人贩子姐姐

初次进入西藏，有两条线路可以选择，一条是从成都出发的318川藏南线，一条是从云南昆明出发的214滇藏线，这两条线路都非常的成熟，而且在芒康会合，统一汇入318川藏南线，路上吃住非常成熟，接下来，看看都在哪些地方停留？吃饭和住宿呢？

就以318川藏南线，为例来说，第一天从成都出发，到康定，去木格措转一圈，或者到达海螺沟，第二天去海螺沟玩，不论是康定还是海螺沟，海拔都在3000以下，接下来的一天应该开到雅江，这边海拔2600，第三天可以到稻城亚丁，香格里拉镇，这边的海拔不到3000，第四天可以到巴塘，第五天可以到左贡，第六天可以，到波密，第七天可以在林芝玩一天，第九天应该到拉萨，这一路上的海拔，除了拉萨之外，都在3000以下，你会非常的舒服，没有任何高原反应。

当然，我们领队，如果走317+318，这种线路选择，第一天道观音桥，第二天到色达，第三天到新都桥，第四天，稻城亚丁，第五天在稻城亚丁玩，第六天道芒康，第七天到八宿，第八天的波密，第九天到林芝，第十天到拉萨，这路上海拔，起伏不定，身体条件稍微好一点，应该都没事，有的人就受不了第二天的色达，肯定睡不着，肯定难受，但是我们有治愈办法，带了很多装备和药品，以及一些辅助的药物，可以顺利度过。

总的来讲，要做很多攻略，如果没有做很多攻略，又想说走就走，那只能和我们一起，可能是最佳的方案，因为我没有最全的，保障攻略，所以，第一次进藏，尽量的选择一些线路，比较好走，成熟一点，有人带着。

超级自驾游

进藏的方式有很多，例如飞机、火车、自驾等等主流方式。这些方式进藏的时间长短不一，其中以飞机最短，即便是从华东出发，也仅仅是几个小时。时间最长的则是自驾游，若是从华东和东北出发，那么大约要9–12天的时间才能到达西藏。骑行进藏的方式这两年也算比较多，但不是主流，所以下面对于进藏行程的安排，我结合个人经验，用这几种主流的进藏方式来说一个比较好的规划！

飞机进藏

其实飞机直达西藏，我并不建议这样的直达方式。说个例子：我有一个安徽的朋友，在去年十二月份时，从安徽飞到拉萨贡嘎机场，下了飞机3个小时后，就马上产生严重的高反，甚至导致肺水肿。

那么我想说明的是，飞机进藏的最大弊端，就是不能让人逐渐适应海拔的攀升，一下子让人在正常气压正常氧含量的状态下，变成低压缺氧，如果是本身没有高原病隐患的，那起码也要难受2–4天，如果有高原病隐患的，那么将危及生命。所以不建议飞机直达，飞机直达难以让人自己判断是否对高原环境适应，以及高反程度如何。

我建议飞机+火车的方式进藏。首先，目前进入西藏的铁路只有一条，那就是青藏铁路。传统来说，是以西宁为起点，以日喀则为终点。（前一站是拉萨）。

目前西宁市区内有曹家堡机场，从全国各地—西宁曹家堡机场，然后到达西宁，先不要急着进入西藏。

先在青海休整两天！如何休整？去青海湖或者格尔木市。

✈️+🚄于是飞机+火车，进藏的行程大约是4天左右。

第一天：飞机直达西宁，在西宁市区停留。

第二天：去青海湖游玩，青海湖海拔3300米，如果在青海湖出现高反，那么要在青海湖周围住一天，可以去湟源县或者湟中县。

第三天：如果是高反状态，那么就在湟中县待一天，晚上返回西宁。如果轻微高反甚至没事，那么就可以在下午出发，准备走青藏铁路进入西藏。

第四天：青藏铁路，西宁—拉萨，全程约22小时，大致在下午到达。

关于格尔木市：格尔木市作为青藏铁路进入藏区前的最后一个大站，也是大城市。这里拥有世界海拔最高的胡杨林，如果想停留继续适应高反，那么就可以继续停留，如果不停留，那就直达拉萨！

