最近疫情期間，大家少出門、少聚會就是對國家作出貢獻，懂哥已經乖乖地待在家裡，響應國家號召。雖然不能在公司寫稿，但工作的事情不能停，其實在家辦公其實也是件非常愜意的事情。而不知不覺間，大家因為都在關注新型肺炎，今年的春節轉眼間已經來到了尾聲，意味著嶄新的一年又要開始了。新的一年我們將迎來許多全新車型，今天懂哥給大家盤點了幾款2020年最值得期待的新車，看看裡面有沒有你今年要奮鬥的目標！
全新比亞迪-漢
上市時間：6月份
就在上個月，亞迪官方正式發佈了旗下中大型轎車——漢EV/DM車型官圖。整體採用了四門轎跑式車身設計，配合上家族式比亞迪Dragon Face設計，懂哥已經口水流一地了。值得一提的是，EV和DM車型在前臉造型上有所區別，我個人會更喜歡EV版本的造型，也就是上圖的樣式，看起來非常科幻。而車身尺寸方面，其長寬高分別為4980/1910/1495mm，軸距為2920mm，是標準的中大型轎車的“身材”，也讓我非常好奇它會有一個什麼樣的定價？
相比於其他比亞迪車型“平鋪直敘”，缺乏設計感的內飾，可以看出來，全新漢在內飾上花足了心思，從圖片上看無論是內飾整體設計還是用料上，都頗有高級感。不過，我認為這個超大屏幕尺寸，放在這套內飾上還是有些“違和”，與整個高級的車廂氛圍並不搭調。不要為了大屏而大屏，在全新漢上就是個有力的證明。瑕不掩瑜，科幻的外觀、豪華的內飾，以及它中大型轎跑車的旗艦定位，全新漢成為今年我心目中，最期待的國產轎車！
全新一代飛度
上市時間：2020年內
早在2019年10月，全新飛度在東京車展首次亮相，新車造型相比於老款車型要圓潤、Q萌了不少，沒有了GK5的戰鬥氣息，看起來“家用”了許多。新車提供BASIC/HOME/CROSSTAR/NESS/LUXE（基礎版/家庭版/跨界版/時尚版/豪華版）5個版本，它們在外觀內飾設計元素上稍有不同，據說，廣汽本田將會結合中國年輕消費者的偏好和喜好，導入其中的部分版本車型。
值得慶幸的是，全新一代飛度依舊搭載四缸自然吸氣發動機，而非本田的1.0T三缸渦輪增壓發動機，這一點對於廣大消費者來說無疑是個福音。要知道今年的卡羅拉/雷凌，都會被換裝三缸發動機，以後這個價位想買四缸車，只會越來越難，且行且珍惜吧。而最讓懂哥所期待的是，1.5L混動版本也會搭載在飛度上，對飛度的行駛品質和燃油經濟性有明顯的提升。對於這麼小的車身質量搭載混動系統，我還是非常期待全新飛度的油耗能做到有多低！
全新思域兩廂版
上市時間：2020年內
在網上，可以經常看到車迷網友說"說過XX車引進了，我一定買"！在他們口中說的這些車裡，最不缺的就是思域兩廂。如今，思域兩廂真的要來了，而且不同於其它轎車衍生的兩廂版車型，在國內銷量上會水土不服。思域兩廂一直以來在國內，熱度從來就沒有低過，如今兩廂版本的引進，可以滿足更多人的"TYPE R"改裝夢，當之無愧地成為了2020年最讓人期待的兩廂車。
在車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4517/1799/1434mm，軸距為2700mm。而在動力方面，思域兩廂版搭載1.5T發動機，最大功率177馬力，最大扭矩220牛·米，傳動系統將匹配6速手動變速箱和CVT變速箱。1.5T、手動、兩廂這三個運動元素都有了，想不快樂都難啊！
全新一代奔馳S級
每一次奔馳S級的推出，都會引領著整個汽車行業的潮流，比如說現款S級在2013年推出市場後，其雙連屏設計直到2020年的今天，依然許多廠商在爭相效仿，引用奔馳廣告詞來說，就是“一直被模仿，從未被超越”，沒錯，奔馳就是這麼自信。而作為汽車發明者奔馳公司的旗艦產品，奔馳S級憑藉著獨一無二的王者氣場，在同級別中無出其右，甩開對手幾十條街。所以一直以來，奔馳S級都是世界公認的最佳D級豪華轎車，也很自然成為了成功人士最青睞的座駕。不過，最近爆出許多全新奔馳S級的諜照、效果圖，似乎有些“翻車”。
從效果圖上看，全新S級在前臉造型上進行了調整，採用全新的大燈以及中網設計，至於看起來嘛，年輕是年輕了，但缺乏了現款車型該有的穩重感，當然也可能是現款S級在設計上過於成功了。如果說外觀上還能讓人接受的話，這套內飾真的不忍直視，從諜照圖可以看到，一大塊屏幕就矗立在中控，像極了國內的新勢力車廠，毫無設計感而言，現款風韻猶存的內飾設計不復存在，就現在得到的圖片來看，不禁為全新S級捏了一把汗。“汽車發明者，再次發明汽車”這是現款S級推出時的宣傳口號，而全新S級是否能再次“發明”汽車呢？我打個問號。
以上2020年最值得期待的新車，有你要奮鬥的目標嗎？歡迎評論區告訴我！
閱讀更多 畫筆專點 的文章
關鍵字: 設計 原汁原味的德系SUV 本田思域
