红旗HS5到底值不值得购入,相比别克昂科威如何?有哪位大神指教一下?

后天多云转晴


红旗HS5和别克昂科威各有特点,买哪一台都可以,级别相同,售价区间接近,比较纠结的应该就是品牌和车辆外观等因素了,我感觉昂科威更务实一些,红旗HS5则更个性一些,换句话说,一台适合比较成熟的消费者,一台适合年轻的消费群体,定位上还是略有不同的。

1、别克昂科威

昂科威目前的优惠幅度不错,以最低配车型来说,比红旗HS5的还要便宜近1万,但是无论从动力还是配置方面,红旗HS5都是占绝对优势的,实际上朋友们找我买别克系列的昂科威或者君越时,我都是直接让他们放弃1.5T,昂渴望上的1.5T匹配7速双离合,动力表现真的很一般,没有多大的亮点,夏天开空调起步甚至都会感觉到低扭不足的问题,2.0T匹配9速手自一体变速箱的车型才是别克昂科威的精髓。

因此这两台车怎么选?主要是还要看自己的预算如何,如果20万以内的预算,那么还是建议考虑红旗HS5,昂科威1.5T不值得入手,而且匹配的双离合虽然可靠性暂时表现的还可以,但是顿挫感还是比较明显的,我开过一次,不知道是不是个例,在2档升3档,和松掉油门滑行时,都会有顿挫的现象,再加上低扭不足的问题,没有多大吸引人的地方。

相反20万以上的预算,昂科威2.0T还是比较吸引人的,动力表现出色,搭载的四驱系统也相对成熟,昂科威除了早前的断轴事件,造成了一定的负面影响,其他的口碑方面实际上一直都是很好的,操控也是很出色的,如今的昂科威早已换成了一体轴设计,也没有断轴的风险,质量上也更加稳定,外观设计中规中矩,比较稳重大气,这也是很多人比较注重的地方。

2、红旗HS5

红旗HS5同样有吸引力,首先就是民族情怀,作为国人能开上一台心仪的红旗车,或许也是一个不错的选择,而且定位于自主高端品牌的红旗,在做工方面和配置上,一直都保持着较高的水平。

不过红旗HS5想证明自己,还需要时间和市场的考验,作为一台上市不久的SUV,现在还谈不上口碑如何,好在是 红旗HS5的保养政策做的比较到位,除了新车提供4年或10万公里的厂家三包政策,还可享受到在三包政策结束后的免费终身保修政策(条件限制)。

小苏总结:两台车都是性价比较高的中型SUV,价位相差悬殊不大的情况下,又同时看好,选起来确实比较纠结,但是选车也不是小事,不要太盲目,往往纠结中选车最容易后悔,所以自己多方面考虑一下,最好去当地4S亲自试驾,自己感觉哪台好选哪台。


鑫唠车


今年3月份在宁波万成路联安别克购买了一辆19年1月生产的1.5豪华版的昂科威!新车提回来,心里那个乐,连续好几天都美滋滋的心情!随着时间往后来。直到这个月的1号!傍晚的时候去洗了个车,当洗完车擦水渍的时候,发现车顶行李架有水渍般的痕迹,怎么擦也擦不掉!随着手机灯光往车门边看去!呀发现了更多的痕迹!这时,我心里很着急!尤其车顶行李架,在灯光下面看起来五光十色的!我问洗车店的师傅!师傅给我说,这是痒化的痕迹!我心里顿时有起疑问?车才使用了8个月,镀铬条怎么会痒化!如果按这个速度下去!2-3年整个行李架和车窗亮条都烂光了!我问师傅这个怎么处理?师傅说宝马都痒化!这个没法处理!只有找厂家,应该属于整车质量!因此第二天早上我来到万成路的联安别克4店!询问这属于什么情况!店里出来一个年轻的师傅看了一下,说痒化了!嘴里屋里乌拉的都是推辞!随后他打了一个电话,应该是别克内部的人员接听的!给他说不保修!我顿时来气!新车才8个月,行李架和车窗亮条痒化成这样,像5-6后的样子!还说这是正常痒化,不保修的!我问他什么情况保修,他不说!因此我联系了厂家!厂家问我新车有改装这些部件吗?我想说,买这个车,谁没事去动这些东西!客服回答挺客气!说如果是原车的,是保修的!但是直到现在过去11天了!4店和厂家都没有给一个满意的答复!我想问各位车友,新车辅件,不到一年就痒化成5-6年后的样子,这是正常的,还是车的质量问题!