火车进藏

火车进藏，就代表着从家门口出发，到达西宁，到达拉萨全程都是用火车进藏。目前国内的列车交通网络十分发达，从华东华北都可以接通到青藏铁路的轨道。

▪️华北：从哈尔滨站、长春站、沈阳站，都可以通过西安中转到西宁，从西安直达拉萨。最长的时间，大概在50个小时左右。

▪️华东：华东各个省份的省会城市，依旧是直达西安，通过西安直达拉萨，最长的时间，大致在60个小时左右。

▪️华南：华南地区可以通过直达成都，或者重庆，再从成都直达到拉萨，前后行程，最长时间大致在55个小时左右。

▪️西北、西南等地：因为拉萨本身就在西南，所以广西和云南省份，建议先到达西宁，再从西宁进藏，要绕路。而西北的甘肃、宁夏、青海、新疆、陕西等死，除了西宁自身不说，其他四个省份都能够直达西宁，而西宁就是青藏那个铁路的起点，最长时间，大概在30个小时左右。

具体行程因为都在火车上度过，在火车上大约要度过三天的时间左右，没有太大的安排。唯一要注意的是，要注意补卧铺，在进入唐古拉山垭口之前，要做好准备，以防浑浑噩噩中发生高反。

当然，也可以提前在西宁停留，根据上述的方法进行高反的适应，调整状态。

自驾进藏

自驾进藏是这三种主流方式中，最有挑战性，也最有意义的进藏方法。

在做自驾进藏行程规划之前，要先说两个问题：

▪️不要单人单车进藏，为了提高安全性，只要能找到3–5辆车一起进藏，保持车队的活力，也保证自驾游客能够抱团，保证彼此的安全。

▪️首次进藏不要走青藏线和新藏线。如果是在华南地区，那么就走214国道+318国道的组合方式进藏。如果是在华东和华北、华中地区，那么就先到达成都，从成都走318国道直达拉萨，两者的里程分别是2300公里以及2200公里。

214国道+318国道（也就是滇藏线）：昆明—大理—丽江—香格里拉—德钦县—芒康县—左贡县—八宿县—波密县—鲁朗镇—林芝市—工布江达县—拉萨市。

走快些，全程5天左右走完，日均470公里左右。

第一天：昆明—大理—丽江—香格里拉，经过著名的大理古城，丽江古城，到达香格里拉停留吃饭过夜。

第二天：香格里拉—德钦县—芒康县，正式进入西藏界内，在芒康县停留，吃饭过夜。

第三天：芒康县—觉巴山—东达山—左贡县—邦达镇—八宿县，这段路会经过著名的怒江七十二拐，在八宿县停留过夜。

第四天：八宿县—然乌镇—波密县—通麦—鲁朗镇—林芝市，这段路程会进入氧吧林芝，从波密县的范围开始就已经是林芝了。这里海拔低，氧气足，如果有高反现象，可以暂作停留，在林芝市过夜。

第五天：林芝市—工布江达县—松多镇—拉萨市。到达拉萨，完成全程滇藏线国道。

318国道（川藏线）：这里只写在四川内的路段安排，其他进入西藏界的安排，与滇藏线第二天的安排重合。

成都—雅安—泸定—康定—雅江县—理塘县—巴塘县—芒康县—左贡县—八宿县—波密县—林芝市—工布江达县—拉萨市。

全程6天左右，这算是比较快的速度了。

第一天：成都—雅安—康定—新都桥，在新都桥镇过夜，这里是摄影师天堂美丽无比。

第二天：新都桥—雅江县—理塘县—巴塘县，在巴塘县过夜，途径海子山、世界高城理塘。这都是318国道四川界内的最后一座县城，这里的商业发达，很适合居住游玩。

后续与滇藏线第二天—第五天路程一致！

（新都桥镇）

至此，3种主流进藏方式全部规划完毕，望对你有帮助！

成风的旅行日志

很多人进藏会选择川藏线318或者青藏线109进藏。

318川藏线- 从成都到拉萨2142公里，沿途平原、高山、峡谷、河流、草原、冰川、河流、峡谷、森林、野花、海子、雪山、湖泊、温泉、民居等迥然不同的景象，美到极至，触目可及。是名副其实的“中国景观大道”

