90後小夥喜提保時捷911!新車還沒捂熱,卻幹了件蠢事:一百多萬都花了,卻因為幾千塊,在“陰溝”裡翻船

90後小夥喜提保時捷911!新車還沒捂熱,卻幹了件蠢事:一百多萬都花了,卻因為幾千塊,在“陰溝”裡翻船

哈嘍,大家好哦,我是咔小姐。

今天做客咔小姐的是來自浙江杭州的車友——小板凳。一位出門前必須把自己收拾的乾乾淨淨,一週不擼鐵會有負罪感,喜歡看書、看電影的遊戲迷!聖誕節時喜提愛車,但是卻遇上了讓他腸子都悔青的事,到底是什麼事兒呢?

90后小伙喜提保时捷911!新车还没捂热,却干了件蠢事:一百多万都花了,却因为几千块,在“阴沟”里翻船

儲物空間少,開長途累人?外觀好看,內飾被驚豔!一點都不覺得貴!一分錢一分貨~

這裡是咔小姐和她的車友們。

真實車主訪談記#第九十九彈

90后小伙喜提保时捷911!新车还没捂热,却干了件蠢事:一百多万都花了,却因为几千块,在“阴沟”里翻船

車主資料介紹

暱稱:小板凳

車型:2020款保時捷911carrera 3.0T

購車時間:2019年12月25日

城市:杭州

價格:裸車價格126.5萬元,落地價格157萬元

標籤:健身達人|書迷|電影愛好者|遊戲迷

2019年12月25日聖誕節,我終於提車了!

有點曲折的提車路

先談一下我的提車經歷:19年6月底付的定金,本來訂的是卡雷拉S版本,配置也選好了,選完配置大概164萬左右,付了30萬定金,大概1月中旬,也就是年前可以提到車。

到了8月份的時候,銷售給我打電話說現在S版全國的配額都很緊張,年前可能提不到車。現在有個卡雷拉9月份的配額,只此一個名額,問我要不要換成基礎款,我也沒多考慮,大概算了下,換成基礎款,起碼能省

30萬,而且年前肯定可以提到車!

所以我幾乎沒有猶豫就要了這個配額,選配了龍膽藍,紅黑內飾,天窗,倒車影像,無鑰匙進入,通風座椅,方向盤加熱,前20後21寸的輪轂,車子加選配總共是146萬,優惠3個點(貌似現在大家能談到5個點,但應該都是年後的車子了,所以我也沒糾結,時間跟金錢,不可兼得)。

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到目前為止,已經開了600多公里了,談一下用車心得,給想買20款911的鐵子們一個參考。

第一次買保時捷,沒經驗,別見笑!

咱也是第一次買保時捷,第一次買跑車,對於我這個門外漢來說,就是兩個字:好看!

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側面照,姿態低趴,優雅從容。

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正面照,極具辨識度的前臉,有點英國跑車的感覺。

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基礎款沒有sd包圍,仁者見仁,跟宣傳的外觀有些許差別。

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全新設計的貫穿式尾燈和條狀的剎車燈是這一代裡非常鮮明的特徵之一,被詬病比較多的應該非這個雨刷莫屬了吧。其實我覺得還行,雖然對整體美觀度有所影響,但畢竟有個雨刷還是很實用的。

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立體的PORSCHE車標,看上去更有精緻感和高級感。這一代最最最搶眼的,一定是全系標配的尾部寬體

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後視鏡的角度應該可以看的更明顯,這個更寬更大的屁股,就讓你感覺這臺車子特別穩重。

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這是尾翼升起來的亞子,120碼自動升起,也可以通過觸控屏,手動升起,就是從後視鏡裡看不到升起的亞子。

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後輪21寸的大輪轂,基礎款是黑白車標,也可以在某寶上花幾百塊改成彩色的。本來想改來著,可是越看越覺得黑白的更具視覺衝擊,黑白是永恆的色調,算了不換了。灰色的卡鉗,這個必須換,已經找好改裝店,去改成紅色的。

這是門把手隱藏的亞子!

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這是門把手開啟的亞子!

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是心動的感覺!

