甜磕776
門也沒有
長安歐尚系列車型非常豐富，從麵包車、SUV到近期熱門的MPV幾乎全線覆蓋，但是這些車沒有一臺能夠熱銷，七月份歐尚品牌的總銷量為9780臺，平均到每臺車後只能說每一臺都是冷門車，這是為什麼呢？
原因無外乎是長安歐尚的品牌形象差以及產品定位不合理，歐尚初期依靠麵包車和麵包車改型的MPV打市場，這些車會嚴重拉低品牌形象，後期的SUV又多以山寨知名品牌的外觀為主，這些等於摧毀了本就一般的品牌形象；前者如五菱汽車做不了乘用車只能依靠寶駿，後者就像眾泰汽車幾乎成為笑柄，而歐尚同時有兩個問題所以品牌形象總是比較糟糕的，以目前的狀態歐尚汽車想要進入消費級與哈弗等一線品牌競爭幾乎是不可能贏的。
至於產品定位不合理主要在於高價，參考歐尚科賽與科尚兩車，上市之初價格與一線熱銷品牌重合，甚至重合了競品的四驅大排量性能車；然而科賽是一臺小馬拉大車的代步型兩驅車，與競品對比水平明顯差；科尚第一款使用多點電噴落後技術的1.5T且只有手動擋，如此低端的技術又定出了高價，這種車很顯然是不可能被認可的，所以這臺車被消費市場快速的淡忘了，後期進行了技術升級也無法扭轉冷門的頹勢。
所以歐尚汽車沒有一臺車能夠與一線品牌的主力SUV抗衡，歐尚X7也不例外。X7這臺車的兩大總成與CS75相同，發動機是缸內直噴1.5T變速箱匹配7擋溼式雙離合，這一組合與A+級SUV匹配後是標準的小馬拉大車，性能平平油耗不會很低，充其量能與哈弗H6的1.5T版對比，但是歐尚X7又會輸在品牌形象以及口碑基礎；而哈弗H6不僅有1.5T，剩下的2.0T缸內直噴大排量版本性能強勁的多，重點是指導價僅僅為12.9萬且有優惠，價格相近的話誰會去選擇冷門的歐尚x7-1.5T呢。
所以歐尚X7有九成的概率還會是冷門車，如果初期定價在8~12萬之間還有可能打開市場，但是以長安盲目自信的定價，其指導價預計會在10~15萬之間，如價格在這一範圍則99%會成為冷門了。長安主品牌的SUV影響力足夠大，但是因為高價低配也出現了銷量持續下滑，子品牌歐尚能成功？
天和Auto
保定山寨廠的歷史: 山寨了一個日本CRV的殼子，塞進一個宇宙級的辣雞發動機，動力極其辣雞，油耗無比巨大，因為鬧產數量眾多，所以保定山寨老闆賣山寨辣雞貨，猛賺幾百億！這就是保定山寨廠的歷史真相! 總結: 保定山寨辣雞的銷量，來自鬧產的數量。哈哈哈。 所有保定山寨貨的共同特點，對，全部車型: 動力辣雞油耗高，換擋頓挫剎車長，性能巨差價格高，殼子好看大件爛，方向跑偏燒機油，噪音巨大方向重，汽車之家刪帖子，僱傭五毛不要臉。請看汽車之家VV7，h6等論壇的質量反饋，燒機油，變速箱漏油等等，層出不窮
Sam111599453
歐尚X7這車還沒上市，至於以後的勢頭怎麼樣，不敢妄下結論，但是就目前同級別車型而言，車子的外觀設計，我感覺顏值還是挺高的，再加上它的長車身，大軸距，給乘坐空間一個良好的表現，關鍵是智能配置還挺豐富，像時下流行的人臉識別功能，刷臉解鎖車輛；遠程控制及監控功能，既方便又靠譜；還有什麼疲勞駕駛監測以及超高清環視行車記錄儀等等，都是很多同級別車型超越不了的
asdsaq2w
H6這車外觀設計一直沒怎麼變，感覺有些審美疲勞了，X7的設計，可以讓人眼前一亮
