啈福被誰縋逐
並不是說懂行的人買電動車只看電機，電機只有是作為電動車選購一個主要配件之一。購買時還要看車型電池配置，輪胎配置以及車的外殼樣式，功能及其它零配件的搭配是否合理，是否能夠做到品質性能優越，這都是在購車時所選擇的主要標準。作為修理電動車多年，我可以從這幾個方面來說下我的觀點：
電機只能作為整個車輛的主配件之一
全國各地售賣的電動車旅行有成千上萬種，但是使用的知名品牌電器只有那幾種。大多數為了減少整車成本，選擇都是一般性的電機，能夠使用上三年以上廠家就滿意。
2016年以前生產的一般性電動車配置的電機，在我的維修中，會時常遇到5年以上使用的電機不損壞，沒有出現故障的都佔多數。品牌電機也有用上幾年也有出現各種故障，甚至有直接報廢的，電機的損壞率在使用中所表現出的佔比不同。
電動車的知名品牌電機，及表現特點
在電動車上安裝的一些知名品牌電機，象：博世、日式、安乃達、金宇星，九州、星偉、全順、豫瑪等等。
在常年維修電動車的時候，這些品牌電機出現了故障，比一般性電動車出現的要少很多，並且在使用當中表現都比較突出。這些知名品牌電機所表現出的特色是：電機行駛中噪音小，電機發熱量小、動力不減退、不容易燒壞控制器，在省電模式上也比較突出。
這些電機價位比一般電機會高出幾十元，在一些知名品牌的電動車上配置的比較多。因為這些品牌電動車售價就比較高，它的零配件組合的成本相對會高一些，價錢貴的零配件，品質性能就會上一檔次。
品牌電動車和一般性電動車配置電機有差別
一般性電動車為了減少整車配件的成本，在電機、控制器以及其它主配件的選擇上，都會選擇一些價位比較低一些的配件組裝。這樣做會對整個車輛的成本降低，在市場銷售價格上就有一定的競爭力。
寫到最後：
相反品牌電動車會選擇一些知名品牌電機，選擇零配件的成本提高，會在銷售價格上提高。這就是大家常說的：“一分錢一分貨”，品質好一些的配件價位就比較高。也就是人們常說的，“掏多少錢就可以買到什麼樣配置的電動車”。
品牌電機能打開知名度，就是它的製造工藝上很精純，品質性能上很穩定，能夠達到一般電動車使用幾年的基本要求。
多斌修車
電動車最貴的部位零件，那應該就是電池，電機兩樣了，電機傳動電動車才跑起來，在電動車配套的電機的牌子有很多個，從外觀看電動車電機都是大同小異，我們常見電動車品牌如，愛瑪，雅迪，方泰，綠源，臺鈴等等這些電動車電機基本都是配套博世電機，九洲電機，金宇星電機等，如果你選電動車需要看電機的話外觀都差不多，看不出來，有些品牌是打電動車品牌，有一些品牌是字母代替。
從市場反饋來說，電機的排名應該是1.博世電機，2.九洲電機3.金宇星電機，質保都是3年，但是3年電機基本不爛，幾年後只需更換軸承而已！
小螺號說電動車
我這個電機不知道啥牌子的。力氣很大，載三個大人都可以從地下天橋上去。全順的車跑得快但費電，雅迪的省電些力氣沒那麼大
程1831
電動車就是一個組裝貨，像塑件外殼、電池、電機、控制器等等，都不是電動車廠家自己生產組裝的，而是向專業的塑件廠、電池廠、電機廠…這些廠家去採購，打上某某品牌專用。所以同一個品牌電動車可能會採用不同的牌子的電機，比較知名的電機品牌：安乃達、金宇星、九州、星偉、全順、豫瑪等，同一個電機品牌也是分有不同等級的，可能看起來大小一樣的電機會差十幾/幾十塊錢。總之，貴有貴的道理，便宜肯定不會給你好貨