感叹悲伤的爱


红旗HS5从今年5月上市到现在也已经有半年的时间了,在这半年当中,HS5总计卖出了18223辆,对于一台定位不低的自主品牌中型SUV车型来说,红旗HS5取得的成绩已经算很不错的了。但是对于另外一部分持币待购的消费者来说,HS5的表现究竟如何,是否值得购买依旧要打一个问号,特别是HS5的价格已经和目前官降过后的别克昂科威有比较大的重叠,那么这个时候到底是选红旗HSS5好还是别克昂科威好呢?我们今天就来聊聊这个问题。

红旗HS5的产品力如何

红旗HS5的定位和其他同级别的国产车型都不太一样,从一开始就定位高端的红旗注定了这台HS5的价位也不会便宜,全系18.38-24.98万元的售价区间让这台HS5已经和很多合资品牌中型SUV以及尺寸比较大的紧凑型SUV正面交锋了,没有点“硬实力”确实是没有办法在市场上立足的。

HS5全系只有一套2.0T+6AT动力总成,而且全系车型都只有224马力340牛米这一个调校,我们必须要承认的一点就是国产车型在动力总成的匹配方面一直比较薄弱,差不多的动力数据如果是大众车型一般来说百公里加速只需要7秒左右,但是这台HS5则需要8秒以上才能破百。当然,即便如此,其实这台HS5的动力也已经能够满足绝大多数的使用需求了,毕竟日常开车几乎不会有人地板油起步的。

在设计方面,其实这台HS5采取的是中规中矩的中庸路线,和众多合资SUV车型相比,这台HS5的颜值没有太多出彩的地方,但是方正的外形也让这台HS5能够被更多的消费者接受,可谓老少咸宜,但是我们说一句公道话,其实HS5的外观表现是要比昂科威出色的,在国产车型当中,HS5的设计感是处于中上水平的。

内饰是这台HS5最值得说的地方,尽管在线条的运用上我们总是能够见到一些“借鉴”的痕迹,但是在用料方面,这台HS5可谓下了成本,我们能看到摸到的地方基本都有软质材料包裹,而车门和座位上的菱形格纹也让这台HS5的档次感提升了不少,必须要说,从这一点上我们可以看出红旗在新车的打造上还是下了心思的,这台HS5某种程度上讲也确实有了些豪华品牌车型的影子。

和别克昂科威相比,这台红旗HS5值得购入吗

昂科威这些年尽管没有了当年刚上市时候的风光,但是凭借着大幅度的优惠带来的超高性价比依旧能够月销上万台,而现在官降之后,这台昂科威的顶配车型官方指导价只有27.99万元,而且目前昂科威得到市场优惠依旧不低,在优惠过后,昂科威的价格已经能够和HS5齐平,换句话来说,25万的裸车价,你可以同时买到这两台车的顶配车型。

当然,在性价比方面,尽管同为顶配车型,这台红旗HS5的配置还算是要比昂科威略高一筹。而在行驶质感方面,昂科威的底盘调校更偏向于舒适性,而红旗HS5的悬挂则偏硬一些,但是两车的底盘总体给人的感受都是比较紧凑的,至于哪个更好,其实还是看你的个人喜好了。

如果在这两台车当中选择的话,我个人更为推荐红旗HS5,毕竟HS5的车身尺寸和车内空间都要更大,而且外观内饰方面这台HS5的表现也更好。至于在动力总成的表现上,两台车基本是半斤八两的水平,尽管昂科威搭载的是一套2.0T+9AT动力总成,但是那台9AT的表现在相同挡位数的一众变速箱中表现并不出色,无论是换挡速度还是换挡平顺性上都不是那么尽善尽美,只能说比HS5的6AT略胜一筹。但是这点优势并不足以抵消HS5外观内饰给消费者带来的赏心悦目以及更多配置带来的实用性上的提升,因此选择红旗HS5会是一个更好的选择。


以上


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汽车三国


红旗HS5不建议考虑,以这台车的预算应选择探界者或昂科威。

HS5指导价为18.38-24.98万,四驱版价格为21.38/24.98万,在价格方面已经输了,因为同级竞品探界者的四驱版实际价格只是18万多一些。动力方面HS5搭载的2.0T发动机最大马力只有224Ps,峰值扭矩也不过340N·m,匹配只有六个档位的AT变速箱最强加速成绩只是9.7秒,羸弱的性能撑不起中端SUV的定位。

探界者550T拓界版发动机同样是2.0T,但是最大马力高达260Ps,峰值扭矩350N·m并不算高但可以在2000-5300转之间持续输出;变速箱匹配的是9AT手自一体,更精细的齿轮比带来了绵密的换挡体验且同时没有影响性能表现,这台车的百公里加速成绩可以达到7.5秒左右。在性能实现了大幅超越之后,配置也不数同价位的两驱红旗HS5,综合对比后还有理由选择红旗这台SUV吗?

如果预算在HS5的中高配范围,昂科威的2.0T版本想当然会比HS5的驾驶体验好很多。这台车的2.0T发动机虽然同样是LTG系列,不过增压器并没有采用特殊的双涡管设计,而是有些迟滞的普通类型,峰值扭矩只能在3000~4000转之间持续输出。仅看这一参数的话也许会认为这台车很差,然而这个增压器的介入转速不过1000转左右,在1000~3000转之间是增压压力的线性增长,也就是平顺的增压实现了代步转速的加速平稳,需要高性能时在利用峰值扭矩过渡,之后衔接峰值功率(马力)。

这种设计只会让驾驶体验更加平顺,那么只要扭矩基数大则同样能够实现高功率大马力。昂科威2.0T发动机的峰值扭矩有400N·m,足够大的扭矩仍能实现260Ps的马力,变速箱匹配探界者同款9AT手自一体性能与探界者在伯仲之间。能同时实现平顺而且能体验高性能,这点是红旗HS5绝对做不到的。所以应该如何选择也就不用纠结了,HS5这台车仍然是一台消费情怀的“感情骗子”。