去提車的那天,銷售把鑰匙給我,我開車門進去的那一瞬間,就被這個內飾給驚豔到了,這也太美輪美奐了吧。該有的高級感和科技感,一分都不少。

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首先是這個儀表盤,保留了中間轉速的機械儀表盤,左右兩邊則改成了科技感和實用性更強的液晶屏,可以顯示地圖,胎壓,油耗等等一切你需要知道的信息。當然右下

角這個小圓圈,增加了wet(溼地模式)。

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新款內飾絕對是最搶眼的地方,全新的中控設計,在視覺上更具層次感,按鍵回彈清脆,有種機械鍵盤的感覺,而且還可以給按鍵自定義設置你想要的功能。

全新的超大液晶顯示屏觸控手感非常好,不留指紋,而且很靈敏,貌似還有感應功能,每次手還沒碰到,就會自動跳出更多的選項,有點神奇。

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強烈建議選擇波爾多紅-黑色真皮內飾。貴有貴的道理,確實好看。

座椅包裹性適中,不過開長途的話,emm……屁股疼,不知道該不該買個腰部靠枕。另外,吸菸者套件就不要選了,花700買個菸灰缸,我就後悔了。

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另外要說一下的就是儲物空間,確實很少,空間很小,門框的儲物格也非常小,感覺只有3個手機的厚度。放東西的話,直接往後座扔吧。

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另外由於空調出風口,是那種陷進去的感覺,所以小一點的手機支架也是插不進去的。

目前600多公里,油耗12個多,開這個車,就別想著省油了,還得加98號汽油,比家用車耗油是必須的。

在普通市區開,我一般調到normal模式,懸掛會軟一點,更舒適。汽車剛發動的時候,發動機聲音還是很大的,平時開在路上,轉速大概1500左右,發動機聲音其實很安靜,完全沒有那種聲浪的感覺,如果調到sport或者sport plus,能很明顯的感覺,發動機在瘋狂旋轉了,轉速分別會上到3000,4000+,目前還沒嘗試雞血模式。

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當然,如果選裝了運排,我相信,是有聲浪的。可惜我沒裝,有點後悔。就整個操控來說的話,給油就來勁,動力可以說隨心所欲,而且動力響應非常快

我之前是開奧迪Q3的2.0T,是一腳油門下去,轉速錶一下子上到3,4千轉,但是動力和推背感卻要延遲0.5秒。911的話,幾乎感覺不到延遲。

那些無良商家教會我的事

寫在最後,是想給大家一個

建議,也可以說是血跟淚的教訓。一百幾十萬的錢都花了,有些必要的配件,就不要去省那幾千塊錢了。

我提車的時候在某寶上買了一個隱藏式的行車記錄儀,價格是500(4s店6800的亞子),跟客服反覆確認是不是適配新款911,在得到肯定的答覆之後,就去他們指定的門店去安裝了,第一家門店的老闆裝了半天,沒裝上,就給我復原回去了,我當時又問客服,是不是適配的,客服又說沒問題,於是給我安排了第二家。

在第二家,嗯,看著師傅裝的滿頭是汗,最後裝上了,裝完之後我剛開出店門,發現車內後視鏡上方的蓋板有點鬆動,想著可能沒扣好,就又開回去了,結果師父一拆下來,就跟我說這裡有個卡扣斷了……然後用一種膠水給我粘了一下,蓋回去了,但是仍然沒有嚴絲合縫,蓋板還是有鬆動。

這是安裝師傅給我用膠水粘完後的圖片,當時傻了,沒給斷裂的塑料塊拍照。

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於是,我就找賣家協商,我肯定是要求,更換原廠配件的,然後就跑4s店去問,4s店的師傅看完之後,又查了下,然後跟我說,要換這個蓋板的底座,只能更換前擋風玻璃,它倆是連在一起的,沒辦法單獨更換,價格是1萬3。我當時真的是心中一萬頭草泥馬。剛提的新車,就被這種不專業的無良商家給糟蹋了,這是1萬3能解決的嗎?給我5萬,我也不會願意給新車更換前擋風玻璃啊!

這裡,必須要曝光一下【光明星旗艦店】,大家買他們家的行車記錄儀,千萬要注意了,我後來回頭看了他們家裝保時捷的評論,居然有把客戶卡宴的前擋風玻璃裝碎的案例。不說了,大家引以為戒,貴確實有貴的道理。


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