口罩。小企業就能如此，那麼那些大型上市公司所蘊含的能量呢？
如果以上幾家車企的跨界還不足以讓你安心的話，那麼中國石化的加入，更是一劑強有力的定心劑了吧？不要慌亂，疫情時刻，相信國家。
閱讀更多 快車報 的文章
關鍵字: 比亞迪電子 廣州汽車集團股份有限公司