第一天：从成都-雅安-泸定-康定-新都桥

晚上住新都桥，全程439公里，需要翻过二郎山（海拔2170）和折多山（海拔4298）

新都桥的海拔是3630，在这里有些人会出现高原反应，头痛、气短等，如果比较轻微的建议在这里住一两天适应一下再往下走，如果出现休克昏迷等比较严重的症状则建议立刻返回成都。

新都桥被誉为摄影天堂，每到10月，柏杨叶变黄的时候就会有众多摄影爱好者专门来这里拍摄。如果喜欢摄影的朋友，千万不要匆忙赶路。

第二天：新都桥往北沿S215约36公里到塔公草原，再往北27公里可以到八美镇，沿途有特色藏民居、金顶寺院、草原、刻满藏文的巨大鹅卵石、高山草甸、在牧场里吃草的牦牛，还可以看到雅拉雪山、如果运气好的话可以看到蜀山之王-贡嘎雪山。

第三天：从新都桥-雅江-理塘-巴塘

经过新都桥的休整适应，一般都不会再有太明显的高反症状了。

但是还是要多注意，不要剧烈运动，注意保暖和多喝水。

这一天你将翻过4座海拔4000+的垭口

高尔寺山（海拔4412）剪子弯山（海拔4659）卡子拉山（海拔4429）海子山（4685）

全程382公里，住巴塘（海拔2580）

这一天路上不必太赶时间，路上会经过毛亚大草原和海子山姊妹湖。都是川藏线上很有代表型的风景，并且都是免费的。如果运气好还可以看到格聂雪山（海拔6240）

第四天：从巴塘-竹巴笼-芒康-左贡

全程258公里，将翻越宗巴拉山（海拔4170）、拉乌山（海拔4338）、觉巴山（海拔4338）、东达山（海拔5008）

从巴塘出来不远就是竹巴笼检查站，建议早点出发，因为这里需要排队放行。

过了检查站往右过桥就进入西藏地界了，刚进入藏区的这一段路况较差，有些路段被金沙江水冲毁，只能单车通过，有些地方还会有山石掉落。必须格外小心驾驶。

左贡（海拔3877)，一般来说经过这几天的高原适应对这样的高度已经没有太大问题了，有可能到左贡的时间还很早，但是个人建议不要再赶八宿甚至然乌。原因有两点：

1.往八宿就要翻业拉山（海拔4658）下天路72拐。如果急急忙忙的赶路，非常不安全，

不如今天休息好，明天慢慢看慢慢走。

2.藏区旅游旺季，住宿紧张，很多客栈旅馆早早的就满房了。太晚到达目的地将需要花费很多时间在找住宿上，所以尽量不要赶路赶太晚，早早安顿。

第五天：从左贡-邦达-八宿-然乌

全程288公里

邦达出城后开始盘业拉山（海拔4658）过垭口后就能看到之前说的“天路72拐了”。它从海拔4658米的业拉山顶到2800多米的嘎玛沟，30多公里路落差达1800多米，因其坡陡、弯多、凶险而得名。即使常在川藏线上行车的老司机走这段路也得小心翼翼，驾驶员们称它为“绝望坡”

所以在你拍完照打好卡之后，请打起精神务必注意安全。

之后将会经过怒江峡谷

住然乌湖（海拔3960）

川藏线有三个地方最值得停留，1.新都桥。2.然乌湖。3.林芝。

为什么之前不建议再赶八宿，另一个原因就是我们将会在然乌湖住下，从左贡到然乌288公里完全不赶路、无压力。

然乌湖是一个因山体滑坡堵塞河道而形成的堰塞湖，它就紧靠着川藏公路。湖畔西南有岗日嘎布雪山，南有阿扎贡拉冰川，东北方向有伯舒拉岭。雪山、瀑布、湖泊、倒影、这不就是你想要的美景吗？