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天和Auto


红旗HS5非常值得买,我这车公里数,油耗都在自己看吧。另外补充服务五星,终生质保哦,操控,乘坐舒服[微笑]





养瘦专业户


各有特点,买哪一台都可以,级别相同,售价区间接近,比较纠结的应该就是品牌和车辆外观等因素了,我感觉昂科威更务实一些,红旗HS5则更个性一些,换句话说,一台适合比较成熟的消费者,一台适合年轻的消费群体,定位上还是略有不同的。




昂科威目前的优惠幅度不错,以最低配车型来说,比红旗HS5的还要便宜近1万,但是无论从动力还是配置方面,红旗HS5都是占绝对优势的,实际上朋友们找我买别克系列的昂科威或者君越时,我都是直接让他们放弃1.5T,昂渴望上的1.5T匹配7速双离合,动力表现真的很一般,没有多大的亮点,夏天开空调起步甚至都会感觉到低扭不足的问题,2.0T匹配9速手自一体才是昂渴望的精髓。



因此,这两台车怎么选,主要是还要看您的预算如何,如果20万以内的预算,那么还是建议考虑红旗HS5,昂科威1.5T不值得入手,而且匹配的双离合,虽然可靠性暂时表现的还可以,但是顿挫感还是比较明显的,我开过一次,不知道是不是个例,在2档升3档,和松掉油门滑行时,都会有顿挫的现象,再加上低扭不足的问题,没有多大吸引人的地方。



相反,20万以上的预算,昂科威2.0T还是比较吸引人的,动力表现出色,搭载的四驱系统也相对成熟,昂科威除了早前的断轴事件,造成了一定的负面影响,其他的口碑方面实际上一直都是很好的,操控也是很出色的,如今的昂科威早已换成了一体轴设计,也没有断轴的风险,质量上也更加稳定,外观设计中规中矩,比较稳重大气,这也是很多人比较注重的地方。





红旗HS5同样有吸引力,首先就是民族情怀,作为国人能开上一台心仪的红旗车,或许也是一个不错的选择,而且定位于自主高端品牌的红旗,在做工方面和配置上,一直都保持着较高的水平。




但是红旗HS5想证明自己,还需要时间和市场的考验,作为一台上市不久的SUV,现在还谈不上口碑如何,好在是红旗HS5的保养政策做的比较到位,除了新车提供4年或10万公里的厂家三包政策,还可享受到在三包政策结束后的免费终身保修政策(条件限制)。
两台车都是性价比较高的中型SUV,价位相差悬殊不大的情况下,又同时看好,选起来确实比较纠结,但是选车也不是小事,不要太盲目,往往纠结中选车最容易后悔,所以自己多方面考虑一下,最好去当地4S亲自试驾,自己感觉哪台好选哪台,毕竟我们提供的也只是建议。


Ease清风


只有选红旗车HS5啊!


駕駛員88


过来人告诉你选hs5,放着这么一款性价比极高的车不选,简直就是损失!首先hs5的外形是偏年轻化的,真不是我装嫩啊,主要是觉得红旗的外形还是不容易过时的,但如果外形方面你还对于两车有犹豫,那么动力和性能方面红旗绝对完胜,昂科威配备的1.5t发动机,说实话是真不够用啊,尤其是天气冷了热了开个空调,连发动内下都带不动,多要命啊,而且咱红旗也是国产车,售后的维修和保养闭着眼睛都不会出问题,别再犹豫了,hs5是你预算20万最好的选择。


浣熊家的好朋友


看个人预算,如果预算20万+那么肯定是HS5要更好一些。首先发动机的排放满足国六标准,同价位的昂科威还是国五标准。其次就是车内的空间HS5要更大一些,车内的空间舒适性要更好。配置方面红旗HS5也有着明显的优势,不仅多了悬挂可调节还附带陡坡缓降功能,而且在车内多媒体功能方面HS5的表现也更好,结合价格来看性价比要更高一些。如果预算是30万+,那么昂科威会值得入手。不过花30多万入手一台别克的城市型SUV,总感觉有点点不值。


听书姑娘测


从保有量的角度来讲,昂科威在国内要比HS5更高一些,毕竟昂科威已经上市多年,而HS5才上市没多久。可如果从产品研发力来看,HS5要更具优势一些。首先搭配的6AT变速箱比较成熟,匹配的2.0T发动机与大众的EA888有着异曲同工之妙,同时也能够满足国六排放。此外在底盘调教方面,HS5的底盘支持悬挂调节,能够应对不同的路况。至于昂科威的2.0T的发动机虽然也可以,不过油耗相对来讲要更高一些,燃油经济性一般。另外从配置来看,相同价格的HS5要比昂科威多了自动泊车,并线辅助,自适应远近光等性价比要更好。如果一定要在这两款车之间选择一台,我个人推荐红旗HS5,不仅性价比更高,而且外观看着也更加帅气。


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