人民需要什麼我們就造什麼。在特殊時期，比如戰爭，自然災難，許多汽車企業都會改變自己的生產線，不再生產車輛，轉而生產保障人民生命安全與健康所亟需的物資或設備。
今天的中國正在面臨一場沒有硝煙的戰爭。我們大地上的車企也紛紛以自己的方式貢獻力量，除了積極地捐錢、捐車、捐人外，一些車企轉而生產口罩、消毒液和護目鏡等亟需物資，吸引了許多人的關注。
目前全國口罩需求量每天約1.5億隻，但目前國內日產量約2000萬隻，缺口約高達90%。
比亞迪汽車
口罩日產量500萬隻，消毒液5萬瓶
早在1月23日，比亞迪就開始進入口罩、消毒液生產籌備的衝刺階段，廠房佈局、口罩機等設計方案，平時需要數週才能完成任務，但在加急安排下，只用了3天3夜就超前完成。
口罩和消毒液預計在2月17日前後產量出貨，其中口罩產能本月底可達500萬隻/天，消毒液產能5萬瓶/天。如此大批量的生產，很多人認為這是企業要“轉行”賣口罩了，但比亞迪官方明確表示口罩等物資不接受任何個人訂單和外部訂單，相關物資將統一協調且配合國家需要。
除此之外，比亞迪之前已給疫情防控一線的“逆行者”捐款1000萬元，並在海外採購了100萬元N95口罩捐給一線抗疫人員。
上汽通用五菱
投入14條口罩生產線日產量170萬以上
2月5日，上汽通用五菱計劃改建2000平米的無塵車間，於本月內建成14條口罩生產線並投入使用，其中N95口罩生產線4線，一般醫用防護口罩生產線10條，日產能預計達170萬個以上。
截至2月8日，上汽通用五菱生產的第一批口罩已經順利下線，數量達20萬隻。現階段，生產線所生產的口罩為一般場所下使用的，將根據上級部分要求實施統一調配，官方表示，2月底，將繼續批量生產包括N95等在內的專業醫療口罩。
同期，上汽通用五菱還從海外緊急運返2萬隻醫療口罩，用於支持一線疫情防控工作。還於初期投入35輛寶駿E100作為防疫用車，同時動員全國經銷商支持當地相關工作部門的防疫、警務用車。
廣汽集團
調動資源，加緊落實口罩生產線
2月6日，廣汽集團董事長曾慶洪帶隊奔赴東莞瞭解口罩生產設備的製造、組裝和調試技術，研究新建口罩生產線的技術可行性，並派多名員工參加為期15天的口罩製作工藝學習。
2月11日下午，由廣汽集團零部件事業本部負責推進的首臺口罩生產設備，已經進行了安裝和調試，預計到本月底，廣汽集團將完成30臺生產設備的建造和開啟口罩量產。
而在此之前，廣汽集團對疫情捐款捐物價值已超過2200萬元，並且從國外購買口罩等防護物資，單口罩就前後捐出28.7萬個。
天美汽車
投資500萬生產口罩單線日產能10萬隻
在長江三角洲北翼的徐州，造車新勢力天美汽車迅速組織生產一次性醫用口罩。專門投資500萬元成立天美醫療科技徐州有限公司，緊急規劃了3-4條一次性醫用口罩生產線，預計30天后能建成並大規模生產，每條生產線日產能約10萬隻。
除了以上車企跨界生產口罩外，據說汽車零部件公司廣西德福特已經成立了一家新的醫療器械公司，目前也完成了資質認證，未來將成為一家長期生產口罩等相關醫療設備的專業廠家。將來汽車行業的口罩生產大軍，又會多一位隊友
陝西汽車
重卡“轉行”做細活護目鏡日產能3000只
素以重卡聞名的陝西汽車控股集團繼以上車企轉產造口罩和消毒液之後，也主動承擔了省裡要求的防疫物資中護目鏡的生產任務。
接到任務後，陝汽迅速召集技術、工藝、生產等部門負責人、技術骨幹，開始著手研製護目鏡的製作工藝，僅2天時間就完成了生產護目鏡所需的各項準備工作，成功裝配護目鏡樣品。
據陝汽預計，護目鏡裝配產能可以達到每天3000只以上，如果原材料調配順利，日產能4000只以上也沒有問題。官方表示，其生產的護目鏡由政府統一調配，用於防疫一線，暫無向市場投放的計劃。
除了護目鏡的製造，陝汽重卡在抗疫期間承擔了全國大部分地區的物資運輸工作，例如主動向武漢市民捐贈運送緊缺蔬菜80噸，協助各地加急運輸口罩、消毒液等醫療物資，並保證部分醫療物資能順利抵達武漢等。
今天的故事就是明天的歷史。作為經典車與汽車文化的傳播者，我們不僅珍藏那些激動人心的歷史，也用心記錄和思考今天的波瀾壯闊，以啟迪我們的下一代。
*網絡公開信息，上海汽車博物館整理
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