作為消費者，我們是很難分辨這些配件到底好不好，同品牌電機都有三六九等，其中細微的參數差別不會給你列個清單告訴你。
購買電動車選擇大品牌，多花一點錢，用料不會差的。還有，特價車我是不會買的，還是那句話，一分錢一分貨，沒有利潤人家如何生存？要控制利潤，就要降低成本，2500的車能和3500的車一樣嗎？
電動車維修工
濟南輕騎的金馬電動車不錯，前幾年濟南下大暴雨，在下班的途中下的雨得有0.5米深，夜間能見度太低了，電瓶電機都泡在水裡，金馬還能繼續前行，那次我真見識到它的能力，到家把電瓶斷電放置了一晚上，第二天一早就迫不及待的小試一把，果然不負眾望，還能正常前行，無後顧之憂。感謝金馬的付出！
用戶135225636178
電動車最核心的就是四大件，電機控制器，電池充電器！而電機和電池是價值最高的！當然電動車其他零部件還是很重要的比如車架線束塑件等等！在電動車行業裡面也二十年了！既然大家喜歡這個行業產品都可以互相交流一下！並給大家一些建議！電動車好電機無論在磁鋼矽鋼片繞線以及軸承鋁殼軸霍爾引線所有零配件都要比那些差的電機或者翻新電機好很多！價格差不是一二十而是很多，再加上稅和各種費用差距很大！那些低價車電機一般是翻新機或者各種原材料減配降低厚度高度性能來做成的！當然隨著技術的更新不是說磁鋼越厚越好！現在的磁鋼以前從十多年前的5毫米厚已經減到目前主流的2毫米左右厚，主要看功率大小，功率大的還是要厚一點吧！但是性能反而比以前提升很多！這個主要是磁路設計以及新技術的應用！而市場上所謂的品牌電機當然是年產百萬臺以上的品牌有安乃達，金宇星，九州，金順，賽盈！凌明，星偉等等，還有所謂的豫瑪全順電機都是小眾改裝車以及大功率機車用的！而所謂的博世也是幾個國人在杭州借用博世牌子打的插邊球！這麼簡單說全行業真正有技術力量研發的電機廠不超過五家甚至更少，以上所說是二輪車的電機，三輪車電機也是一樣！還有網友說磁鋼一定要耐溫200度以上的！可以這麼說吧，就這些量產電機目前沒有一家是200度的磁鋼！這個不屬於爆料，而是客觀真實分析給大家一些訊息！暫時先聊到這裡！今後會持續再講講電池以及控制器和其他電動車配件以及整車信息，談不上什麼，就是喜歡這個行業而且幾乎有點名氣的電動車零部件整車或者經銷商都知道一些！希望大家正確對待這個行業，給大家帶來出行的便利！
新能源技術愛好者
美國惠普數碼變頻發電型，這種電動車的電機相當之好，裡面的齒輪用永不磨損的魔鋼齒輪，軸承都不錯的，用了十幾年都根本上未換過，也不用拆過，到現在還用得槓槓的，應該還有防水功能，但估計現時的國產電動無這隻牌子的電機
miriam2014
我的踏浪包車騎十一年多了，是日本鬼子的電機，確實不錯，如今弄了個超標！
淘淘爺爺18
電動車三大關鍵部件電池，電機，電控！現在電池和電機雖然做的很不錯但離高端品牌還差點，電控直接就別提了！那是直接沒有什麼技術而言！
王即留
沒錯，一般人買電動車最在意電池，但真正懂車的人都會去看電機。因為電機就相當於電動車的心臟，電動車的所有動力都靠電機把電能轉化為機械能。目前市場上哪個電動車品牌電機好？我個人覺得是愛瑪電動車，他家車有幾款搭載得是博世電機。博世電機還是很牛的，畢竟是工業大國德國的，品質就讓人放心。而且，許多高端汽車，像寶馬，都在用博世的配件。所以我個人覺得用博世電機的愛瑪不錯。