第六天：可以去然乌湖附近的米堆冰川或来古冰川（去一个就可以了），米堆冰川主峰海拔6800米，雪线海拔只有4600米，常年雪光闪耀、景色神奇迷人。来古冰川为世界三大冰川之一，是帕隆藏布的源头。

第七天：然乌湖-波密-通麦-鲁朗-林芝

全程355公里，这一天的风景完全不同于前几天，周围全是茂密的原始深林，山坡上随处可见各种野花。林芝被称为西藏的江南，每年3-4月还会举办桃花节。

第八天：林芝周边景点

如果你来的季节没有桃花，也不要紧，还可以去看南迦巴瓦和雅鲁藏布大峡谷，还可以去巴松措。

第九天：八一镇-工布江达-米拉山-墨竹工卡-拉萨

全程约400公里，可以走林拉高速，也可以走老318，老318路况肯定不如高速好，但是如果走高速穿隧道的话将错过川藏第一垭口-米拉山（海拔5013）。这就要看你自己是什么打算了。

到达拉萨-川藏线进藏行程到此就结束了

为了方便阅读,简单归纳一下日程安排：

D1.成都-新都桥（439公里）

早点出发，如果遇到天气或者堵车等情况来不及翻折多山，可在泸定或康定住一晚

D2.新都桥玩一天，适应下海拔。可到塔公草原和八美玩玩。

D3.新都桥-巴塘（382公里）

巴塘（海拔2580）前面一站是理塘（海拔4014），海拔高，不建议住在理塘。

D4.巴塘-左贡（258公里）

D5.左贡-然乌（288公里）

D6.去冰川玩一下

D7.然乌-林芝（355公里）

D8.林芝周边景点玩一天

D9.林芝-拉萨

如果赶时间的话，D2\\D6\\D8可自己取舍，川藏线路窄、弯多，不要赶夜路、不要疲劳驾驶。既然出来玩了，踏踏实实的玩，赶路不安全也会留下很多遗憾。

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下面说一说青藏线109进藏

先来说一下青藏线和川藏有什么不同，

青藏线平均海拔4000米以上，有些住宿城镇海拔在4500以上，没有经过高原适应就去这种地方轻则头痛耳鸣，重则有生命危险。

而川藏线则不一样，川藏线上也有5000米的垭口，但是那仅仅是垭口的高度，下了垭口大多数是在2000-4000海拔之间。

进藏的货车大多是走青藏线，所以经常堵车，而且一睹就会很久很久。因为海拔高的缘故，即使盛夏季节晚上也会结冰，如果被堵在车里过夜，绝对不好受。

另外还有一点，风景相对单一，当然这方面不好说，也有人喜欢那种寸草不生的苍凉。

陌城行旅

我所知道的有几条线路，川藏线，青藏线。个人推荐青藏线进藏，费用充足的话可以先到西宁玩几天适应一下三千多米的海拔，然后再在西宁乘火车到拉萨，经历22个小时左右，一路上西藏的各种壮丽景色在火车上尽收眼底，也是逐步升高海拔适应它避免高反的很好过程，不必担心缺氧问题，火车上氧供应充足。进藏切记几点:1.提前一两个星期吃红景天 2.不跑不快走穿暖避风 3.若高反情况扛不住尽快吸氧，不要怕有依赖。

时间长的话安排个阿里大环线，进藏的人都说走过阿里大环线才算去过真正的西藏。

时间短的话可以去报个几天团，林芝，羊湖，珠峰，或者报布达拉宫一日游这些。祝好运👍！

尾毛球

就一个原则，夜不宿高。

關鍵字: 川藏 旅游 南线